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旅客物品丢失，承运人如何承担赔偿责任 ——《合同法》第三百一十二条的解读 案情摘要： 　　2006年6月6日，李某携带三箱物品乘坐某汽车运输公司（以下称汽运公司）的车辆从亳州前往上海。装车时李某未告知汽运公司其箱内所装物品为何物，也未告知物品的价值。因三箱物品体积较大，汽运公司收取运费90元，并将三箱物品装在行李箱内。在到达目的地时，发现三箱物品全部丢失。李某向公安机关报案称箱内物品为价值30万元的名贵中药材，并提供了购货发票，发票显示三箱物品总重为100千克。按照当时上海市场的同种中药材的价格计算，该三箱名贵中药材的市场价值为32万元。李某将汽运公司诉至法院，要求汽运公司赔偿损失32万元。 　　庭审中，法院根据李某提供的相关证据认定李某丢失的物品是名贵中药材，其在上海的市场价值为32万元，但对汽运公司如何承担赔偿责任，合议庭成员的意见分歧较大。 　　第一种意见： 　　因李某未对所带物品向汽运公司如实申报，根据《中华人民共和国合同法》第三百零三条和第三百零四条的规定，以对所诉争的丢失物品认定为旅客自带物品为宜。因李某未能举证证明汽运公司存在过错，应承担举证不能的法律后果，故应判决驳回李某的诉讼请求。 　　第二种意见： 　　尽管李某未对所带物品向汽运公司如实申报，但李某将所带物品交付汽运公司装车，并向汽运公司支付90元的运费，应对所诉争的丢失物品认定为旅客托运行李。 　　《中华人民共和国合同法》第三百零三条第二款规定：旅客托运的行李毁损、灭失的，适用货物运输的规定。 　　《中华人民共和国合同法》第三百一十一条：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，……”? 　　《中华人民共和国合同法》第三百一十二条：“货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。” 　　李某在向汽运公司交付三箱物品时没有进行申报，也未进行保价，即双方对物品的毁损、灭失的赔偿额没有约定，依照《中华人民共和国合同法》第六十一条的规定仍不能确定，应按照交付地上海的市场价格计算，即赔偿32万元。 　　第三种意见： 　　首先同意第二种意见中关于“对所诉争的丢失物品认定为旅客托运行李”及“适用货物运输的规定”的意见。但对《中华人民共和国合同法》第三百一十二条的适用，提出不同的意见。 　　第三种意见认为，《中华人民共和国合同法》第三百一十二条的后半部分“法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。”表明：只有在法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额没有另行规定时，才适用该条的前半部分。因《中华人民共和国道路运输条例》及《中华人民共和国港口间海上旅客运输赔偿责任限额规定》对赔偿额的计算方法和赔偿限额有明确的规定，因此，不应适用《中华人民共和国合同法》第三百一十二条的前半部分。 　　《中华人民共和国道路运输条例》第二十一条：“客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的，依照其约定；没有约定的，参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。” 　　《中华人民共和国港口间海上旅客运输赔偿责任限额规定》第三条：“承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额，按照下列规定执行： 　　（一）旅客人身伤亡的，每名旅客不超过4万元人民币； 　　（二）旅客自带行李灭失或者损坏的，每名旅客不超过800元人民币； 　　（三）旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，每一车辆不超过3200元人民币； 　　（四）本款第（二）项、第（三）项以外的旅客其他行李灭失或者损坏的，每千克不超过20元人民币。 　　承运人和旅客可以书面约定高于本条第一款规定的赔偿责任限额。” 　　本案诉争丢失的物品应属第三条第（四）项所说的“旅客其它行李”，因双方对赔偿数额没有约定，每千克的赔偿限额应不超过20元人民币。因此，汽运公司的赔偿责任不应超过2000元。 　　本案经审理，一审法院按第一种意见，驳回了原告的诉讼请求。原告上诉，二审法院发回重审。重审后，法院按第二种意见判决汽运公司赔偿李某损失32万元。汽运公司不服，提出上诉，二审法院认为汽运公司仅收取90元的运费，判决汽运公司承担32万的赔偿责任有失公平，随即改判汽运公司承担80﹪的赔偿责任，即赔偿李某25.6万元。 　　笔者同意第三种意见。 　　旅客自带物品一般是指旅客随身携带，且无需额外支付运费的行李，一般均有体积和重量的限制。本案中，李某把三箱物品交给汽运公司随车运输，并支付运费90元，不论汽运公司是否开具货运单据，托运合同关系均已成立，不应