硫磺锚固螺旋道钉施工技术交底.docVIP

螺旋道钉硫磺锚固施工安全技术交底 单位: 中铁七局集团许禹铁路工程V标项目经理部 工程名称：许禹铁路5标 交底编号： 交底内容：螺旋道钉硫磺锚固 交底项目：螺旋道钉硫磺锚固施工技术 交底内容： 螺旋道钉硫磺锚固施工安全技术交底 工程概况 本工程为许昌至禹州地方铁路改建工程V标，铁路起讫里程为DK5+650~DK18+900，包括区间铺轨（DK5+650~DK11+500、DK13+100~DK18+900），站场铺轨（DK11+500~DK13+100）。 螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固，硫磺水泥砂浆料由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成，按下列规定的重量配合比选定各种材料的用量： 硫磺：水泥：砂子：石蜡=1:0.5:1.5:0.02。 锚固料的要求 硫磺：2~3级工业硫磺，纯度95%以上，配制前打成均匀碎块，若受潮，在配制前应干燥。 水泥：普通硅酸盐水泥，如有结块，配制前要过筛。 砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2毫米；含泥量不得大于5%，配制前过筛、清洗、烘干。 石蜡：一般工业用石蜡，配制前打成碎块。 各种材料内不得混有杂物。 硫磺砂浆熔制 根据作业量，按上述配合比分别称量各种材料的一次熔制量。 先将中粗砂放入锅内，炒拌加热至100~120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内，继续加热搅拌，使溶液混合均匀，由希变稠成胶凝状时即停火使用，此时温度约为160~180℃。 加热的火力应能控制，不易过猛，浆液温度不得大于180℃，熔制过程应不断搅拌，加热时要注意观测，当溶液开始呈现暗红色时，立即将锅移开搅拌，等块状的熔融物全部融化后，再将锅移到炉上加热搅拌至成胶凝状为止。 五、锚固工艺流程 1、锚固方法采用正锚。 2、锚固前，将轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除干净，螺旋道钉应干燥。 3、将轨枕预留孔底部堵塞严密，严防漏浆。锚固浆从轨枕面注入孔内后，螺旋道钉立即左右旋转缓慢垂直插入定位。 4、硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃，并应防止离析，一次一孔灌完。 5、锚固浆顶面应与承轨槽面平齐，溢出的残渣凝固后铲除整平。 六、质量标准 1、锚固后砂浆饱满，无凹下积水现象。 2、螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60KN. 3、同一承轨槽螺旋道钉中心距离为214mm，误差不大于±1mm。 4、锚固后螺旋道钉中心线偏离预留孔中心线不得大于2mm，与承轨槽面垂直，偏斜不得大于2度。 5、螺旋道钉圆台底面应高出承轨槽面0~2mm。 七、安全交底 1、作业人员安全防护用具必须齐全。 2、作业人员必须在作业区得上风口。 3、熔制场地严禁堆放易燃品，现场配备灭火器材，防止火灾发生。 交底人： 复核： 接收人： 日期： 中铁七局集团有限公司许禹铁路工程V标项目经理部 1 第 1 页 共 3 页