集中润滑系统在石油特车上的应用、.pptVIP

自动集中润滑系统在油田特车上的应用 兰州泓瑞石油化工设备有限公司 联系人：张恂二〇一〇年一月 油田特车概况 油田使用的特车种类很多，主要有钻（修）井机、压裂车组、水泥车、油水罐车、测（试）井车、吊车、重型卡车、热洗车、蒸汽车等。 一般特车都使用如奔驰、斯太尔、解放、东风等大型二类底盘作为载车，大型修井机则为各生产厂家自制大型底盘。 这些设备大都价值不菲，少则几十万，多则700－800万。 井下公司等这样的特车大户，其数量往往多达数百台，且车型多，品种杂，管理难度大。 油田车辆所处的环境和使用特点 使用环境恶劣，风沙、雨雪、泥坑，部分油区路况极差。 工作时间长，经常是连续长时间作业。 负荷重，易造成设备损坏。 车辆在野外工作时间长，早出晚归，保养困难。 操作人员往往依赖专业维修人员，出了问题反正有修理工修，平时的保养、润滑不够。 让设备保持良好的状态，提高完好率，减少维修费用，是管理者及使用者共同追求的目标。 怎样才能做到呢？ 润滑的重要性 任何机械设备都是由零部件组合而成的，在设备运转过程中，零部件之间接触摩擦，就会消耗能量并造成零部件的磨损。有资料统计，世界能源的1/3～1/2消耗于摩擦发热，大约有80％的零件损坏是由于磨损而引起的。由此可见，摩擦与磨损所造成的损失是十分惊人的。因此，加强设备润滑，对提高摩擦副的耐摩性和设备的可靠性，延长零部件的使用寿命，降低机械设备使用维修费用，减少机械设备故障，都有着重要意义。 大家熟知的机械设备维护保养十字作业法——清洁、润滑、调整、紧固、防腐，就把润滑放在了重要位置。 特车润滑方式、部位 稀油润滑：包括变速箱、传动箱、齿轮箱、链条箱等，加注机油、齿轮油等。 脂润滑：底盘及上装部分数量多、分布广的黄油润滑点。需要用黄油枪人工逐点加注。 在实际工作中，稀油润滑由于周期长，加注点少，加注简单，各级重视而做得较好。但脂润滑则由于种种原因做得不好，而这恰恰是因润滑不好造成零部件损坏的原因。下面一组照片可以说明。 因缺油造成的部件损坏 几种常见油田车辆的脂润滑点 目前人工加注的状况 设备使用频繁，任务重，人员紧，没有时间加油。 点数多（容易遗忘）、现场打油条件限制（没有地沟、车底太脏等）、设备正在工作（底盘局部及天车都无法打油）等等原因，致使润滑难以保障。 即便有严格的润滑制度及规定，但因人员责任心等原因难以保证完好执行。 有的润滑点长时间未加油后，老油脂老化变硬加上磨损后将油道堵塞，再想加油就加不进去了。 由于黄油嘴外露，打油时常常将上面粘附的泥沙等一同挤入，反而加速了磨损。 多数摩擦付外露，水及灰尘等易进入，造成油脂变质而失效，需及时加油。 修井机天车高达30多米，经常爬上去打油非常危险，且作业期间还不能上去。 加油的劳动强度大，麻烦，工作条件差，底盘上有些润滑点难以到达及加注。 油品浪费较严重。目前的习惯大都是平时不按时打油，而打一次就打很多。 油品使用较杂，且没有冬夏季区分，高稠度的脂到极冷时可能难以注入。 设备润滑“五定”内容及解决方案 自动集中润滑系统的原理、特点 自动集中润滑系统是将设备上的各个黄油润滑点（旋转部分除外）管线连接起来，通过润滑泵向各润滑点供油。具有以下特点： 定时润滑：每个供油周期（可调）由控制器设定后自动执行。（也可手动控制） 定量润滑：每个润滑点的供油量事先设计好，由分配器精确供给，每次相同，供油量恰到好处而不浪费。 逐点润滑：只要设计到了，就不会遗漏任何一个润滑点。 良好润滑：每次加油量少但次数多（8小时左右1次），比人工很多天加一次，每次加很多效果更好。且润滑在设备运转过程中完成，比静止状态加注效果更好。 油品质量保障：统一油品，冬夏有别，专用工具添加，质量有保障。 过程无污染：油全部密闭在管路内，和外界不接触，减少了污染。 安全、简便：自动完成，不需钻车底、爬高，花时间。 自动集中润滑系统的3种主要形式及特点 1、递进式：由润滑泵（柱塞泵）、控制器、分配器、管路及附件组成。润滑泵输出的压力油脂推动递进式分配器的柱塞，使柱塞按一定的顺序往复运动，各出油点按一定的顺序依次出油。可实现连续不断的供油，因而注油量可以很大。 系统压力高，可达20－25MPa，可设润滑点120个。输油距离长，用脂范围000＃－1＃，适合于寒冷地区及润滑点多的设备。递进式对设计要求高，润滑点统计要十分精确，分配器设计好后需要专门订做，现场不能增减润滑点数量。且需要主、子两级分配器，分配器之间为并联。递进式的费用相对较高。 2、加压容积式：由电磁卸荷润滑泵（柱塞泵）、控制器、定量注油器、管