刘家峡水电厂推力轴承改造的技术研究与实践.docVIP

刘家峡水电厂推力轴承改造的技术研究与实践 苟小军 付廷勤 张建伟 高云涛 （刘家峡水电厂，甘肃 永靖 ，731600） 摘? 要：刘家峡水电厂4号机组已经运行36年，增容改造后推力轴承荷载超出设计值，过载和长期运行导致机组推力轴承运行出现隐患。对此，刘电进行了4号机组推力轴承的改造更换。改造后的机组试验和运行数据显示推力轴承改造效果良好。实践证明，对大型水轮发电机组推力轴承进行技术改造完全可行，改造对提高推力轴承本身和机组的运行可靠性、稳定性具有良好效果。 关键词：水轮发电机组；推力轴承；改造；技术研究；实践；刘家峡水电厂 1 概述 ??? 刘家峡水电厂4号机组1974年投入运行，1998年增容改造后，推力轴承荷载超出设计值，造成巴氏合金推力瓦最高运行温度67℃接近上限报警温度75℃，严重影响到推力轴承的安全稳定运行。此外，经多年运行和检修，镜板表面淬火层失效(失效是我们想象的，应该是不可能失效的，只是被磨损，找不到好的词，是不是磨损更贴切？物理法 　包括表面淬火和激光表面处理。表面淬火是利用钢的淬硬性，用高频感应电流或激光束将零件表层金属加热到高温，随后冷却使表面硬化。利用激光束也可以使表面极薄的一层金属熔化，表层下的冷基体使表层熔化的金属以极高的速度冷却，形成超微晶粒或非晶结构，从而提高材料对磨损、腐蚀和疲劳的抗力。大电机技术的人很专业，我们不必要说，或是定性；或者说抗磨性、耐腐蚀性下降，点状缺陷就是淬火层剥落），镜面出现麻点和亮带，光洁度超出国标要求；推力头与大轴配合面在检修中采用热套冷拔工艺，由于配合面毛刺、受力不垂直的原因，多次造成推力头与大轴配合面拉伤，处理过程采用砂轮、细砂纸、油石修复配合面的工艺，逐渐引起配合面接触面积变小，配合由过渡配合向间隙配合过渡的状况，已危及到机组的安全运行；弹性油箱经多年运行已呈现出疲劳趋向（趋势）。为确保4号机组的安全稳定运行，在4号机增容改造后，刘电对推力轴承针对性（提高承载能力方面的改造）的进行了改造，如增大推力瓦偏心距，更换推力冷却器以改善推力冷却效果。尽管如此，无法从根本上解决改造后机组轴向水推力增大、推力荷载超过推力轴承承载上限等问题。 2009年为了彻底消除缺陷，提高4号机组推力轴承运行的可靠性、稳定性。（可以删除吗？）刘家峡水电厂联合哈尔滨电机厂有限责任公司对4号机组推力轴承部分部件进行改造。改造后机组运行稳定可靠，各部监测数据完全符合水轮发电机组安装技术规范（GB/T8564—2003）要求。（和5.9条合并） 2 推力轴承结构 ?? 刘电4号机水轮机结构为立轴混流式（HL430a-LJ-550），由哈尔滨电机厂制造；发电机结构为二导悬吊式（TS255/12640-48），由哈尔滨电机厂制造，机组额定功率255MW，额定转速125r/min，额定流量290m3/s，转动部件总重量920吨，有上导和水导轴承。其中巴氏合金上导瓦12块（单边瓦隙0.15mm），为扇形瓦自调式结构；水导瓦为四瓣组合式筒形瓦（单边瓦隙0.3mm）。各部轴承间隙与其轴颈直径成正比。推力轴承为弹性油箱结构，有12块巴氏合金推力瓦，具体结构如图1所示。推力轴承技术参数见表1。 表1 刘家峡水电厂4号水轮发电机组推力轴承主要技术参数 推力轴承支撑型式 四波纹液压支柱式弹簧油箱 推力轴承冷却方式 内循环 设计轴向水推力 800T 推力轴承设计最大负荷 1600吨 推力轴承实际最大负荷 1220吨 推力头外径 2660mm 镜板外径/厚度 2750mm/190mm 推力头内径 1045mm 支柱螺栓 M100×3 支柱螺栓分布圆直径 2150mm 投产日期 1970年7月25日 改造完成日期 1998年12月21日 图1: 刘家峡水电厂4号水轮发电机组推力轴承装配结构 3 原推力轴承存在的主要问题 3.1弹簧油箱显现疲劳趋势。从表2：4号机组历次扩修受力调整测量记录可以看出弹簧油箱在投运后的6次扩修中压缩量由0.58mm增长至0.95mm，特别是增容改造后运行的6年时间里压缩量由0.80mm增长至0.95mm。分析认为弹簧油箱压缩变形量已经接近达到设计标准（1.2mm），承载能力不够，（疲劳趋势的产生使其）在运行中弹簧油箱的焊接结合部位有漏油可能。 表2：4号机组历次扩修受力调整测量记录（弹簧油箱压缩过程） 单位（mm） 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 时间 均值 1 0.57 0.57 0.64 0.56 0.60 0.54 0.62 0.66 0.59 0.52 0.50 0.56 1980年 0.58 2 0.61 0.60 0.62 0.56 0.58 0.55 0.66 0.68 0.5