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第1章 企业战略管理概论 ?引例 【教学型案例1-1】 1941年4月，日本开始逐步向东南亚扩张，掠夺物资，这引起了一些强国的不满，为了给日本一些颜色看看，美国禁止对日本的经济贸易，其中重要的是高辛烷石油贸易。这对日本是重大的打击，缺少石油，日本的飞机就无法升天，舰艇就无法在海中行驶，其对外扩张战略也会因此受阻。当时，日本的石油只能维持半年，日本明白，要么从中国撤兵，停止对外扩张，外交上向美国靠拢；要么自组旗帜，南下夺取战略资源，继续加强对外侵略。南洋有美国、英国、荷兰的殖民地，进军南洋就等于向美英两国宣战。 2?000～3?000海里之间，跨越太平洋南来北往的飞机都以夏威夷为中续站。日本认为要想在太平洋上夺取制空和制海权，使进一步南下的道路畅通无阻，就必须先摧毁珍珠港，于是日本秘密策划了袭击珍珠港的行动。 日本联合舰队司令山本五十六负责策划袭击珍珠港这一行动，提出了偷袭珍珠港的设想。此后就和几个参谋一起，秘密地制定“Z”型作战方案。1941年6月，正式方案提出后，曾在日本上层引起争论，一些人不相信庞大的舰队能横渡3?500海里而不被发现，对这一计划的可行性表示怀疑。山本固执己见，甚至以辞职相要挟。日本为了“南进”，于10月中旬批准了这个计划。于是，山本指挥联合舰队选择了与珍珠港相似的鹿儿岛湾，开始了充分的准备和严格的模拟训练。 1941年12月7日凌晨，从六艘航空母舰上起飞的第一攻击波183架飞机，穿云破雾，扑向珍珠港。7时53分，发回“虎、虎、虎”的信号，表示偷袭成功。此后，第二攻击波的168架飞机再次发动攻击。仓促应战的美军损失惨重，8艘战列舰被击中，4艘被击沉，一艘搁浅，其余都受重创；6艘巡洋舰和3艘驱逐舰被击伤，188架飞机被击毁，155架飞机被破坏，数千名官兵伤亡。日本只损失了29架飞机和55名飞行员以及几艘袖珍潜艇。图1-1所示为日本突袭珍珠港的情况。 图1-1 日本突袭珍珠港 资料来源：根据百度百科资料改编。 思考 对于日本来说，珍珠港战役是赢了还是输了？ 解析 日本虽然在珍珠港事件上大获全胜，但从战争的全局来看，却是重大失误。 珍珠港事件发生后，德国希特勒一听到这个消息，立刻感到战争大势已去，非常懊恼。他知道，取得胜利的前提是美国保持中立，可珍珠港事件必然促使美国参战。而丘吉尔和斯大林却特别高兴，终于把一个沉睡的巨人唤醒了，让他们也愤怒了。 因此，从二战的总体格局来看，珍珠港事件日本在战术上是赢了，但是在整个战略上却输了，珍珠港事件直接促成了反法西斯联盟。山本五十六也在珍珠港事件后不到两年（1943年4月18日），因其座机被美军袭击身亡。 也有人猜测，美国是否是故意让日本偷袭成功的。其实美国在珍珠港事件发生前两周已经与日本关系紧张，并在前四个小时破译电报得知，日本在1点会对珍珠港发动进攻。但为什么珍珠港的悲剧依然发生了？为什么罗斯福、马歇尔等人在半天前截获日方电报，却无任何备战状态？为什么通知备战采用的是电报，而电报中间又有三四个环节出了问题，延误了电报的发送？有人分析，当时美国是一个中立的国家，罗斯福、马歇尔等人支持参加二战，但是议会成员中又有一半以上的人反对参战。所以很可能马歇尔是故意失掉珍珠港，让全美国人参与战争。当然这一观点无从考证，只是在部分军事迷中流传着。 评析 珍珠港事件告诉我们，战略和战术是不同的，战略是全局性的。对于一个企业来说，可能短暂的盈利并不意味着长远的生存和永久的竞争力。现在的行业竞争十分激烈，价格战也是越来越严重。企业战略选择是非常重要的。目前我国的企业过多地存在短视行为，在乎的是战术盈利，而非战略盈利，三鹿奶粉给我们一个很好的警示，只有质量好、品质好的产品才能长久发展。 战略管理对企业的重要性正体现在其长远观、全局观。企业只有制定并遵循长期战略目标，才能增强自身竞争力。以汽车行业为例，很多的汽车品牌都为大家所熟知，如宾利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、捷达、富康、夏利、QQ等。当我们想到某个品牌时是否就会对它有一定品质的定位呢？这就与该品牌采取的长期战略定位有关。现在汽车行业竞争比较激烈，价格不断降低，但是宾利、劳斯莱斯等高端品牌的车肯定不会来参加中低端价格战，为什么呢？如果它们的价格降到中低端水平，很多客户肯定会选择买这些高端品牌的车，但这些高端品牌却会失去某高端客户。因此，价格战虽然胜利，但高端定位不复存在，最终带来的是战略性的失败。这在后面的企业战略类型与内容篇，会进一步结合差异化战略与成本领先战略的区别与适应条件来进行剖析。 此时，可能有些人会感到疑惑，难道企业只能针对某一特定类型的客户群体吗？其实不然，随着企业的发展，企业必然会不断拓展业务，期望占领不同层次或类型的市场份额，这时很多企业采用的是多品牌战略，不同品牌采取不同的战略定位。其实，战略会有不同的层次性，企业