选煤企业管理制度.doc

序 一个企业生产水平的提高和发展，与员工在生产中的规范化操作是密不可分的，为了提高工人的操作水平，使生产正常、稳定、安全的运行，我公司各部门总结五年多的生产经验，对原规程中不合理的地方进行修改、对遗漏的进行添补、对新建项目进行添加，重新编制了各部门的《岗位技术操作规程》。现印发各部门，要求各部门组织员工认真学习贯彻、严格遵守执行，执行中如有不合理的地方，请及时向生产技术部反映，我部及时给予修正。 规程包括各岗位的内容，请在学习过程中互相学习，互相借鉴，不要满足于本岗位。 第一章 集控室操作规程 一、岗位职责： 1、在工段长的领导下，遵照分厂厂长的指令，协助工段长组织好生产全过程； 2、掌握各煤仓(场)仓位、各水仓水位、原煤、产品质量、设备完好程度及设备检修情况； 3、对生产技术数据、设备运行、设备检查等情况进行认真详细地记录； 4、产品质量、工艺环节、设备运行等有异常立即报告工段长； 5、集中精力，时刻注视屏幕信号变化，一旦发生故障，立即报告工段长，并指令有关人员查找原因，故障排除后，方可再次组织开车生产； 6、负责加强设备停电检修手续； 7、负责集控室内所有设备、仪器、通迅、信号、照明等完好无缺； 8、保持设备、设施及集控室内卫生清洁。 二、岗位操作： 1、开车前准备： 1)开车前了解上一班的生产情况，设备情况和检修情况，熟知正在检修和停止运行的设备。 2)检查室内有关仪器、仪表、开关、按钮、指示灯、通迅等是否处于良好的技术状态，如有异常通知电气人员修好。 3)确定开车方式，将选择开关打到准确位置。 4)了解原煤贮煤场及精煤贮煤仓的情况，了解入洗煤种。 2、开车 1)就地开车 ①发开车准备信号。 ②五分钟后如各岗位无“禁启”信号反馈，发开车信号之后，电话通知各岗位开车。 2)集控开车 ①重介集中开车，将开关打入“集控”位置。 首先发开车预备信号，五分钟后如各岗位无“禁启”信号反馈，则发开开车信号，30秒后点击启车按钮；若有“禁启”信号反馈，组织人员查清原因并处理之后，再次发预备信号。 ②原煤系统集中开车首先发开车预备信号，五分钟后若无“禁启”信号反馈，发开车信号，30秒后点击启动按钮；若有“禁启”信号反馈，需组织人员查清原因并及时处理之后，再次发预备信号。 3、停车：在正常情况下采取就地停车 1)就地停车： ①将开关打到“就地”位置。 ②发停车信号。 ③停车之后，将开关复位。 2)集控停车： ①将开关打到“集控”位置。 ②发停车信号。 ③点击停车按钮。 ④全部停车后将转换开关复位。 第二章 密度控制室操作规程 一、岗位职责： l、负责密控室内所有仪表、仪器、照明等设施完好无缺。 2、了解入洗原煤的煤种、质量以及精煤的质量要求。 3、熟练掌握密控操作，根据原煤和精煤快浮、快灰结果，保证精煤质量的前提下，提高精煤产率。 4、保持密控设备、设施完好、室内卫生干净。 5、坚持现场交接班，并向下一班汇报情况。 二、岗位操作： l、开车前准备：进行认真仔细检查，包括以下内容： 认真操作调 1)检查重介系统设备是否处于完好状态，如有问题，应及时汇报工段长。 2)检查各电动阀门是否有电，灵活可靠。 3)检查电脑各部位是否完好，各仪器、仪表是否完好。 4)检查分流与补水装置的执行机构是否完好，电动补水阀与分流箱应处于关闭状态。 5)了解上一班生产情况，掌握本班的生产安排。 2、开车： 1)接到开车信号后，打开控制柜电源，进入重介系统画面后，并将所有开关打到“手动”位置。 2)待集控开车后，调整悬浮液密度，使其保持在设定值附近，待比重超于稳定后，通知调度加煤。 3)上煤后，根据磁性物含量，煤泥含量，调整分流量及补加水量，分流量应由小到大调节。 4)待系统趋于稳定后，将开关由“手动”打到“自动”位置。 3、操作与调整： 1)掌握重介悬浮液各项技术参数，保证介质桶液位在规定范围内，介质桶液位太低，磁性物含量密度低时应灵活和加介工联系添加介质，保证正常生产需要。 2)随时观察重介选煤系统，发现异常，及时核对并协调处理。 3)当系统中出现参数波动太大或不适应生产需要时应及时打到“手动”位置，进行手动调节各参数。 4)随时掌握原煤加量波动情况及煤质变化情况，定时询问各种物料快灰，快浮结果，正确及时调整各技术参数。 5)停煤时，一定要停止打分流。 4、停车： 1)接到停车信号后，将系统由“自动”打到“手动”位置。 2)关闭分流及补加水阀门。 3)待系统停车后，关闭电源。 4)停车后清理所属岗位环境卫生。 第三章 刮板机操作规程 一、岗位职责： l、保证刮板机的正常运转。 2、坚持巡回检查，要求作到刮板机松紧合适，不飘链、不跳链，发现问题及时汇报处理。 3、维护保养好设备，保证各转动部位有良好的润滑。 4、参加设备的检修及检修后的验收工作。 5、保证