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接触网索线弦及网上设备安装查验要点 10.7.1承力索、接触线架设 现场检查架线工艺和安装质量，重点检查起落锚和中心锚结。抽查施工日志、技术交底记录、检验批验收记录等质量管理资料。 1.客运专线承力索宜采用恒张力架线、接触线应采用恒张力架线，架线张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架线张力偏差不得大于8%。放线速度宜为3~5km/h。（客验标5.1.8） 客货共线铁路承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力2～3 kN，接触线张力3～4 kN。（验标5.1.5） 新建接触网在架设后应采取措施以克服新线蠕变引起的初伸长。（客专验标5.1.8、验标5.1.5） 2.客运专线承力索、接触线应按设计锚段长度对号架设。承力索、接触线不得有接头。（客验标5.13.3） 160 km/h及以下客货共线承力索每个锚段内接头数：正线不超过1个，站线不超过2个（不含锚支上的接头）。两接头间距不应小于150m，接头距悬挂点的距离不应小于2 m。（验标5.15.3） 120 km/h以上区段正线接触线不允许有接头。站线接触线在一个锚段内允许有一个接头。两接头间距不应小于150 m，接头悬挂点距离不应小于2 m。（验标5.16.2） 3.承力索、接触线接头应符合设计要求，接触线接头线夹处应平滑不打弓，螺栓紧固力矩应符合产品说明书的要求。（验标5.16.3） 4.中心锚结应安装在设计指定位置上，接触线中心锚结所在跨距内不得有接触线接头。直线区段的中心锚结线夹端正，曲线区段中心锚线应与接触线倾斜度相一致，中心锚结线夹应牢固可靠，螺栓紧固力矩符合设计要求。（验标5.17.2） 5. 接触线中心锚结辅助绳对轨面的高度，在任何情况下均不得低于接触线。中心锚结辅助绳的长度符合设计要求，允许偏差±20 mm。（验标5.17.3）。全补偿链型悬挂承力索中心锚结辅助绳的弛度小于或等于所在跨距承力索的弛度，全补偿、全补偿链型悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等。客货共线铁路接触线中心锚结线夹处接触线高度比相邻吊弦点高出20～60mm, 客运专线铁路接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦接触线高度等高。（验标5.17.4、客验标5.14.4） 10.7.2 吊弦及弹性吊索 抽测吊弦及弹性吊索的长度，抽测线夹的紧固力矩，观察吊弦的偏移情况及受力情况。抽查施工日志、检验批验收记录等质量管理资料。 1.全补偿链形悬挂的环节吊弦在顺线方向承力索和接触线采用同材质时，垂直安装；不同材质时，应按设计要求计算的偏移值安装。（验标5.18.3） 2.平均温度时整体吊弦顺线路方向垂直安装，温度变化时，顺线路的偏移量：承力索、接触线材质不同时，偏移量应符合设计要求，承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均垂直安装，直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面。（验标5.18.5） 3．弹性吊索的长度应符合设计要求，应从悬挂点平分，施工偏差不大于20mm。弹性吊索应符合设计要求，允许偏差为10%设计张力，吊索线夹布置、螺栓紧固力矩应符合设计要求。（客验标5.15.4） 10.7.3 接触悬挂 抽测关键部位尺寸，检查施工工艺和实体工程质量。抽查施工日志、检验批验收记录、冷滑试验记录等质量管理资料。 1．接触网上部安装调整时严禁踩踏接触线。（说明：作业人员在安装过程中，不许在接触线上使用安全带，不得将身体、工具等外力与接触线碰撞，严禁攀登、手拽、脚踩接触线，不能将接触线当 做受力支撑点。） 2.电分段锚段关节内两接触线间接触悬挂其他各带电部分的绝缘距离应符合设计要求，允许偏差±50 mm，四跨关节中心柱、五跨关节两中心转换柱跨中间两接触线应等高，并应符合设计要求。（客验标5.16.6、验标5.19.5） 3.电不分段锚段关节转换支柱处、两接触线间垂直，水平距离应符合设计要求，允许偏差±20 mm，三跨关节两转换柱跨中间、四跨关节中心柱、五跨关节两中心转换柱跨中间两接触线应等高，并应符合设计要求。（客验标5.16.7、验标5.19.6） 4.双线电气化区段，上、下行接触网带电体间的距离，正常情况下不应小于2000 mm,困难时不应小于1600 mm。（验标5.19.8） 5.接触线工作支悬挂点高度变化时，160km/h客货共线其变化率不大于：一般区段2‰，困难区段4‰；时速200～250km/h其坡度不大于1‰，坡度变化率不大于0.5‰；时速300km/h以上坡度为0。（验标5.19.2、客验标5.16.2） 6.客运专线正线接触悬挂工作支改变方向时，该线与原方向的水平夹角不宜大于4°，困难情况下不宜大于6°。（客验标5.13.4） 客货共线接触线工作部分改变方向时，该线与原方向的水平夹角，正线不宜大于6°；站线及接触线在非工作支部分改变方向