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区域港口群一体化研究 专业名称：港口、海岸及近海工程申请人姓名：xx 导师：xxxx 第一章 绪 论 第二章 港口群一体化方案研究 第三章 区域港口群一体化模式综合评价指标 第四章 港口群一体化模式选择的数学模型的构建 第五章 综合评价模型在港口一体化模式选择中 的应用 第一章 绪 论 研究意义 区域港口群一体化的规划与布置是一项十分复杂的综合技术经济问题。它涉及到很多影响因素。 港口之间的资源整合，可以形成整体优势，参与国际间或区域间的大竞争，港口密集的区域完全有必要一体化合作，实现区域的整体发展，达到共赢。 绪论 综合评价的基本理论 港口群的发展 先进港口资源整合规划的实践 研究思路 预期成果 （1）分析国内外港口一体化的实例，结合一体化整合理论，提出适合于港口一体化的几种模式。 （2）确定一种熵、AHP组合的关于港口一体化综合评价体系。 （3）针对具体港口群模式选择，并提出合理建议。 第二章 港口群一体化方案研究 2.1先进港口群一体化可借鉴的经验 区域港口群一体化模式 行政管理一体化模式 以第三方为纽带的委托代理模式 以资本为纽带的股权参与的一体化模式 供应链模式 第三章 区域港口群一体化模式综合评价指标 1、目标港口的现状 地理位置及配套设施 港口的营运体系 港口软环境 2、社会效益 港口直接经济效益 区域经济的发展 3、港口群整体竞争力 4、区域整体背景条件 第四章港口群一体化模式选择的数学模型的构建 信息熵法 对越大越好型指标（）： 对越小越好型指标（）： 层次分析法 （3）计算权重 （3）一致性检验 熵AHP结合法 将用信息熵法求得的客观权重值和层次分析法求得的主观权重值利用下公式求得各指标的组合权重为： 第五章综合评价模型在港口群一体化模式选择中的应用 山东半岛港口群一体化问题 。 总结 * 半岛培训网（） 半岛培训网（） 半岛培训网（） 半岛培训网（） 半岛培训网（） 分析国内外港口一体化的实践经验 提出港口一体化的四种模式 建立用于港口群一体化综合评价体系 确定评价因素指标 进行一体化决策的实际应用 1-3 技术路线图 确定港口群一体化评价体系因素权重 提出合理建议 港口资源整合理论分析 研究港口群资源整合因素 半岛培训网（） 半岛培训网（） 协调发展 统一战线、广泛合作 全方位合作的新思路 坚持“双赢”原则 灵活的融资策略 半岛培训网（） 整体运营能力 科技创新能力 控制风险能力 区域整体集运输系统 相关行业的状况 环境因素 政策法规 半岛培训网（） 目标港口的现状 港口群社会效益 港口群整体竞争力的提升 区域整体背景条件 地理位置及相关配套设施 港口运营结构 软环境因素 区域整体集运输系统 港口直接经济效益 港口间接经济效益 整体运营能力 控制风险能力 区域港口资源整合一体化模式综合评价体系 环境因素 科技创新能力 相关行业的状况 政策法规 半岛培训网（） 熵(Entropy)的概念源于热力学，后来申农(C·E·Shannon)将其引入信息论，赋予熵广义 的概念。按照熵思想，人们在决策中获得信息的多少和质量，是决策的精度和可靠性大小 的决定因素之一。熵是用来度量获取的数据所提供的有用信息量。 本文利用的是熵可以作为系统不确定性的度量的特征。应用熵权法确定综合评价体系中 指标的权重，并利用各个指标权重对所有指标进行加权，从而得到较为客观的评价结果。 半岛培训网（） 计算评价指标的熵权 半岛培训网（） （1）建立递阶层次结构，将评价目标层次化 （2）构建两两比较判断矩阵 。( ) 目标层次结构建立后，上下层次指标间的隶属关系就被确定了，对同一层次指标，进行两两比较 （3）计算权重 半岛培训网（） 即为所求的各指标的权重系数。 向量归一化 半岛培训网（） 第一步，计算一致性指标 第二步，查同阶矩阵平均一致性指标 1.45 1.41 1.32 1.24 1.12 0.94 0.58 0 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 阶数n 平均随机一致性指标 半岛培训网（） 半岛培训网（） 。 目标港口的现状 港口群社会效益 港口群整体竞争力的提升 区域整体背景条件 地理位置及相关配套设施0.0335 港口运营结构 0.0122 软环境因素 0.0034 区域整体集运输系统 0.0465 港口直接经济效益 0.0093 港口间接经济效益 0.4936 整体运营能力的提升 0.2463 控制风险能