长三角地区_大通关_建设的动因与建议_采用博弈模型分析.pdf

25 3 Vol. 25 ，No. 3 第 卷 第 期 审 计 与 经 济 研 究 20 10 5 JOURNAL OF AUDIT ＆ ECONOMICS May ，20 10 年 月 “ ” 长三角地区 大通关 建设的动因与建议 ———采用博弈模型分析 1 2 ， 程俊杰 唐德才 (1. ， 210013 ;2 . ， 210044) 江苏省社会科学院 江苏南京 南京信息工程大学经济管理学院 江苏南京 ［ ］ ， ，“ ” 摘 要 随着长三角地区经济的快速发展 尤其是外向型经济的驱动 大通关 建设成为该地区打破发展瓶 、 。 “ ” 。 颈 改善贸易环境的必然选择 目前长三角地区 大通关 建设存在着政府理念创新和协调作用发挥不够等问题 “ ” ， ， ， “ ” 长三角地区要加快 大通关 建设 就必须努力打造服务型政府 提高整体规划水平 使 大通关 建设与总体规划 ; ， “ ” ， 相匹配 同时推进海关和地方政府绩效考核等相关体制的改革 加强长三角地区 大通关 制度一体化建设 加快 电子口岸的信息平台建设。 ［ ］ ;“ ”; ; 关键词 长三角地区 大通关 通关效率 通关模式 ［ ］F061. 5 ［ ］A ［ ］1004 － 4833 (2010)03 － 0107 － 06 中图分类号 文献标识码 文章编号 。 ，“ ” ， 体化 因此 大通关 建设的关键是整合 本质是一 、 一 引言 体化。 ， 长三角地区是我国经济最发达的地区之一 其 “ 目前长三角地区各省市海关正积极进行 大通 。 ， 经济发展主要是靠外向型经济驱动 近几年来 长 ” ， 、 关 建设的探索 如上海海关 宁波海关先后实施了 三角地区的外向型经济发展迅速，面对迅猛增长的 、 、 、 、