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专业二：汽车车身修复专业 人才培养模式和课程体系建设任务 （节选于学校国家示范建设实施方案批复稿） 一、总体目标 紧密围绕浙江省和长三角地区对汽车维修行业高级技能型人才的需求，进一步加强与“一汽丰田”、“北京现代”等知名企业的深度融合，探索实践“名企引领、按岗培训、工学交替”的人才培养模式；构建基于职业活动为导向的项目化课程体系，完成开发2门校级优质核心课程，建立完善的项目课程评价体系。 二、具体目标 (一)人才培养模式建设目标 围绕汽车车身修复岗位的专业技能要求，以工学结合、校企合作办学模式为基础，充分利用丰田BP（钣喷）培训项目的合作资源，以适应职业岗位需求为导向，构建“名企引领、按岗培训、工学结合”的人才培养模式，运用职业活动导向教学法，培养车身修复专业应用型人才。 (二)课程体系建设目标 以汽车车身修复专业的发展和汽车维修企业人才需求为导向，以提高学生的综合职业能力为目标，贯彻以人为本和以学生为主体的教育理念，创新改革课程内容，根据汽车修理工国家职业资格标准，建立以职业活动为导向的项目化课程体系，实现对学生工作态度、专业知识和专业技能的综合培养，全面提升学生的综合职业能力。 三、建设思路 (一)人才培养模式改革 从企业对本专业人才的需求出发，结合汽车车身修复专业建设的实际情况，深化人才培养模式改革，构建“名企引领、按岗培训、工学结合”的人才培养模式。以培养学生综合素质为目标，重点加强职业道德教育、职业技能训练和学习能力培养，密切与用人单位的联系，实行工学结合、校企合作、顶岗实习。立足校企资源共享、互利共赢，促进校园文化和企业文化紧密结合，整合知识学习、技能实训、工作实践和职业鉴定等功能，提升本专业的建设水平，推动教、学、做合一，全面提升学生职业能力和专业能力，为本行业输送高技能人才。 (二)推进基于职业活动导向的项目化课程体系建设 组建由企业专家、教育专家和学校教师组成的课程开发小组，在对汽车维修企业工作过程进行调研的基础上，通过对工作岗位的职业活动分析、操作人员的职业能力要求分析，建立基于职业活动的项目体系，并在此基础上将典型的职业活动转化为学习领域式的项目化课程内容，建立本专业基于职业活动导向的项目化课程体系。 在课程开发中，对每一个职业活动导向的项目课程进行工作任务分解，建立子项目系列，并将每一个子项目所包含的态度、技能、知识要求组合成综合的课程内容，确定课程教学大纲，并在此基础上组织教材开发。 四、建设内容及措施 (一)人才培养模式与课程体系改革 1.制订企业认可的人才培养模式 在人才培养模式方面，围绕汽车车身修复岗位工作能力需求，深入企业调研，借鉴与“一汽丰田”成功合作的经验以及国外先进的职业教育模式，按照教育规律建立“名企引领、按岗培训、工学结合”的人才培养模式与基于职业活动导向的项目化课程体系，实现人才培养目标。 （1）人才培养模式提出的原由 “名企引领、按岗培训、工学结合”人才培养模式的提出，是基于我校多年来与丰田公司合作开展的丰田T-TEP项目，其中实施的T-TEP（TOYOTA-TECHNICAL EDUCATION PROGRAM）模式，是丰田服务人力资源开发体系的基础（如图3-2-2所示），也是典型的工学结合模式。它将职业教育与企业员工培训有机结合，教学紧密贴合企业生产实际，教学设备、教学项目和内容取自企业生产一线。T-TEP模式能够帮助学生建立一套严谨求实的思维体系，训练学生逻辑推理的分析能力，使学生在掌握实际操作能力的同时养成脚踏实地的工作态度，保证学生既能够受到正规的职业教育，又能够直接得到企业文化的熏陶和针对性、实用性更强的技术培训，使学生毕业后达到零距离就业。 图3-2-2 丰田服务人力资源开发体系 （2）人才培养模式的内涵 名企引领：指学校在与丰田公司合作开展T-TEP项目成功经验的基础上,在学校实训基地的文化建设、教学内容及考核标准、实训场景设置、实训工具、设备及防护用品的配置上，均参照丰田企业员工培养标准。 按岗培训：指教学组织，参照丰田等知名企业的员工培训教材，以技能模块分解教学内容，以岗位技能需求组合教学项目，对全体学生开展轮训。学生在顶岗生产学习前，根据本人的特点确定汽车钣金维修、汽车涂装维修或汽车美容等就业岗位，然后针对就业岗位能力要求，开展岗位强化训练，以提高岗位技能的熟练程度。 工学结合：指学生在学校期间完成基于职业活动导向的项目化课程，基本掌握专业技能和职业素养；最后一年直接参与顶岗生产学习，掌握专业综合技能，促进学生零距离就业。 （3）人才培养模式改革的措施 借鉴丰田模式，通过企业调研，创建 “名企引领、按岗培训、工学结合”的人才培养模式，在专业建设指导委员会指导下，通过二年的运行和完善，经过专家评审使本专业的培养模式达到推广示范作用水平。 2.基于