船舶修造资源管理.docVIP

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船舶修造资源管理.doc

船舶企业文化与人的失误、事故预防息息相关 船机111302班 陈银 船舶文化是船舶围绕生产经营管理而形成的观念的总和。船舶文化植根于船舶运输生产活动的全过程,并成为促进船舶安全生产的动力源泉。随着现代化、大型化、规模化船队的发展,船舶文化建设进入了一个新的发展时期,新形势下特别是在金融危机下,暴露了不适应、不符合企业发展的突出问题。如何推进船舶文化建设,推动船舶安全效益平稳持续发展,亟待我们思考和探索。 船舶文化的地位与作用:船舶文化建设是提高船员综合素质的重要手段,是推动安全管理创新有效载体,是打造企业优质品牌重要途径,是提升企业核心竞争力主要形式。 把握船舶文化建设的重点,力求在精神、物质和制度层面取得实效。安全是船舶运输生产的命脉,没有安全就没有一切。船舶文化建设的任务就是要规范船舶安全管理行为,完善管理制度,提高船员队伍素质,提供优质服务,保障安全生产。因此,船舶文化建设要紧密围绕安全生产这个重点才能见成效。 在船舶的日常工作中,船舶领导要加强安全生产、国际海上公约、法规以及公司质量管理体系等安全知识教育与培训,培育船员共同的安全文化理念,坚持以人为本,努力营造良好的生产环境与氛围,从根本上提高船员安全责任意识和执行各项规章制度的自觉性,使船舶安全制度成为船员工作、学习的一种习惯和常态,确保船舶安全生产。 ??因此,在推进船舶文化建设中,要坚持以人为本,通过各种途径和有效形式整合船舶文化资源,营造良好的船舶文化氛围。同时,要把提高人的素质放在第一位,加强船员的思想品质和道德教育,把推动企业科学发展与实现自身的价值结合起来,引导船员自觉参与到船舶文化建设中,共同打造优秀的船舶文化。 建立船舶企业的安全文化是解决安全问题的有效方法。只有建立了积极的安全文化,企业员工才会更加主动的报告与安全有关的隐患,更加配合调查人员开展工作。现在我们虽然建立了无惩罚政策,也鼓励员工主动报告,但是由于企业文化的影响,真正能收集到的安全数据很少,数据少必定会影响风险管理中数据分析的进行,所以,安全文化与安全管理体系之间有很大的相互依存性。积极的安全文化对于安全管理体系有效运作是必不可少的。 根据国家安全生产监督总局的统计,2010年全国发生一次死亡10人以上特大事故132起,死亡3009人。全国发生一次死亡30人以上特别重大事故17起,死亡1200人。这给人民生命财产造成了重大损害,也给我国国际形象造成了负面影响。有上百万人的家庭因为安全生产事故遭受不幸,每天有2800个家庭遭到安全生产事故的沉重打击。这些事件中绝大多数是人因失误所造成。触目惊心的数字呼唤着我们要避免和遏制人因失误造成的安全事件。 安全生产最重要的环节就是预防人的失误和事故防范,那么我们该怎样做呢? 首先我们来看看人的失误是怎样形成的? 按人失误产生的原因可以把人失误分为以下三类: 随机失误 系统失误:对工作任务的要求超出了人的能力范围;在正常作业条件下形成的下意识行动、习惯做法。 偶发失误 一些偶然的过失行为,它往往是事先难以预料的意外行为,如违反操作规程、违反劳动纪律等。 预防人的过失造成的事故  一、人的过失是造成事故的主要原因   造成事故的原因虽然多种多样,但归纳起来有4类(即事故的4M构成要素):人的错误推测与错误行为(统称为不安全行为),物的不安全状态,危险的环境和较差的管理。由于管理较差,人的不安全行为和物、环境的不安全状态发生接触时就会发生工伤事故。工伤事故都与人有关,如果人的不安全行为得不到纠正,即使其它三方面工作得再好,发生工伤事故的可能性还是存在的。如此看来,要做好事故防范主要解决人的失误问题。那么又有哪些措施可以防止人的失误呢? 二、防止人失误的技术措施 1、用机器代替人 2、防失误设计 3、机械设备工具、作业环境符合人机学要求 4、警告措施 5、采取预防作业疲劳的技术措施(详见本章第五节) 三、防止人失误的管理措施 作业审批 安全监护 安全确认 采取预防作业疲劳的管理措施 综上所述,只要尽可能减少人的失误就可以做好事故预防工作,也能达到安全生产的目的了。船舶文化建设的任务就是要规范船舶安全管理行为,完善管理制度,提高船员队伍素质,提供优质服务,保障安全生产,船舶文化建设要紧密围绕安全生产这个重点才能见成效。因此船舶文化建设和人的失误、事故预防都以安全生产为主线,二者自然也就息息相关了。 参考文献 推进船舶文化建设_助力企业持续发展 2009-12-02中海货运??谢汝恩 2、人失误的分析与预防 3、预防人的过失造成的事故 4、浅谈事故的两大成因及防范对策 5、船舶企业安全生产存在的问题 6、船舶工业安全管理 7、安全生产意识 8、企

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