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中国民航信息网络股份有限公司 BSP国际电子客票操作手册 (Version 1.0) 中国民航信息网络股份有限公司 2005年7月  前言 《中国航信BSP国际电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP国际电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。本书主要适用于国际民航客运代理销售人员，是使用BSP国际电子客票必不可少的手册。 由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。 本手册中操作一律以NW为例。 本手册在编写过程中得到了中国航信订座部领导和同志们的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。 中国民航信息网络股份有限公司 2005年7月  目 录 前言 2 目 录 3 一、电子客票简介 4 二、航班信息查询 5 三、BSP ET授权代理人信息查询（DDI：） 6 四、配置电子客票打票机 7 4.1显示待配置打票机的状态（DI：） 7 4.2建立打票机控制（EC：） 8 4.3打开打票机输入（TI：） 8 4.4关闭打票机输入（XI：） 9 4.5退出打票机控制（XC：） 10 五、电子客票打票机票号使用 11 5.1票证信息查询指令（TOL：） 11 5.2打票机输入票号（TN：） 17 5.3打票机卸票（TN：） 18 六、电子客票的销售 20 6.1电子客票订座 20 6.2电子客票的出票（ETDZ：） 22 6.3 电子客票票面信息说明 25 6.4提取电子客票记录（DETR：） 26 6.5打印电子客票行程单 27 6.6出票重试指令（ETRY：） 29 七、电子客票的作废和退票 33 7.1电子客票的作废（VT：） 33 7.2电子客票的退票（ETRF：） 34 八、电子客票销售日报（TSL/TPR） 37 8.1 销售日报统计指令（TSL：） 37 8.2 当前销售周期统计指令（TPR：） 42 附录A: 43 附录B: 44  一、电子客票简介 自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。越来越多的航空公司开始使用电子客票，电子客票航线也从美国国内航线扩展到了世界各地，甚至在某些国际航线上使用。目前在美国国内航线有近60%的旅客使用电子客票，欧洲、亚太地区的电子客票也在迅猛发展。 使用电子客票不仅能够为航空公司节省印刷、管理、分发纸票的成本，还能够加快结算速度、杜绝假票、提高效率和服务质量。同时电子客票也为旅客出行带来了很大的方便。可以说电子客票已经成为未来航空出票手段的主要趋势。  二、航班信息查询 使用AV：指令查询航班信息显示，在航班舱位序列显示的前面有“E”标识为电子客票航班。 举例： 〉AV LAXDTW/20FEB  三、BSP ET授权代理人信息查询（DDI：） 代理人使用DDI指令可以查询本Office是否得到某航空公司的BSP ET的授权。如果得到航空公司的授权，在该航空公司的代码后会显示“＃”。 举例： 〉DDI: 【说明】此例中的‘NW ＃’表示该用户得到了美西北的BSP ET授权，而“NW”表示可以出美西北的纸票。  四、电子客票打票机的控制 电子客票采用虚拟打票机。控制电子客票打票机与控制普通BSP打票机的方法类似，常用指令如下，详细使用格式可参考《BSP自动出票使用手册》： 指令格式： 编号 指令格式 指令说明 1. 显示打票机状态（Device Information Display） 2. 建立控制（Establish Control） 3. 打开输入（Start Ticketing Input） 关闭输入（Stop Ticketing Input） Release Control） 在进行电子客票打印前必须建立打票机控制，同时必须打开打票机输入。 4.1显示 打票机的状态（DI：） 举例： 〉DI：5 【说明】显示当前5号打票机状态。 4.2建立打票机控制（EC：） 举例： 〉EC：5 〉DI：5 4.3打开打票机输入（TI：） 举例： 〉TI：5 〉DI：5 4.4关闭打票机输入（XI：） 举例： 〉XI：5 〉DI：5  4.5退出打票机控制（XC：） 举例： 〉XC：5 〉DI：5 五、电子客票打票机票号使用 电子客票打票机票号使用包括查询、上票和卸票等功能。在使用给电子客票打票机上票之前必须查看查看票控部门分配给本OFFICE的票号情况，然后才可以做上票和卸票等操作。此部分详细内容可以参见《（TOL）1 2 3 4 TOL: [选项]/[AIRLINE C