第二章 第三章 船舶与船舶物权.docVIP

第二章 船舶 第一节 船舶概述 一、船舶的概念和特点 （一）概念 英国：P50 船舶一词所包含的范围较广，有广义的概念和狭义的概念之区分。《海商法》第3条规定：“本法所称船舶，是指海船和其它海上移动式装置，但是用于军事、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船舶除外”；“前款所称船舶，包括船舶属具”。 (“Ship” as referred to in this Code means sea-going ships and other mobile units, but does not include ships or craft to be used for military or public service purposes, nor small ships of less than 20 tons gross tonnage. The term “ship” as referred to in the preceding paragraph shall also include ship’s apparel.) （二）船舶的特点 1.须是水上浮动装置(mobile units)； 2.必须能供航海使用； 3.必须用于商业之目的； 4.船舶规模必须在容积20总吨以上。 二、船舶的种类 （一）以船舶的航行能力划分——海船与非海船 （二）以船舶使用目的划分——商船与非商船 用于“商业目的”和用于“非商业目的”的船舶。 （三）以船舶动力装置划分——机动船和非机动船 （四）以船舶所有人划分——国有船和非国有船 （五）以船舶国籍划分——国轮和外轮 （六）以船舶航行区域划分——远洋船、沿海船和内河船 三、划分船舶大小的依据 1. 总吨位(gross tonnage) 全船的所有围蔽空间以100立方英尺为一个吨位加起来的丈量总和称为总吨位，或者以公制立方米来丈量，总的立方米数除以2.83,得出的数字称为总吨位。 2. 净吨位(net tonnage) 舱内所载运旅客及货物的空间的总和。以100立方英尺为一个吨位或以公制立方米来丈量，把总的立方米数除以2.83，得出的数字称为净吨位。从总吨位减去机舱、驾驶台、船员起居室、物料房和压舱的容积就是净吨位。 3. 排水量吨位(displacement tonnage) 4. 载重量吨位(dead weight tonnage) 5. 注册总吨位(registered tonnage) 四、船舶的性质 从船舶自身的性质来看，船舶是物，是一种运输工具，是船舶所有人的财产。然而，船舶在法律上，还具有其特定的几个属性： （一）船舶是物，但有时做拟人处理。（人格化）(personification)。 1.船舶有名称； 2.船舶有国籍； 3.船舶有船籍港 如英美法系中就有“对物诉讼”（action in rem）制度的规定 （二）船舶是动产，但也有按不动产处理的情况。 1.船舶的所有权登记； 2.船舶是一国领土的延伸 （三）船舶是不可分物，但也有例外情况。 船舶是由船体、船机、属具等部分合成的水上浮动运输工具。每一组成部分。虽然都有独特的使用功能及其价值，但又不能离开船舶整体而单独存在。否则，将会失去其应有的使用价值。 第二节 船舶航行权 第三节 船舶所有权(Ownership of Ships) 一、船舶所有权的概念和特点 海商法第7条规定：“船舶所有权，是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。” (The ownership of a ship means the shipowner’s rights to lawfully possess, utilize, profit from and dispose of the ship in his ownership.) 特点：1、以船舶为唯一的客体 2、权利主体负有特殊的法定义务 3、客体经常处于非所有人的直接控制之下。 4、收益权能是船舶所有人意志和利益的集中体现。 二、船舶所有权的主体 1.国家； 2.企业法人——包括有限责任公司、股份有限公司、合资、合作船舶公司等。 3.其他所有权主体——包括公民个人、劳动群众集体、团体法人和个人合伙等。 4.共有人——可以是两个以上的法人或者自然人，他们对于船舶的债权债务承担连带责任。 三、船舶所有权的取得、转让和消灭 （一）所有权的取得与转让(acquisition and transference of the ownership of ships) 海商法第9条规定：“船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。船舶所有权的转让，应当签订书面合同。” （The acquisition, transferen