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JS2标被交路绕行施工方案 一、工程概况 河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程JS2标段，地处涿州市境内，线路经过涿州市一处（清凉寺办事处）一区（涿州市开发区）三乡（刁窝、豆庄、林屯)共计21个自然村。起止桩号为K54+500~K69+950，路线全长15.45公里，由原4车道改扩建为8车道高速公路，路基宽度为42米，设计时速为120km/h，本合同段拆除新建小桥共计9座，。 二、绕行方案 1、朝阳路分离式立交、范阳路分离式立交、冠云路分离立交三桥交错施工绕行 1）K54+851.047朝阳路分离式立交 原有桥梁结构现状： K54+851.047朝阳路分离式立交原有桥梁现状为2-13m钢筋混凝土实心板桥，下穿被交路为涿州市城市次干道朝阳路，朝阳路分离立交中桩桩号K54+851.032，位于涿州互通起点渐变段上，与主线交角90°垂直跨径13m，现状净高4.8m。原桥梁上部结构为装配式预制简支钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部结构为重台，柱式桥墩，基础为重力式扩大基础。上部空心板板厚为0.65m，预制长度为12.96m，上部左半幅桥由8块板组成，右半幅由9块板组成，下部结构桥墩盖板高1.2m，桥墩直径1m，桥墩重力式扩大基础禁边宽0.75m，基底标高25.56m，桥台基础禁边为0.75m，基底标高25.26m。 被交路规划情况及扩建方案设计： 综合多方便考虑因素，建设方案为主线上跨，在原位新建桥梁，上部结构采用3跨16m装配式后张法预应力混凝土T梁，下部结构采用柱式台，桥墩为柱式墩，基础为桩基础。 2）K55+354.7范阳路分离式立交 原有桥梁结构现状： K55+354.7范阳路分离式立交现状为13.46m+16.29m+13.46m三跨整体现浇钢筋混凝土空心板桥，下穿被交路为涿州市城市主干道范阳路，范阳路分离立交左幅中心桩号K55+354.714，右幅中心桩号K55+354.743，位于涿州互通内，与主线交角79°，主跨垂直跨径16m，现状净高5.25m。原桥梁上部结构为整体式普通钢筋混凝土现浇空心板，下部结构位柱式台，柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础。上部现浇板板厚为0.9m，悬臂0.9m，下部结构桥墩为矩形桥墩，桩基承台基础，承台厚1.5m，桩基长24m，桩底标高4.25m，桥台采用柱式台，桥台桩基直径1.5m，桩底标高9.118m。 被交路规划情况及扩建方案设计： 综合多方便考虑因素，建设方案定为主线上跨，在原位新建桥梁，上部采用4跨16m预应力混凝土（后张）连续T梁，桥台采用柱式台，桥墩为柱式墩，桩基础。桥梁建成以后，在范阳路上设立限高架，限高4.5m。 3）K56+528.894冠云路分离立交 原有桥梁结构现状： K56+528.894冠云路分离立交原有构造物为2-13m分离立交，位于涿州市境内，现状被交路宽12m，为涿州市规划中的冠云路，桥梁中心桩号K56+529.45交角90°，现状净高3.5m。上部结构为装配式预制钢筋混凝土简支空心板，下部结构为重力式桥台，柱式桥墩，基础采用扩大基础。上部空心板板厚0.65m，预制长度为12.96m，上部左右半幅桥均由8块板组成，下部结构桥墩盖梁高1.2m，桥墩直径1m，桥墩重力式扩大基础禁边宽0.75m，基底标高27.12m，桥台基础禁边为0.75m，基底标高26.82m。 被交路规划情况及扩建方案设计： 根据涿州市规划，该处为涿州市规划中的冠云路，将来为涿州市东西向城市主干道，规划断面形式为两块板，具体尺寸为6.5-1-5-11-6.5，道路红线为40m，要求净高为5m。现有结构形式无法满足规划需求，根据地方政府意见统筹考虑，扩建方案定位主线上跨，拆除原有2-13m小桥，并挖除部分路基，在原位新建4-16预应力混凝土连续T梁桥，全桥分为一联，采用桩柱式桥台，柱式墩，桩基础。 4）三桥交错施工绕行方案 朝阳路分离式立交、冠云路分离立交首先安排施工，两路车辆绕行范阳路穿过京石高速，待朝阳路分离式立交、冠云路分离立交施工完毕，在封闭范阳路进行范阳路分离式立交施工，车辆分流至朝阳路、冠云路穿过京石高速。 2、K57+253.42龙马路分离立交 原有桥梁结构现状： 我合同段K57+253.42龙马路分离立交位于涿州服务区，原有构造物为1-4m通道，中心桩号K57+180，交角80°。旧涵上部结构为普通钢筋混凝土实心板，下部结构为重台，基础采用扩大基础。防护形式采用八字墙，根据现场调查情况，被交路为水泥路面，基本无下挖，无积水，通车状况良好。 被交路规划情况及扩建方案设计： 根据涿州市规划，该处规划为城市主干道，规划断面尺寸为6.5-11-5-11-6.5，道路红线为40m，要求净高为5m。现有结构形式无法满足规划需要，根据地方政府意见统筹考虑，最终扩建方案定为主线上跨，拆除原有1