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XX大道XX站至XX段
可行性研究报告
XX市规划建筑设计研究院
2003年7月
目 录
目 录 1
第1章 项目总论 4
1.1 项目简介 4
1.2 项目概况 6
第2章 现状与发展 8
2.1 项目研究区域概况 8
2.2 项目影响区域内社会经济发展现状 9
2.3 社会经济发展趋势 14
2.4 项目影响区域交通运输现状 18
2.5 项目在综合运输网中的地位和作用 24
第3章 交通分析与预测 25
3.1 交通量调查与分析 25
3.2 其它运输方式相关线路的调查与分析 33
3.3 预测思路与方法 33
3.4 交通量预测 35
第4章 建设条件与线路方案比选 53
4.1 备选线路建设条件 53
4.2 线路方案比选 55
4.3 推荐方案 55
第5章 建设规模与技术标准 57
5.1 建设规模 57
5.2 技术标准 57
5.3 通行能力分析 58
第6章 工程方案研究 63
6.1 路基工程 63
6.2 路面工程 64
6.3 桥涵及人行通道 65
6.4 交叉工程 66
6.5 附属配套建筑工程 66
6.6 主要工程量 67
第7章 环境影响评价 69
7.1 沿线环境特征 69
7.2 工程对环境的影响 69
7.3 环境影响对策 70
第8章 项目组织机构与工程管理 73
8.1 项目组织机构 73
8.2 项目工程管理 74
第9章 建设工期与实施安排 75
9.1 施工条件 75
9.2 工程特点 75
9.3 建设工期与事实计划 75
第10章 投资估算与资金筹措 77
10.1 投资估算 77
10.2 资金筹措 80
10.3 投资使用计划 80
第11章 国民经济评价 82
11.1 评价方法 82
11.2 经济评价的依据 82
11.3 评价参数的选取 83
11.4 国民经济费用计算 83
11.5 国民经济效益计算 87
11.6 敏感性分析 95
11.7 国民经济评价结论 96
第12章 社会评价 97
12.1 项目的社会影响分析 97
12.2 项目与所在地相互适应性分析 98
12.3 社会评价结论 99
第13章 结论与建议 100
13.1 主要结论 100
13.2 主要建议 100
第14章 附件 102
14.1 附表 102
14.2 附图 102
项目总论
项目简介
项目名称
XX大道上段(XX站——XX)
项目背景
XX大道西起于渡口大桥,东到密地大桥,全长10.54公里。因为配合XX市沿江小区开发建设(凤凰小区、湖光小区和白桦小区)的需要,该项目的建设实施了分段修建的计划,即先完成途径开发小区的下段(“炳四号线”与“沿江线”),最后完成上段(即本项目),打通XX大道全段。
项目承办单位
XX市城市建设投资经营有限公司。
可行性研究报告编制依据
《XX市城市总体规划(1997-2020年)》XX市规划设计研究院,1997年9月。
《XX市道路网规划(2000~2020年)》,XX市交通局,2000年10月。
《XX市公路基础设施五年建设规划(2003-2007年)》,交通局,2003年2月。
《XX市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》,中共XX市委。
《XX市2003~2007年国民经济五年翻番的规划》中共XX市委。
《XX市对内对外开放“十五”规划》,中共XX市委。
《公路建设项目可行性研究报告编制办法》(1998)及其讨论稿(1996),交通部。
《公路建设项目交通量预测试行办法》(1998)及其讨论稿(1996),交通部。
《公路建设项目经济评价办法》(讨论稿),交通部,1988
《公路建设项目经济评价办法》,交通部,1996
《建设项目经济评价方法和参数》设计资[1993]530号,国家计委、建设部
《城市道路设计规范》[1991],中华人民共和国建设部,CJJ 37—90
项目建设的理由
XX大道是XX市规划建设的沿江快速城市主干道,它起于渡口大桥,沿金沙江南岸,从东西向横贯整个XX市中区,止于密地大桥。
XX大道建成通车后,将在金沙江南岸与目前唯一横贯市中心片区的城市主干道(渡金线)形成复线路网,极大地改善市区交通拥挤的状况,为过境车辆提供一条便捷的快速通道,同时有效地增强了山地城市道路交通的抗灾能力,保护了沿江的生态自然环境,美化了城市的形象。此外,XX大道的建设将为城市发展提供更多的可开发利用空间,提升沿线城市土地的价值,加速沿线房地产业的开发与建设,从而促进整个XX市城市社会经济的可持续发展与繁荣。
因此,XX大道的建设对整个XX市的城市道路交通运输改善、生态自然环境保护、社会经济发展与繁荣都将产生重大而深远的影响。XX大道全长约10.54公里,其中的下段8.34公里(XX站—密地大桥
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