060781302通工程（二）-第一部分 自学指导.docVIP

第一部分 自学指导 第1章：绪论 一．主要内容 1.交通工程学的定义、作用与发展（1）交通工程学的定义；（2）交通工程学的作用;（3）交通工程发展的回顾; (4)交通工程学科的建立与发展2.交通工程学科的内涵、外延、性质与特点 (1)交通工程学科的内涵(范围);(2)交通工程学科的外延(相关学科);(3)交通工程学科的性质;(4)交通工程学科的特点3.我国交通工程学科的发展 (1)古代道路交通工程简况;(2)近、现代交通工程的发展;(3)我国交通工程学科的进展;(4)我国交通 工程学科近期的研究任务 二．重点 1．交通工程学的定义；1．道路交通三要素基本特性2 交通量特性3 行车速度特性4 交通流基本特性及其相互关系 （1）交通流三参数基本关系；(2)速度与密度的关系；（3）流量与密度的关系；（4）流量与速度的关系； 二．重点 1．道路交通三要素基本特性2．交通量特性交通量的含义与统计3．行车速度特性4．交通流基本特性及其相互关系 （1）交通密度定义；（2）车头间距与车头时距；（3）交通流三参数基本关系及相互关系；(2)格林希尔茨模型及其变形； 三．难点 1.交通流特征参数的计算和相互换算。由流量、速度、密度之间的关系式，，）计算和推求最大流量、最佳车速、最佳密度。 交通流的统计分布特性 排队论的应用） 跟驰理论简介 流体动力学模拟理论 交通流的统计分布特性 排队论的应用） 跟驰理论简介 流体动力学模拟理论 增长系数法重力模型法多路线概率分配模型三．难点　）单点定时信号的基本参数、配时 “线控制”、“面控制”的；）事故率计算和分析（1）景观与道路景观的含义；（2）道路景观的要素；（3）道路景观的类型与分类； 2.道路景观设计基础 （1）道路景观设计的要求；（2）道路景观设计的基本特点；（3）道路景观设计的基本原则；（4）道路景观的设计理念；（5）道路景观的设计方法； 3.道路景观设计任务、程序与要求 （1）道路景观设计的任务；（2）道路景观设计程序；（3）道路景观设计步骤； 4.道路结构物景观与绿化设计 （1）道路结构景观设计；（2）道路绿化设计的要求； 5.道路铺装景观 （1）道路铺装景观的地位与作用；（2）道路铺装的功能；（3）路面铺砌设计；（4）路面铺装的人性化；（5）生态环保型铺装； 二．重点 1.道路景观的概念（1）道路景观的含义；（2）道路景观的构成要素；（3）道路景观的类型与分类； 2.道路景观设计基础 （1）道路景观的设计思路； 3.道路景观设计任务、程序与要求 （1）道路景观设计三个阶段；（3）道路景观设计步骤； 4.道路结构物景观与绿化设计 （1）道路结构景观设计的一般原则；（2）绿化设计在道路景观设计中的作用； 三．难点 1.道路景观设计三个阶段各自的重点、难点的理解？如何做好协调规划阶段的工作的理解； 第二部分 复习思考题 一．选择题 （一）单项选择题（共100小题） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。 1．下列哪个指标在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。WADT B．AADT C．MADT D．30HV 2．下列哪一种方法不是交通量调查的常用方法 。 A．车辆感应器测定法 B．有线电视监控法 C．人工观测法 D．试验车法 3.关于交通量观测站，正确的说法是 A. 辅助测站亦称连续观测站 B.控制测站亦称连续观测站 C. 控制测站亦称间隙观测站 D.辅助测站亦称补充测站 4.关于流量Q、速度V、密度K之间关系式，以下正确的是 A. K=QV B.K=Q+V C. K=Q/V D.K=V/Q 5.关于汽车废气的影响因素，正确的是 A.废气排放与燃料有关 B.废气排放与汽车行驶状态无关 C.废气排放与车速无关 D.废气排放与气温无关 6.用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时，本向直行车道通行能力需要折减的情况是 A.当本向左转车的实际数量超过允许值时 B.当对向左转车的实际数量超过允许值时 C.当对向右转车的实际数量超过允许值时 D.当本向右转车的实际数量超过允许值时 7.某车流的交通量为600辆/小时，服从泊松分布，则在6秒内到达一辆车的概率为 A.0.1353 B.0.3679 C.0.2707 D.0.1015 8．下列哪种分布不属于连续型分布。分布二项分布负指数分布爱尔朗分布时，适合的数学模型是 。 A．负指数分布 B．二项分布 C．泊松分布 D．移位负指数分布 10.下列不属于交通流理论的是 A．交通波理论 B.概率论方法 C．跟车理论 D.绿波带 11．在标准的M