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0#块施工技术方案 一、箱梁0#块概况 沁河大桥上部箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽12.0m，底板宽6.5m，箱梁顶面设2%单向横坡。满堂支架浇筑0#块段长6.5m。0#块在墩顶位置梁高为3.5m，箱梁高度按2次抛物线变化；箱梁顶板厚为28cm，底板根部厚为65.5cm，0#块腹板厚度为70cm。全桥0#块共有8个，每个桥墩上1个。 二、施工依据 1.《公路桥涵施工技术规范》 2.《公路工程质量检验评定标准》 3.《公路工程施工工艺标准（桥涵）》 4.《碗扣式脚手架施工技术规范》 5.《钢管满堂支架预压技术规程》 6.相关设计图、设计文件 7.相关合同文件 三、0#块施工工艺流程图 流程简图： 准备工作—搭设满堂支架—浇筑临时支座、安装永久支座—安装底模、侧模—支架预压—卸载—调整模板—绑扎底板钢筋—绑扎腹板、隔墙钢筋—安装纵向、竖向预应力波纹管—安装内模—绑扎顶板及翼缘板钢筋—安装横向、纵向预应力波纹管—预埋件安装—浇筑混凝土—拆模、养生。 四、施工组织机构 全桥施工及安全总负责人为项目经理赵永忠，总工程师李长安。工地试验室主任：赵银萍；试验员：张鹏、赵霞 资料员：张喜银 工程部负责人：葛海啸；技术员：郝卫卫、靳伟；资料员：郝丽萍 安全部负责人：张福礼；资料员：李亚茹 材料负责人：孟武龙； 测量队长：申小辉；技术员：郭之佳 拌合站负责人：宋国胜 施工队负责人：陈文浩；施工员：陈炳南；安全员：鲁学甫；技术员：石伟、汪磊、石维新。 五、总体施工方案 1、施工准备 0#块是T形刚构桥梁施工挂篮做好0#块施工的各项准备工作和检查工作在各方面到位后再进行施工尤为关键。 立杆间距应按30cm的倍数选取，且不得大于120cm。立杆纵向间距应根据梁体高度分段设置；横向间距对应梁体腹板、底板、翼缘板等不同部位分别设置。 水平杆步距应按60cm或120cm选取；立杆底端和顶端的碗扣节点应设置纵、横向水平杆；底层水平杆兼作扫地杆时，其与底座支承板的高差不得大于50cm。 (2)每根立杆的底部应设置可调底座，底座螺杆插入立杆内的长度不得小于15cm，伸出立杆的长度不应大于15cm。 (3)每根立杆的顶部应设置U形可调顶托，顶托上设置方木或型钢承受梁体荷载。严禁采用水平杆直接承受梁体荷载。顶托螺杆插入立杆的长度不得小于15cm，伸出立杆的长度不得大于30cm、也不得小于10cm。 (4)剪刀撑设置应符合下列规定： A支架四周及中间纵、横向每隔四排应从底到顶连续设置竖向剪刀撑，剪刀撑水平倾角应在45°～60°之间。 B支架高度大于6m时，其顶部和底部应设置水平剪刀撑；水平剪刀撑设置间距应不大于6m。 C剪刀撑采用与支架立杆规格相同的钢管，用旋转扣件与立杆扣接；当剪刀撑不能与立杆扣接时，应与该立杆相邻的水平杆扣接；扣接点距碗扣节点的距离不应大于15cm。 D每根剪刀撑钢管的长度不宜小于6m，扣接的立杆和水平杆数量不得小于4根。 E剪刀撑应采用搭接接长，搭接长度应大于100cm，搭接处应等间距设置3个旋转扣件扣紧，扣件边缘至杆端的距离应大于10cm。 2.4.支架搭设方案 2.4.1 支架搭设材料要求 （1）脚手架各种杆件采用外径48、壁厚3.5mm的焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为46米，小横杆、拉结杆2.12.3米，使用的钢管不得等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。 扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处最小距离不小于5mm，扣件活动部位转动灵活，旋转扣件两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓拧紧力距60 N?m时扣件不得破坏。作业平台上的脚手板(平台铺板)采用5cm厚宽度为30cm落叶松，腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用。 （2） (3)垫木和底座应准确地放置在位置线上。底座的轴心线应与地面垂直，垫木与垫层之间空隙应填塞密实。 (4)碗扣式钢管支架的首层应采用不同长度的立杆交错布置，使相邻立杆的接头设置在不同步距内。 (5)支架立杆在1.8m高度内的垂直度偏差不得大于5mm; 支架全高的垂直度偏差应小于支架高度的1/600，且不得大于35mm。 (6)水平杆安装时应控制直线度和水平度；各层水平框架的纵、横向直线应小于立杆间距的1/200，相邻水平杆的高差应小于±5mm。 (7)剪刀撑、交叉支撑等加固件应与立杆和水平杆等同步安装，扣件、锁臂等应安装齐全并及时拧紧，扣件螺栓的拧紧扭力矩不应