2012年广西中职大赛钣金理论考试题库xls.xlsVIP

多选题 单选题 判断题 车门槛内的插入件长度一般是： 10 mm～20 mm 15 mm～30 mm 20 mm～30 mm 在对小的板件打孔时，（ ）操作是正确的。 用手握紧后打孔 用台钳夹紧后打孔 用脚踩紧后打孔 对滤筒式呼吸器进行正压测试的方法是： 手掌放到滤芯上并吸气 手掌放到滤芯上并呼气 手掌罩住呼气器并呼气 目前货车上使用的车架是（ ）型式的。 梯形车架 X形车架 框式车架 在前置前驱车身上，由（ ）来支撑减震器。 前横梁 发动机纵向放置在前车身的（ ）上。 采用高强度钢板制造车身前部构件后，其强度会： 车身修复时，高强度、低合金钢的加热时间不能超过： 3 min 4 min 5 min 车身上应用单面镀锌钢板的部件是： 挡泥板 车门 车顶板 有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会： 缩短 增加 汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会（ ）变形。 向上 向下 向左或右 车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，可能发生（ ）变形。 前部车身向上弯曲 前部车身向右弯曲 前部车身向下弯曲 麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身（ ）的尺寸。 前纵梁 后纵梁 点对点测量时，两孔直径相同时，孔边缘的距离（ ）孔中心的距离。 大于 小于 等于 用同缘测量法测量两个孔的距离时，外边缘距