预制板技术交底02.docVIP

安全技术交底卡 时间 2007年8月10日 地点 项目部一楼会议室 交底主题 预制板安全技术交底 主要内容： 预应力混凝土施工 ①张拉前的准备工作 a、张拉前的工作：需要完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。 b、预留孔道工艺：采用预埋金属波纹绞管方式制孔。波纹管尺寸型号根据设计确定。钢筋绑扎同时，安置波纹管并用固定架固定，防止松散和移位。 c、孔道检查：制孔后，应检查孔道，避免堵塞，若发现孔道堵塞，应清除孔道内的杂物，为钢绞线穿孔创造条件。 d、穿束：穿束前应全面检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直 时，应用楔型垫板加以纠正；孔道内应畅通、无水份和杂物，孔道应完整无缺。制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束按长度和孔径编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。穿束工作一般采用人工直接穿束，较长的预应力筋借助一根φ5的长钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。 ②、张拉施工 后张法预应力张拉程序及应力控制严格遵守图纸设计要求，采取应力与伸长值双控方法控制施工，采用单端或两端张拉工艺。 a、加强对设备、锚具、预应力筋的检查,千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确，没有磨损勾槽和污物免影响楔紧和退楔。 b、锚具尺寸应正确，保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查。 c、锚塞应保持规定 的硬度值。 d、锚环不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤。锚环太软或刚度不够均回引起锚塞内缩超量。 交底人 审核人 接受人  安全技术交底卡 时间 2007年8月10日 地点 项目部一楼会议室 交底主题 预制板安全技术交底 主要内容： e、预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常楔紧和正常张拉。 f、锚具安装位置要准确：锚垫板承压面、锚环、对中套等的表面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。 g、严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝 h 垫板承压面与孔道中心线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。 i、锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。 j、楔紧钢束的楔块其打紧程度务必一致。 k、千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。特别时要避免大缸回油过猛，产生较大冲击振动，易发生滑丝。 1、预制空心板：采用预应力砼。预制时在砼龄期7天以上及砼强度达到设计强度100%时，方可对称张拉预应力钢绞线，此时张拉应力控制在1395Mpa. 预应力筋张拉、压浆：张拉前将千斤顶、油泵 、油表配套校验。张拉顺序初应力0 初始应力(15%σcon) （100%σcon) （持荷5分钟） 锚固。压浆在钢束张拉后24小时内进行，压浆后及时养生。 锚固：预应力钢束采用双向张拉，应力应变双控，如发现实际伸长值与理论伸长值超过允许误差，应暂停张拉，分析原因检修千斤顶、油泵、油表，并重新校验后进行张拉。 空心板的安装：经检验合格，在空心板的强度达到90%后，方可移梁吊装。 3、 张拉施工方案 交底人 审核人 接受人 安全技术交底卡 时间 2007年8月10日 地点 项目部一楼会议室 交底主题 预制板安全技术交底 主要内容： a、 准备工作施工场地应平整、坚实底面（张拉端）距场地地面有足够的操作空间（高差至少20CM）。机械设备及工具：油泵、千斤顶、锚具符合设计和规范要求，（经国家权威专业机构检测合格），YCW25型千斤顶4套；水泥浆搅拌机2台。构件全身：Es）数据。构件砼强度等级应达到设计等级的100%。构件全身外观检测必须无损坏，无变形。施工人员:操作人员须熟悉本岗位职责;对操作人员进行安全教育。b、预应力钢绞线张拉： 预应力采用两端对称张拉，根据张拉工艺将张拉机、千斤顶布置于板两端。张拉前，先抽动钢铰线能自由滑动，清理垫板及钢铰线表面的灰浆。组装张拉机件（锚板、夹片、限位板安装）千斤顶就位，工具锚夹片打紧，调整位置使桥板端部孔道中心、锚具中心千斤顶中心位置一致。张拉时按设计编号从上往下、从中间往两边对称依次张拉。、张拉控制 伸长量按规范规定计算。将张拉程序和各种预应力筋的理论伸长值上牌注明， 放置张拉现场。在作业过程中操作人员不得站在预应力筋两端的对面（站在侧向工作），佩带安全帽，同时在张拉千斤顶的后面设立防护装置。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。张拉时认真做到孔道，锚环、千斤顶三对中，以不致增加孔道磨擦损失。工具锚的夹片，应注意保持清洁和良好的润滑状态。每根构件张拉完毕，应检查预应力筋实际伸长量是否在理论伸长量±6%范围内，观察起拱度