黄圃岭栏路高架桥施工交通组织方案.docVIP

广中江高速公路TJ10合同段 黄圃岭栏路高架桥施工交通组织方案 一、工程概况 广中江高速公路第TJ10标路线全长5.331km，起讫桩号为K42+280.039～K47+610.644。全线位于中山市黄圃镇境内，本标段起于中山欧盈光电公司外墙北侧，沿岭栏路跨过鲤鱼砠后设黄圃互通，线位继续往东，跨越大魁河至进入大雁岛大雁工业基地，终于雁林路高架。 黄圃岭栏路高架桥全长1444m，上部结构为：3×28+13×25+2×30+39×25m组合小箱梁，小箱梁共570片。下部结构为：A1、A2型双柱式墩（80根，D140）、D型双幅大悬臂墩（78根，160×300cm）。系梁40榀（100×750cm），工型承台榀39榀（700×1075cm），桩基础 (陆上236根、桩径D150/D180cm)。 本合同段的黄圃岭栏路高架桥走向与原有岭栏路走向相同，全线与岭栏路道路交叉，为不影响岭栏路正常通车需求，特编制本方案。 二、黄圃岭栏路高架桥施工对岭栏路通车的影响分析 1.岭栏路现状调查 K42+800～K43+750（黄圃岭栏路高架桥20#～58#墩）段岭栏路现有道路左侧为110KV的高压线贯通全线和雨水、污水等城市管网布置，右侧有燃气管道、自来水管道、通信线路（中国移动、中国联通、中国电信）等管线布置。 黄圃岭栏路高架桥与既有岭栏路交叉段里程为：K42+800-K43+750，即黄圃岭栏路高架桥20#桩至58#桩之间。既有道路路况分为两种：K42+280-K43+450段既有岭栏路为双向四车道。路面宽度为19.5m，左侧路缘至梁园围墙宽9m，右侧路缘至鱼塘边缘宽5m；K43+450-K43+750段既有道路宽8m，左右两侧为厂房、居民房，左侧可利用宽度约7m，右侧可利用宽度约15m，各墩承台与路缘边线的距离具体数据详见表2.1《黄圃岭栏桥高架桥20-48#墩承台边缘至既有公路两侧路缘距离明细表》；现场桩位布置详见：附图一、黄圃岭栏路高架桥桩柱墩位布置图。 2.黄圃岭栏路高架桥施工对岭栏路通车的影响 由于黄圃岭栏路高架桥沿既有岭栏路布置， K42+800～K43+750（20#～58#墩）段下部结构为:工型承台+矩形双墩柱+大悬臂盖梁结构，由岭栏路和新丰北路交叉口开始，岭栏桥基础和下部结构均设置在既有岭栏路中间，基础和下部结构占路面宽度为10.75m（承台宽），盖梁为大悬臂式，盖梁底距地面高度均在8m以上。根据设计结构及现场组织施工需求，承台施工宽度占用面积最大，施工区域宽度按14m考虑，其中结构物占地10.75m，安全距离一侧占地1.5m，安全防护一侧占地0.25m。为通行的岭栏路行车道路面，包含2条车道。因此，黄圃岭栏路高架桥桥墩的施工，将占用岭栏路既有中间行车道。 表2.1 黄圃岭栏桥高架桥20-48#墩承台边缘至既有公路两侧路缘距离明细表 墩号 桩号 左侧（m） 右侧（m） 墩号 桩号 左侧（m） 右侧（m） 墩号 桩号 左侧（m） 右侧（m） 20# K42+797.039 0.32 8.07 31# K43+022.039 2.86 5.81 40# K43+247.039 4.01 4.74 K42+801.039 0.72 6.12 K43+026.039 2.87 5.88 K43+251.039 4.03 4.66 21# K42+822.039 2.82 1.53 32# K43+047.039 2.98 5.81 41# K43+272.039 4.15 4.55 K42+826.039 3.22 1.57 K43+051.039 3.01 5.79 K43+276.039 4.17 4.55 22# K42+847.039 5.26 1.37 33# K43+072.039 3.11 5.68 42# K43+297.039 4.26 4.46 K42+851.039 5.73 1.25 K43+076.039 3.12 5.66 K43+301.039 4.28 4.41 23# K42+872.039 7.87 6.93 34# K43+097.039 3.22 5.54 43# K43+322.039 4.32 4.31 K42+876.039 8.06 6.77 K43+101.039 3.24 5.51 K43+326.039 4.33 4.28 24# K42+897.039 8.05 6.45 35# K43+122.039 3.35 5.38 44# K43+347.039 4.33 4.18 K42+901.039 8.28 6.42 K43+126.039 3.37 5.36 K43+351.039 4.35 4.16 27# K42+922