海上货运承运人迟延交付法律问题研究毕业论文.docVIP

中文摘要 海上运输的迟延交付是一个复杂的法律问题。伴随着商业社会发展的不断要 求，货物利益方对承运人货物交付的时间性愈来愈重视。然而在相关的国际公约 及立法中，对于承运人迟延交付相关规定所存在的问题与不足愈显突出。长期以 来，国际航运中风险较大、航海技术的落后以及及时交付货物相比较安全运输货 物的次要地位，导致了相关国际公约和世界航运大国的国内立法中缺乏对迟延交 付责任制度的关注。直到《汉堡规则》才第一次在国际范围内明确规定了迟延交 付的概念和责任。我国《海商法》借鉴了《汉堡规则》关于迟延交付的部分规定， 制定了具有中国特色的迟延交付法律制度，对承运人的迟延交付责任作了明确规 定，具有进步意义。但是，由于我国《海商法》中迟延交付的定义、迟延交付的 赔偿范围以及责任限额等存在着许多的法律缺陷，导致了人们对于迟延交付制度 产生了不同的理解。在海事司法实践中，对于海上货物运输中的迟延交付问题存 在着大量的争执和质疑。本文试图从迟延交付概念的分歧、法律特征、承运人对 迟延交付的责任范围及赔偿入手，通过比较分析有关海上货物运输的国际公约、 主要海运大国的立法、我国法律的规定，结合国内外的一些典型案例，用理论联 系实际的方法，探讨迟延交付损失的赔偿原则和赔偿范围，以及责任限制等问题。 最后，指出我国《海商法》有关迟延交付规定出现的问题，并提出修改建议。以 期对我国承运人迟延交付责任制度的完善起到一定的参考作用。 本文分五章，四个部分来论述: 第一章，概述部分，介绍迟延交付制度基本理论。论述了迟延交付的概念问 题和迟延交付的法律特征，为文章对迟延交付责任制度的研究打下基础。 第二章，着重分析了迟延交付制度。 第三章到第四章为本文的第三部分。该部分分析了迟延交付的定义，赔偿范 围、责任限制。这是本论文的重点之一。 第四部分是本文的第五章。此部分也是笔者论述的重点。针对我国《海商法》 第 50 条第 1 款的规定，笔者就理论界的不同观点和法院在审判实践中出现的问题， 阐述了修改建议，同时就《海商法》中有关条款规定和迟延经济损失赔偿责任限 额规定的不足，提出修改建议。  关键词：迟延交付  责任  迟延损失  赔偿  I Abstract The carriers’ liability for the damages caused by delay in delivery is a particular and complicated issue in maritime law. To cope with the fast development and requirement of modern business society, it draws more and more attentions on carrier’s liability to deliver cargo on time. But there are many problems in judicial and shipping practice nowadays. For long period of time, the great risk at sea in international shipping, low level of navigate technique and subordinate status of timely delivery compared with safety transportation results in lack of attention to liability system of marine cargo delays in international conventions and legislation of some large shipping countries. Until recently, Hamburger Rule in the first time prescribing the concept and the liability of delay in delivery definitely in the worldwide. Chinese Maritime Code uses part of provisions of Hamburger Rule for reference, establishing law system of delay in delivery of Chinese characteristic. The Chinese Maritime Code gives a clear provision for the carriers liability of dela