双压余热发电的锅炉是一种余热锅炉.docVIP

双压余热发电的锅炉是一种余热锅炉，它在结构形式及安装位置(高度)与传统的锅炉有很大的区别：窑头锅炉的受热面自上而下分为：高压过热器、高压I段蒸发器、高压Ⅱ段蒸发器、高压省煤器、低压过热器、低压蒸发器、低压省煤器：该受热面均为管箱结构：窑头锅炉为双压汽包、双压结构；该锅炉的省煤器出水分两部分，一部分供窑头锅炉高压部分使用，一部分供窑尾锅炉用。窑尾锅炉为立式锅炉．它是靠烟气自上而下冲刷过热器、蒸发器、省煤器的管片来实现热的传递。 限于场地和锅炉的自身特点，施工时，会遇到很多吊装及安装要点的难题。笔者根据辽源金刚纯低温余热电站施工的经验，对余热发电锅炉的施工从以下几个方面作总结。 1 窑头锅炉(AQC锅炉)的安装 窑头北临汽机房，东临沉降室，南侧为篦冷机车间；基础上平面标高4．5m，钢架标高25．5m。现场场地非常狭窄．仅能在锅炉东侧沉降室位置处站车吊装。根据锅炉的外形尺寸、部件重量，设置一台80t汽车吊。汽车吊覆盖锅炉组合、吊装场地，同时辅以25t汽车吊完成安装工作，锅炉钢架在采用地面组合，整件吊装，以加快施工进度，确保安装，实现安全生产(图1)。 锅炉安装程序：钢排架安装-排架间横梁及拉撑安。锅炉本体平台、栏杆-安装锅筒。由下至上安装低压省煤器-低压蒸发器-低压过热器-高压蒸发器-高压过热器-高压过热器出口集箱安装-相关管道连接安装-水压试验-锅炉保温-系统连接-煮炉-吹管-严密性试验及安全阀整定-投入运行。 2 窑尾锅炉(SP锅炉)的吊装 窑尾锅炉安装于水泥窑预热器的高温风机上侧20．15m水泥平台之上．烟气进口风管的最高处在67m高度。在这个位置，大的塔吊转不开杆：而使用大型汽车吊的话，吊装件太多，费用太高(大型吊装共有70多件)。根据这种情况，我们采用桅杆吊装(系缆式单桅杆吊装)。 具体方法：桅杆底座抱预热器塔架43．1 5m高平台的钢柱上设置以铰链方式支撑桅杆，桅杆长26m，最大提升高度66m。最大起重量30t，桅杆上端设起重钩环，分别吊挂起重滑车组、变幅滑车组，变幅滑车组系于桅杆端头与预热器塔架东北角柱}t450钢柱高70m处，其跑绳沿柱侧而下，通过定滑轮到变幅卷扬机。起重滑车组的跑绳从桅杆端头定滑轮组引下．沿柱到0．00m混凝土柱子处的定滑轮．再转到设在地面上的起重牵引卷扬机.起重与牵引卷扬机均固定在道路北侧的风机基础处。这种吊装方法．既经济适用．又便捷．吊装效率也不低. 使用这种吊装方案进行施工时，由于吊装件过多，桅杆频繁工作，所以要求我们要定期检查吊具、索具的可靠性，定期检查轴承的磨合、磨损情况。从而确保吊装时万无一失。 3窑尾锅炉(SP锅炉)的吊装顺序 限于自身的特点．余热锅炉和其他的散装锅炉在安装工序上有很大的区别。我们根据现场情况．结合该锅炉的自身特点，依据上述吊装方案，制定了如下的施工工序： 两榀钢架-两榀钢架的斜拉条-出口烟道-锅炉前侧省煤器集箱-锅炉省煤器层前、左、右侧内护板-省煤器管片、省煤器、层烟气导流板-锅炉后侧省煤器集箱_锅炉后侧省煤器层内护板：后侧钢架连梁、斜拉条-锅炉前侧蒸发器集箱-锅炉蒸发器层前、左、右侧内护板-蒸发器管片、蒸发器层烟气导流板-锅炉后侧蒸发器集箱。锅炉后侧蒸发器层内护板：后侧钢架连梁、斜拉条-锅炉前侧过热器集箱-锅炉过热器层前、左、右侧内护板-过热器管片、过热器层烟气导流板-锅炉后侧过热器集箱-锅炉后侧过热器层内护板；后侧钢架连梁、斜拉条-汽包、防雨棚-进口烟道-56．1 5m钢平台-锅炉进出口风管-振打装置安装-水压试验-锅炉保温-系统连接-煮炉-吹管-严密性试验及安全阀整定-投入运行. 有两点需要注意：(1)由于桅杆的吊装载荷问题，两榀钢架的斜拉条只能在钢架吊装完再安装。(2)蒸发器共分五级．按烟气流动方向依次为一至五级蒸发器，每一级蒸发器层的安装顺序如上述. 4 管箱密封 管箱的密封是在管箱(或管片)就位以后，对上、下管箱(或管片)的内护板进行连接，从而形成一个密闭的烟道。因此管箱之间的密封至关重要。它将关系到锅炉的漏风量．也就关系到锅炉的换热效果。 密封装置考虑了管箱受热后的膨胀问题．中间加了一膨胀节。由于该工作需在管箱内操作，施工位置狭小，因而我们对施工工序作了调整：先把膨胀节及上部连接板预先加固．在一起预制好，待上下内护板就位后，将预制件一次性整体点焊完毕.为了达到设计的漏风率要求，密封时严把死角、措施到位。 5 振打装置 窑尾锅炉采用单锅筒自然循环方式。烟气从上向下分别横向冲刷过热器、五级蒸发器、省煤器，气流方向与粉尘沉降方向一致．且每级受热面都设置了振打除尘装置．粉尘随气流均匀排出炉底。为了及时处理管片上堆积的灰尘．每一层管组设置4组振打装置，在受热面下面