LNG气体发动机简介.pptVIP

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LNG车简介 一、 LNG基础知识 1. 什么是液化天然气(LNG)? 液化天然气即为液态的天然气 (Liquefied Natural Gas),简称“LNG”。 是天然气经过低温冷凝等一系列处理,使天然气在超低温(-162°C)常压状态下液化,成为液化天然气。 2. LNG的物性参数 LNG的物性参数:(某一种) 平均分子量: 17.3 主要成分: 甲烷 (CH4)~ 93.6 % , 乙烷 (C2H6)~4.12 % 气化温度: -162 ℃( 常压 ) 液相密度: ~447 kg/m3 气相密度: 0.772 kg/m3 (15.5 ℃) 气态/液态体积比: ~620:1(15.5 ℃) 燃点: 650 ℃ 备注:由于各地方的LNG不尽相同,所以物性参数必须以LNG供应商的为准。 LNG在气瓶中以低温的液态和气态形式储存,能够以纯液态形式或气液混合形式从气瓶中被放出,通过汽化器将其加热成为气体。汽化器安装在气瓶和发动机之间。汽化器与发动机冷却水系统相连,冷却液流经汽化器壳程并对盘管进行加温。当LNG进入汽化器,来自发动机的高温冷却液将其气化并加热,随后供给发动机。气瓶可以根据客户不同的需求,可以提供不同的尺寸和配置。 在与气瓶连接的管道末端出现的结霜或凝水现象是正常的 二、 LNG供气系统原理图 注意催化器壳体上标明的气流方向 催化器加装隔热板 排气催化器 注:安装在消声器和排气管焊合之间,目前欧曼还没有安装隔热板。 从稳压罐出来的天然气 连接发动机 天然气滤清器 LNG天然气进气管 天然气进气管 LNG供气系统 热交换器之前管路由整车厂连接,热交换器之后管路及部件出厂时已由潍柴连接好 防冻液进水管 节气门 中冷器冷却后空气进气管 热交换器与节温器 空压机进气管 空压机 空压机出气管 空压机冷却液出水管 涡轮增压机冷却液出水管 空气进气管 *

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