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城市路口闯红灯监测系统城市路口闯红灯监测系统分为前端系统、传输系统和中心（后端）系统三部分，其简介如下：·前端系统：前端系统采用地感触发或动态视频检测触发技术，负责完成在红灯状态下，抓拍违章闯红灯车辆，并将抓拍的图片和相关的信息（时间、地点、车辆信息、车牌图片等）送回指挥中心的后端系统服务器。总之，前端系统负责交通数据的采集。 （一） 前端系统的工作原理信号控制系统接收路口红绿灯信号，在红灯状态下，利用动态视频检测技术或地感检测技术，对闯红灯的车辆进行抓拍，系统抓拍违章车辆的车牌图片（一幅）和该方向的全景图片（两幅连续车辆闯红灯的过程图片）并记录下相关信息（违章时间、地点、行驶方向、闯过停车线的红灯时刻等）；所有信息和数据可通过传输系统，定时或立即传回指挥中心后端系统的服务器。（二） 前端系统的组成前端系统是基本数据采集和处理的系统单元，采集这些数据的手段是前端系统的摄像机和动态视频检测触发技术。在路口需监控的每个车道配置一台车牌摄像机和夜间补光灯，用于拍摄汽车的尾牌，同一方向配置一台全景摄像机，三者与车流方向同向，拍摄车辆尾部。（三） 前端系统的功能描述（1）利用动态视频检测触发技术，在红灯状态下，完成对闯红灯车辆的抓拍和车牌识别，准确地记录并存储违章车辆的违章时间、地点、行驶方向、红灯时间长度、闯过停车线的红灯时刻、违章车牌图片和全景图片等信息；（2）抓拍的车辆违章图片为一幅车辆牌照近景图和两幅连续的车辆违章的全景图，抓拍的车辆违章图片能清晰、完整的记录下违章车辆的车型、车身颜色、牌照号码； （3）选用工业级彩色摄像机，清晰度高、照度低、稳定性好；公司自主开发的摄像机控制技术，使摄像机的抓拍能适应不同的天气和光线环境影响，使系统能全天候的工作。 （4）在夜间，采用公司自主开发的LED补光灯作为抓拍的辅助光源，使夜间抓拍的车牌号码清晰。 （5）在有通讯的条件下，采用软硬件结合方式，能自动监控系统的正常工作。（6）系统维护、系统软件配制、应用软件安装简单，易于操作，操作界面友好，数据处理工作简单、快捷。业务流程清晰，符合交通管理业务的处理习惯。系统数据备份及数据恢复快速简单。系统具有对前面系统进行远程诊断和系统维护的功能。（7）闯红灯抓拍系统前端主机可存储200万张图片。（8）连续抓拍间隔≤300毫秒。（9）违章处理操作员具有抓拍的违规图片确认的功能，该功能应操作简单，方便实用。（10）闯红灯捕获率为白天90%以上，夜间80%以上。平均无故障时间不小于1000小时。（11）各种权限的查询工作基于BS体系。（12）数据库采用Firebird或Oracle，操作系统采用Windows 2000 server。（13）系统后台服务器能接收所有路口设备同时上传图像数据，留有可扩展的余地。 ·通信传输：传输系统由传输网络组成，负责连接前端系统和后端系统。负责采集数据以及控制命令的传输。组成主要是光端机和光缆。光缆一般选用单模光缆，在没有条件自己铺设时也可以考虑租用电信的光缆。 ·中心控制：后端系统在收到前端系统采集的基本信息之后，根据不同的需求，对这些信息进行相应的处理，例如：对电子警察前端系统送来的违章车辆图片进行相应的处理等。总之，后端系统负责对前端系统已经采集并传送到指挥中心的交通数据进行相关的后台处理。后端服务器综合处理前端系统送回的数据，形成直观的、直接可用的资料。后端服务器从功能上划分为若干子系统，见如下框图：各个子系统功能如下：·电子警察数据接收子系统??该子系统接收前端系统送回的闯红灯违章车辆图片（共三幅，一幅号牌图片，两幅连续的全景图片）、车辆号牌、违章时间、违章地点等等。该系统与违章车辆数据库连接。在该子系统中，提供对数据接收状态的监控，用户可查看当前所有实时发送回来的数据，各个抓拍单元的数据发送情况以及定期的数据接收日志报告，便于分析系统运行状况，及时发现问题。·车辆查询子系统??该系统提供界面让用户选择查询条件，用户可以按号牌、时间、地点等多种条件查询车辆，查询结果显示车牌号码、违章地点、通过时间等信息，并显示相应的车辆图片。 ·违章管理子系统??违章抓拍图像将自动保存在信息数据库中，同时保存数据将包含：车牌号码，车牌颜色，拍摄时间，拍摄地点，行驶方向。根据需要，还可在保存数据中包括下列信息（通过数据库查询得到）：车主姓名、家庭住址、车辆厂牌型号、车身颜色、车辆状态等信息。所保存数据将作为处罚依据信息保存在工控机硬盘上。该子系统将具有如下功能：（1）违章管理可以实现原始违章资料的管理，对原始违章资料进行核对、图片浏览、确认违章、按条件查询等。 （2）打印提供打印功能，可将违章信息打印作为违章处罚依据，处罚依据性更强。