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售后应对话术 从CAC、FMC或我们这里接到的案例/客户纠纷来看，部分情况还是属于客户使用不当所致，比如 1、客户加装外接变压器，导致车窗无法控制； 2、客户加装GPS，导致发动机间歇性无法启动或ESP故障； 3、客户未看清路面状况，高速驶过深坑导致下摆臂球头脱落，或者导致四轮定位偏差后轮胎磨损； 甚至，导致避震器的塔台开裂。4、客户在发动机缺水状态下，可能不理解“Engine overheating”的提示后持续行驶，导致发动机 部分零件过热失效，以及后续的争执。 5、如何使用里程计算机计算油耗，或者如何行驶能够更省油； 6、质量部的报告表明，客户在使用in-dash CD或DVD时，还会将异物或多张碟片塞入碟舱，“教育” 客户如何正确操作音响系统； 7、如何正确使用空调系统，避免客户使用“AUTO”功能后，在不必除霜/除雾时未按“ECON”键，而 使空调压缩机工作，人为增加油耗等； 8、1.8T的Turbo发动机，为保证增压器的使用寿命，需要发动机预热后行驶，并在熄火前适当怠速运行几分钟避免局部过热等； 总之，相关的事例表明，若能够事先在客户接收车辆时我们能够进行必要的告知或提醒，有可能降低 客户抱怨的发生及不良的索赔，即使事情发生了，售后的处理、解释难度可能会相对容易些，可将我们的案例挖掘一下，再找找这方面的事例；90KM等速行驶，在理想状态下（如车辆门窗处于完全关闭状态、关闭空调等）所得到的值。由于实际的驾驶条件与理想中有很大的差异性，故实际油耗会比理论油耗高。 综合工况油耗指结合城市工况测试和郊区工况测试结果的平均值。若车辆经常是在市区行驶，则油耗可能比我们公布的综合工况油耗高。 如何自测油耗？ 先将油箱注满，以加油枪自动跳枪为准，切忌不要强行加注！同时将仪表小里程归零（黑色复位按钮）。下次注油时以同样方式加注油箱，记录加注量。并观察小里程，记录此次的行驶里程。然后按以下公式计算： （加注量/行驶里程）×100＝百公里油耗 重复多做几次类似的操作，多次记录，最后取平均值作为依据。 油耗与哪些因素有关？ 新车磨合期内（前1500km），发动机各部件需要磨合，油耗可能较正常稍高。 开空调会增加油耗。 驾驶习惯，如：频繁变道、频繁制动、高速开窗、等待时待速时间过长等。 省油技巧 除注意避免上述驾驶习惯外，注意车辆的定期保养，起动时注意暖车，也可加注燃油时适当加入燃油添加剂，以避免喷油嘴积碳，增加油耗。 正确使用双区空调对油耗的影响 按下“ECON”按钮，起动经济模式（显示屏显示“ECON”）。在经济模式下空调压缩机停止工作，减少发动机的负载，降低油耗。再次按下“ECON”按钮，回复到自动空调模式。 如何正确操作CD、DVD 不可播放的盘片包括：电脑压缩盘、8cmCD盘、非标准形状盘片，有些用 CD-R/CD-RW 格式刻录的 CD 碟片也可能无法播放。 放入光盘 （1）CD播放器（6碟）： 插入单张CD，按LOAD键切换到CD模式，待屏幕显示“CD IN ”后15秒内将CD插入。 多张CD连续插入：长按LOAD键，将CD依次插入。每插入一张碟片后，待显示屏显示 “CD IN”后再插入 下一张碟片。 （2）DVD播放器（单碟）： 按DVD控制面版上“DVD”钮，切换至DVD模式，若已有碟，DVD自动播放；若无碟，会显示“NO DISC”，此时可放入光盘。 注意事项：车内温度很低时，不要在打开暖风后马上使用本装置。否则，在 碟片或播放器的光学部件上可能结露。如果在播放器的光学部件 上结露，则停止使用本装置约 1 小时。结露会自然消失，然后可 以进行正常操作。 三、1.8T使用时应注意的事项 1、 发动机起动后先怠速运转3-5分钟，使机油流动性能变好，充分润滑增压器。否则会因润滑度不够，损坏减少寿命。 2、 等车时怠速时间一般不超过10分钟，否则因机油压力过低导致润滑不良损坏发动机。 3、下车不能立刻熄火，应怠速运转3分钟后再熄火。使增压器的温度和转速下降，有效保护增压器。 四、为何钥匙插入点火开关后无法转动 转动方向盘，察看是否误锁。若方向盘无法转动，说明误锁方向盘。 解锁方法：将点火钥匙插入锁芯，逆时针转动方向盘后再转动钥匙即可解锁。 五、为什么遥控器会间歇性失灵 影响遥控器的因素： 遥控器电池的电量不足 超过遥控器有效范围 周围有较强的电磁场对其干扰 下雨天车受潮 六、车辆无法起动，如何排除是否是电瓶无电 点火开关拨到位置“2”，使用电器，如按喇叭、开雨刮等，若无法运作，表示可能电瓶无电，可联系ASC。 导致电瓶无电原因，在车辆未点火情况下（发动机未运转）长时间使用车内电器。 七、为何车门有时拉一下打开，有时拉两下才能打开 车辆在四门上锁情况下