2013（春季出版）高三地理（湘教版）总复习必修二2-2-1《城市空间结构》同步练习.docVIP

2-2-1城市空间结构 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 下表为“北京市2009年城市建设土地供应计划表”。据此回答1～2题。 用地类型 面积(公顷) 比重(%) 商业服务 200 3.51 住宅商品房 700 12.28 经济适用住房 600 10.53 科教文卫体行政 400 7.02 工业仓储 800 14.03 其他产业 200 3.51 基础设施 2 800 49.12 1.该项供地结构，有利于(　　) ①改善北京市的人居环境　　②促进北京市的工业发展 ③调整北京市的产业结构 ④提升城市的服务功能 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 2．在各项用地中，商业服务用地较少，原因主要有(　　) ①公共事业的发展 ②北京已是全国的商业服务中心 ③只选择交通通达度高的地方 ④商业服务业高度集聚 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 答案：1.D　2.C 解析：第1题，表中基础设施、住宅商品房、经济适用房用地占城市建设新增用地的比重较大，故该项供地结构最有利于改善城市人居环境，提升城市的服务功能。第2题，商业用地往往选择交通通达度高的地方，并且往往高度集聚，而交通通达度高的地方地价也高。 (2012·青岛模拟)下面的甲图为“四类土地利用类型的付租能力示意图”，乙图为“某城市的功能分区模型图(假设在同一均质平面条件下)”。读图回答3～4题。 3．甲图中对应关系正确的是(　　) A．①——工业区 B．②——商业区 C．③——住宅区 D．④——农业区 4．如果考虑放射状交通线的影响，则乙模式图可能变化为下图中的(　　) 答案：3.D　4.B 解析：第3题，由市中心向外①②③④依次为商业区、住宅区、工业区、农业区。第4题，Ⅰ为商业区，占地面积最小；Ⅱ为住宅区，占地面积最大，处于放射状交通线与环状交通线交会处，交通通达度高，使得同类经济活动向城市外围延伸。故B项正确。 (2012·山东省潍坊市高三诊断)下图为“我国某城市简图”，读图完成5～6题。 5．铁路穿越该市区的影响因素最可能是(　　) A．经济因素 B．社会因素 C．行政因素 D．历史因素 6．图中能正确表示a—b间地租变化情况的曲线是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 答案：5.D　6.B 解析：第5题，铁路布局在城区内会产生噪声污染，也会造成市内交通压力，因此铁路及其车站应布局在城市边缘。随着城市发展，城区面积扩大，原先的铁路被包围在城市内部。因此目前铁路分布在市区内是历史因素造成的。第6题，由a到b方向依次经过一个次级商业区、一个中心商业区、一个次级商业区，地租呈由低(a)→高→低→高→低→高→低(b)的变化趋势。 (2012·江西重点中学联盟)下图为“我国某城市地租水平与人口密度变化示意图”。读图完成第7～8题。 7．2010年，a、b、c、d四处的地租均高于其邻近地区，最可能是因为当地(　　) A．社会知名度更高 B．环境质量更好 C．距行政中心更近 D．交通通达度更高 8．2010年，c处最可能是(　　) A．文化区 B．商业区 C．住宅区 D．工业区 答案：7.D　8.C 解析：第7题，地租主要受距离市中心远近与交通通达度的影响，a、b、c、d四处的地租较周围区域高，说明交通通达度高。第8题，该地人口密度较大，说明为住宅区。 (2012·福州期末)下图是“我国某大城市各类土地付租能力随距离递减示意图”。读图完成9～11题。 9．当①线变成②线时，住宅功能区可拓展到(　　) A．一环路 B．二环路 C．三环路 D．环城路 10．近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，主要原因是(　　) ①城区用地紧张，地租上涨 ②城市交通网的不断完善 ③为了缓解城区日益严重的环境污染 ④郊区廉价劳动力丰富 ⑤人口向郊区迁移 A．①②⑤ B．①②③ C．②③④ D．③④⑤ 11．近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移，主要原因是(　　) ①二、三环路地租比市中心低 ②市中心交通拥堵 ③二、三环路人流量更大 ④城市交通网的不断完善 ⑤市中心人口减少 A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①②④ 答案：9.C　10.B　11.D 解析：第9题，根据图示及各类土地付租能力随距离递减示意图可知，当①线变成②线时，住宅区可拓展到三环路。第10题，由于市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日益突出，为了降低成本、保护环境，工厂纷纷外迁。第11题，影响商业布局的主要因素是市场和交通，近年来大型综合商场和超级市场从市中心向二、三环路迁移，一方面由于二、三环路地租较低，能够降低经营成本；另一方面是由于中心市场的萎缩，更重要的是二、三环路交通便利，能够为商业活动带来大量消费人群，满足其市场需