压力平衡式气动海底阀-C804L压力平衡式气动海底阀.docVIP

压力平衡式气动海底阀-C804L压力平衡式气动海底阀.doc

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压力平衡式气动海底阀-C804L压力平衡式气动海底阀.doc

止回阀底阀压力平衡式气动海底阀 产品名称: 压力平衡式气动海底阀 产品型号: C804L 产品口径: DN10-500 产品压力: 1.6MPa 产品材质: 铸钢、不锈钢、合金钢等 产品概括: 生产标准:国家标准GB、机械标准JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度:-196-650℃。连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式:手动、气动、液动、电动。 ? ? 产品详细信息 途:压力平衡式海底阀使用于多仓罐车,可进行油仓的单独装卸,三通的设计有效减少油罐底部管路的安装,减轻油车负载,操作简便,安全可靠。 功能和特点: 可以通过阀门的气动开关任意转换油路的通油方向。 切断槽紧急情况下自动断开,防止泄露。 全气动控制,在无气源的情况下,可确保阀门的正常关闭。 密封性阀杆自动对中,压紧弹簧牢固耐用。 高品质压模铸造阀体和内部零件,确保使用可靠。 过滤网安装有关标准配置,防止异物破坏油封。 轻体材料铝合金轻质材料,减轻油罐车负荷。 流动形阀体减少流动阻力。 二工作原理 海底阀采用单作用汽缸结构,压缩空气驱动活塞杆拉出。顶开中柱塞的弹簧,打开进去,介质通过,工作完毕,关闭气源,中塞柱依靠弹簧,复位密封,关闭阀门。为保证阀门具有良好的工作能力,必须满足一下条件: 1.海底阀工作时,系统气源必须保证0.4MPA的压力. 2.阀体与中柱塞必须保证高度密封. 3.弹簧必须保持足够的弹力复位. (一)安装要求 1.海底阀在油罐车上安装时,应与罐体保持平衡。进口法兰与罐体连接的密封垫是由我厂提供的软木垫,注意不要损坏。 2.安装气源软管时应保护好气动接头。 (二)使用 海底阀在出厂前已经过调试,安装完毕即可使用,不得随意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有渗漏现象,请与我厂技术部联系。 四.易损零件 序号 易损件名称 型号及规格 数量 备注 1 气动接头 Pc6-0.2 1 ? 2 Y型圈 40*50*6.3/7 1 ? 3 Y型圈 22*14*4.8/5.4 1 ? 4 汽缸 全套 1 ? 5 中塞阀阀弹簧 125*50*5 1 ? 五.订货须知 1.用户根据使用条件选型,必经注明型号。 2.对海底阀有特殊要求的经供需双方协商确定,并在合同上注明或订正协议书为据。 3.用户需要提供配件或易损件时,应注明型号,规格,独立记价。 4.本厂产品实行三包严格履行合同义务,遵守用户至上,信誉第一原则。 在用户选用产品拾为并遵守保管及使用规则的前提下,保质期由半年。在保质期内因产品使用质量不良而损坏和不能正常使用时,负责免费为用户更换或修理,但使用不当造成破损和易损零件的正常磨损不在此限。 5.用户有不明之事可向我厂提供咨询。 1/2* 只 39 软管接头阴端 2 只 45 软管接头阴端 21/2* 只 52.5 软管接头阴端 3 只 66 软管接头阴端 4 只 84 法兰接头阴端/内塞 11/2* 只 78 法兰接头阴端/内塞 2 只 90 法兰接头阴端/内塞 21/2* 只 121.5 法兰接头阴端/内塞 3 只 138 法兰接头阴端/内塞 4 只 165 内外螺纹接头阳端 11/2* 只 31.5 内外螺纹接头阳端 2 只 33 内外螺纹接头阳端 21/2* 只 39 内外螺纹接头阳端 3 只 45 内外螺纹接头阳端 4 72 名称型号 规格 单位 单价 软管接头阴端 1 只 19.5 软管接头阴端 11/2* 只 27 软管接头阴端 2 只 31.5 软管接头阴端 21/2* 只 36 软管接头阴端 3 只 45 软管接头阴端 4 只 64.5 法兰接头阴端/内塞 11/2* 只 82.5 法兰接头阴端/内塞 2 只 90 法兰接头阴端/内塞 21/2* 只 100.5 法兰接头阴端/内塞 3 只 118.5 法兰接头阴端/内塞 4 只 147 量油孔 量油孔 公称通径 铝台金 铸钢A3 单价(元) 不锈钢304 单价(元) DN100 210 255 585 DN150 232.5 420 1035 透光孔、人孔、常压 口径 透光孔 人孔 呼吸人孔 DN400 / / 3450 DN450 / / 3975 DN500 915 1005 4575 DN600 / 1605 5520

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