公路预应力混凝土连续刚构桥.docVIP

本科毕业设计 100+160+100m 公路预应力混凝土连续刚构桥设计 年 级： 级 学 号： 姓 名： 专 业： 指导老师： 摘 要 本设计的题目是100+160+100m公路预应力混凝土连续刚构桥设计。 由题目可知，连续刚构体系适用于高墩大跨的桥梁，因此除了设计桥梁上部结构而外还应该考虑桥墩的设计。 首先,进行桥式方案比选，确定桥跨的布置和主要截面形式，确定施工方案。桥梁横截面采用单箱单室，主梁采用变梁高，梁底曲线为二次抛物线，根据经验公式确定中支点处梁高为10.4m，跨中处梁高为4.0m，中墩与主梁结合部设有横隔板，设计桥墩高50m，为双薄壁墩。施工方法采用应用较为广泛的现浇悬臂平衡施工法，挂篮平衡施工，采取先边合拢再中合拢的方式，悬臂施工节段长度为3.5~4.5m，合拢段长度为2.0m。 接下来,运用有限元软件MIDAS/CIVIL建立全桥有限元模型，并进行了施工阶段分析以及成桥分析。用 PSC设计估算各个截面的预应力筋用量，并结合内力组合进行了纵向预应力筋设计，按现行规范对桥梁进行了截面验算及变形验算。 然后，通过软件计算各项损失有效预应力，并进行荷载组合、截面强度检算 关键词：大跨度 预应力 连续刚构桥 悬臂施工 抗震 Abstract The topic of this thesis is a