恒泰煤业4-1煤仓修复安全技术措施.docVIP

鄂尔多斯市恒泰煤炭有限公司 碾盘梁一井4-1煤仓修复 安 全 技 术 措 施 施工单位： 施工负责人： 编制人：郭艮秀 编制时间：2015年3月5日 审 批 记 录 措施名称 4-1煤仓修复安全技术措施 矿 审 批 意 见 技术科 生产矿长 通防科 安全矿长 安监科 机电矿长 机电科 总工程师 调度室 矿长 恒泰煤业4-1煤仓修复安全技术措施 煤仓概况 4-1煤仓位于4-1皮带大巷中部，仓底位于主斜井482m处，煤仓直径6m，深32m，由于煤块下落对仓壁冲击较大，造成皮带机头对侧仓壁喷射的混凝土及围岩垮落，煤仓上口往下8m内比较完整，煤仓南侧仓壁8—20m段仓壁垮落严重，最深处2.8m，最大宽度3m，煤仓北侧仓壁10—25m段仓壁垮落较小最深处1m，最大宽度2m，从仓口上部观测仓口比原地面下沉200mm—300mm，预计整个仓体均有损坏。为了保证4-1煤层正常开采，急需对此煤仓垮落部分进行修复，经矿领导研究决定进行修复处理，特制定如下修复方案及安全技术措施。 施工方案 4-1煤仓的修复采用锚杆、锚索、钢筋网片、菱形铁丝网、w钢带，喷浆进行修复，锚杆采用20mm×2000mm的螺纹钢，锚杆托盘采用钢板制作，规格 为长×宽×厚=150×150×10mm。锚索采用18mm×5200mm的锚索，托盘采用钢板制作，规格为长×宽×厚=300×300×10mm。网片采用直径6mm的钢筋制作,网片规格为1000mm×2000mm，网格为100mm×100mm，w钢带规格2000mm×3mm×200mm,铁丝网规格2000mm×4000mm,锚杆间距1.8m×1.8m, 锚索固定在四根锚杆的正中央，锚杆、锚索相互间距为900mm。塌陷较为严重的地方锚杆间距改 为900mm，锚索与锚索之间另加一根锚杆。而后喷浆，厚度200mm、设计标号?C20。所有材料需经质检部门抽检。 施工步骤： 1、前期准备：员工安全技术培训、施工所用的材料工具购置、吊桶和行人爬梯制作、绞车和天轮信号的安装调试、局扇及压风管路静压水管的安装调式、上仓口至放煤口通讯设备的安装调试等。 2、施工顺序：先将煤仓填满至上口2米处(现在煤仓内已有煤)→去掉煤仓篦子，找到仓壁实底，支模型浇筑混凝土与巷道底板平整→用11#工字钢、木板或防滑钢板覆盖仓口→下放吊桶→处理四周悬活的矸石→打锚杆→打锚索→挂钢筋网→挂铁丝网→上W钢带→初喷→复喷→往下放煤1.8m→开始下一循环，由上至下，循序渐进，直至仓底为止。 劳动组织 施工开始三班作业，每班11人，其中：班长1人、绞车司机1人、锚杆钻机3人、挂网处理仓壁2人、信号工1人、运料工2人、司机1人、预计工期20天。 五、施工准备 1、组织施工人员认真学习本措施，做到分工明确、责任分明，确保施工安全。 2、在煤仓东侧通道内安设11.4绞车一部，12.5钢丝绳50米，在煤仓正中央顶部工字钢梁上固定10T导向轮一个以便提升物料使用。 3、煤仓充填至煤仓上口两米的位置（现已有煤），去掉煤仓上口篦子，清理干净，找到实底，支模型浇筑混凝土与原来巷道底板一样平整，用11#工字钢、木板或防滑钢板覆盖仓口，以防人员坠入煤仓。 4、在距煤仓口10m以外的进风巷内安装?YBF2-200L1-2压入式局部通风机，以供给仓内施工人员足够的氧气和吹散煤仓内的有毒有害气体。 5、需加工施工所用吊桶二个，30m软梯一个以便人员上下使用。 6、安设临时风水管路，风管使用19mm高压管，水管使用10mm的高压水管，PZ-7D型混凝土喷射机，安设在煤仓上口通风良好，运输方便的地方，准备好施工所需的各种工具。把所需物料运送到施工地点附近堆放整齐待用。 7、煤仓内与煤仓下放煤口安装信号或电话，确保在放煤时准确联系。 六、支护参数及质量要求 1、锚 杆 采 用 正方 形 布 置，间 排 距 为1800×1800mm，垂直于仓 壁 轮 廓 线打设，每根锚杆配套使用2360树脂锚固剂2卷，锚杆眼深度为1950mm，间排距误差±50mm，外露长度为10-30mm。 2、钢筋网片要相互搭接，搭接长度为100mm，用托盘压实，搭接处每隔200mm用14#铁线扭结一道，使网片张紧、伸平。 3、铁丝网搭接200mm，每100mm用14#铁线扭结，张紧铺平。 4、W钢带搭接100mm，一块压一块。每1800mm一排。 5、锚索打在四根锚杆的中央，也成正方形布置，眼深5m，每根锚索使用2360树脂锚固剂4卷。附：支护示意图 6、喷砼厚度为200mm，喷浆砼C20重量比：水泥