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第四章 城镇燃气输配系统 §4-1 城镇燃气输配系统的组成 §4-2 城镇燃气管网的分类及其选择 一、燃气管道的分类 二、城镇燃气管网及其选择 （一）低压单级管网系统 （二）中压单级管网系统 三 低压——中压A两级管网系统 §4-3 城镇燃气管道的布线 一 布线依据 二 管网的平面布置原则 三 管道的纵断面布置 二 燃气管道穿越铁路 燃气管道穿越铁路和电车轨道时，必须采用保护套管或混凝土套管，并要垂直穿越。 三 燃气管道穿 跨 越河流 1.燃气管道水下穿越河流 2.附桥架设 3.管桥跨越 燃气管道在水下穿越河流的敷设方法有： 沟埋敷设 裸管敷设 顶管敷设 三、车间燃气管网系统 一 车间燃气管网系统的布线原则 二 车间燃气管网系统 三、超高层建筑燃气供应系统的特殊处理 为防止建筑沉降或地震以及大风产生的较大层间错位破坏室内管道，除了立管上安装补偿器以外，还应对水平管进行有效的固定，必要时在水平管的两固定点之间也应设置补偿器。 建筑中安装的燃气用具和调压装置，应采用粘接的方法或用夹具予以固定，防止地震时产生移动，导致连接管道脱落。 为确保供气系统的安全可靠，超高层建筑的管道安装，在采用焊接方式连接的地方应进行100％的超声波探伤和100％的x射线检查，检查结果应达到Ⅱ级片的要求。 在用户引入管上设置切断阀，在建筑物的外墙上还应设置燃气紧急切断阀，保证在发生事故等特殊情况时随时关断。 建筑总体安全报警与自动控制系统的设置。 一、燃气管材 钢管 适用于各种压力级别的城镇燃气管道和制气厂的工艺管道。但耐腐蚀性较差，必须采取可靠的防腐措施。常用的钢管有普通无缝钢管和焊接钢管。钢管一般可以用螺纹、焊接和法兰等方式进行连接。 铸铁管 铸铁管具有抗腐蚀性能强、价格便宜的优点。但质脆、笨重、承载应力小、接口气密性较差。常用于中、低压燃气管道。铸铁管按材质分为普通铸铁管、高级铸铁管和球墨铸铁管。铸铁管的连接一般为承插、螺栓压盖和法兰三种方式。 塑料管 塑料管具有耐腐蚀、质轻、流体流动阻力小、施工简便、气密性好等优点。但塑料管机械强度较低 。塑料管可以采用螺纹、承插粘接、承插焊接和电热熔等方式实现连接。 其它管材 有时还使用有色金属管材，如铜管和铝管。在室内管道上还可使用铝质软连接管和铝塑、钢塑复合管。 二、 燃气管道的附属设备 阀门 补偿器 排水器 放散管 阀门井 阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。因此要求阀体的机械强度高，转动部件灵活，密封部件严密耐用，对输送介质的抗腐性强，同时零部件的通用性好。 阀门的种类很多，燃气管道上常用的有闸阀、旋塞阀、截止阀、球阀和蝶阀等。 补偿器 补偿器是调节管线因温度变化而伸长或缩短的配件。常用于架空管道和需要进行蒸气吹扫的管道上。此外，补偿器安装在阀门的下侧 按气流方向 ，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。 排水器 排水器是用于排除燃气管道中冷凝水和石油伴生气管道中轻质油的配件，由凝水罐、排水装置、和井室三部分组成。管道敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或油排出。 一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。放散管设在阀门井中时，在环网中阀门的前后都应安装，而在单向供气的管道上则安装在阀门之前。 阀门井 为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在阀门井中。阀门井应坚固耐久，有良好的防水性能，并保证检修时有必要的空间。考虑到人员的安全，井筒不宜过深。 §4-7 钢燃气管道的防腐 一、钢制燃气管道腐蚀的原因 化学腐蚀 电化学腐蚀 杂散电流对钢管的腐蚀 细菌作用引起的腐蚀 二、钢制燃气管道的防腐方法 对于架空钢管，防止外壁腐蚀的方法，通常是在钢管的外壁涂上油漆履盖层，由于内壁的腐蚀并不严重，一般不需作特殊的防腐处理。 对于埋地管道，针对土壤腐蚀性的特点，可以从下述三个途径来防止腐蚀的发生和降低 采用耐腐蚀的管材，如铸铁管、塑料管等。 增加金属管道和土壤之间的过渡电阻，减小腐蚀电流，如采用防腐绝缘层使电阻增大，在局部地区采用地沟敷设或非金属套管敷设等方法。 采用电保护法，一般也与绝缘层防腐法相结合，以减小电流的消耗。 阀门 图 4—25 明杆平行式双闸板闸阀 图 4—26 暗杆单闸板楔形闸阀 图 4—27 无填料旋塞 图 4—28 油密封旋塞阀 图 4—29 截止阀 图 4—30 球阀 图 4—31 垂直板式蝶阀 图 4—32 波形补偿器 图 4—33 橡胶-卡普隆补偿器 图 4—34 低压排水器 图 4—35 高、中压排水器 放散管 图 4—36 100mm单管阀门井构造图 1—阀门；2—补偿器；3—井盖；4—防水层；5—浸沥青麻；6—沥青砂浆；7—集水坑；8