高尔夫汽车转向系设计毕业设计论文.doc

毕 业 论 文（设 计） 题 目： 高尔夫汽车转向系的设计 （英 文）：Design Steering System Golf 院 别： 机电学院 专 业： 机械设计制造及其自动化（汽车工程） 姓 名： 苏振达 学 号： 2006090343102 指导教师： 伍强 日 期： 2010年 6 月 高尔夫汽车转向系的设计 摘　　要 汽车电动助力转向系统具有传统液压动力转向系统无法比拟的优势，是汽车动力转向发展的必然趋势。电动助力转向采用电动机直接提供助力，助力大小由电控单元(ECU)控制。它能节约能量，提高安全性，且有利于环保，是一项紧扣现代汽车发展主题的高新技术。本文在借鉴国内外电动助力转向领域研究的最新成果的基础上，从助力特性、控制策略以及机械式转向器三方面对电动助力转向系统进行了深入细致的研究，研制出电动转向系统实验平台，并在其基础上开发出系统的电控单元。在此基础上，查阅并参考许多有名的电动助力转向器设计和相关资料，得出了EPS控制系统硬件主要由控制器、传感器及信号处理电路、助力电机及驱动电路、通讯电路等组成。控制电路核心采用16位单片机80C1