衡水市重污染天气应急交通管制方案.docVIP

衡水市重污染天气应急交通管制方案 为保障公众身体健康，加强重污染天气下交通应急工作，按照《衡水市重污染天气应急预案》要求，结合我市道路交通实际情况，特制定本预案。 一、指导思想 在市政府重污染日天气应急指挥部的统一领导下，积极配合相关部门，通过实施车辆限行措施，减少路面通行和滞留车辆，有效减少机动车尾气排放。 二、组织领导 支队成立市区重污染日天气交通应急管理指挥部，市公安局党委委员、交警支队长息渤任指挥长，副支队长邹广音任执行指挥长，其他支队领导领导为副指挥长。 指挥部下设办公室，设在支队办公室，彭良营兼任办公室主任，具体负责重污染天气交通应急管理工作的组织实施。办公室、秩序大队、法制大队、宣教科、纪委、各直属大队“一把手”为办公室成员。 三、限行目标 根据我市重污染天气的发展趋势和严重性，将预警划分为四个等级，由低到高依次为蓝色（IV）预警、黄色（III）预警、橙色（II）预警、红色（I）预警。启动预警时，除军队、警务、急救、抢险等应急车辆、民生保障车辆、公交车（含长途客车）、出租车以外，其它车辆一律采取限行、停驶措施。 （一）蓝色（IV）预警 一般不采取强制限行措施，通过微博、电视、广播等平台向全社会广泛宣传，倡导市民尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驾车出行驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行，减少机动车日间加油。 （二）黄色（III）预警 1、实施范围：市区外环路（不含）以内。 2、实施时间：从启动预案之时到解除预案之时。 3、限行对象：根据机动车车牌尾号对污染区域内的党政机关、事业单位以及国有企业（公交和正在执行紧急公务的车辆除外）20%的公务用车停驶；禁止黄标车、无标车、大型货车、面包车、三轮农用车和摩托车进入外环（不含）内行驶。 （三）橙色（II）预警 在黄色（III）预警措施基础上，根据机动车车牌尾号对污染区域内的党政机关、事业单位以及国有企业（公交和正在执行紧急公务的车辆除外）80%的公务用车停驶；禁止黄标车、无标车、大型货车、面包车、三轮车和摩托车进入外环（不含）内行驶。 （四）红色（I）预警 在落实黄色（III）预警、橙色（II）预警的基础上，在污染区域内的党政机关、事业单位以及国有企业（公交和正在执行紧急公务的车辆除外）所有公务用车停驶；禁止黄标车、无标车、大型货车、面包车、三轮车和摩托车进入外环（不含）内行驶。 四、应急措施 （一）市区警力部署： 1、第一道防线：在外环沿线的所有能够通行机动车的进口安排警力；严查违规车辆进入限行区域内行驶。 2、第二道防线：在外环以内所有主干道安排警力，依托固定岗和流动岗，严查违规车辆行驶。 （二）严查违规车辆 执勤民警发现黄标车、无标车、黄牌货车（除保民生的货物运输外）、渣土车、水泥罐车等车辆违规驶入限行区后，扣留车辆；对社会车辆和公务车违规驶入限行区的，一律依法处罚，影响交通者进行拖曳；依托技术监控设备全天候查处违法上路车辆，并及时将记录的公务车违规驶入限行区信息反馈给市机关事务管理局。 （三）组建执法小分队 各直属大队分别组建一支巡逻执法小分队，在主干道外的路段开展不间断巡查，纠正查处限行范围内道路通行的违法车辆，确保全天24小时不失控。 （四）加强宣传提示 利用交通诱导屏、手机短信、新闻媒体和互联网等交通宣传阵地，广泛宣传严重污染天气下交通应急目标和措施。 五、工作流程及部门职责 办公室指挥中心接到市空气重污染预警应急指挥部预警指令后，10分钟内向支队重污染日天气交通应急管理指挥部报告，在20分钟内完成相应预警级别预案的启动和解除发布工作。指挥部各成员在30分钟内进驻指挥中心指定位置。 Ⅲ级预案的启动和解除由指挥部办公室主任通过无线指挥系统向指挥长报告，由指挥长发布指令。 Ⅱ级预案的启动和解除由指挥部执行指挥长通过无线指挥系统向指挥长报告，由指挥长发布指令。 Ⅰ级预案的启动和解除由指挥部指挥长通过无线指挥系统发布。 各单位认真履行好各自工作职责 （一）办公室：明确专人负责接听市政府重污染日天气应急指挥部预警指令，按时上报；根据指挥长指令做好上传下达；做好视频巡视，观察路面交通状况；根据指挥部指令负责组织预案的演练；负责与机关事务管理局对接，提前将停驶车辆信息录入卡口系统，并加强卡口系统的维护，依托卡口全天候查处违法行驶车辆；收集预案执行情况和取得的效果，按时限要求上报市政府空气重污染预警应急指挥部办公室；。 （二）秩序大队：应急预案启动后立即并派出检查组，现场指导、协调相关交警大队开展工作。 （三）宣教科：做好重污染日天气交通应急的的各项提示、引导措施的强力宣传。 （四）纪委:派出督导组对各部门、各大队工作进行检查、督导，对工作措施落实不到位的予以通报批评，并予以责任追究。 （五）法制大队：负责为违规车辆处罚提供法律支持。 （六）各直属大队