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2-2-3城市化过程对地理环境的影响
一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)
读地理漫画,完成1~2题。
1.漫画反映的城市问题是( )
A.建筑物密集,绿地面积小
B.污染严重,环境质量下降
C.热岛效应显著,城区温度较高
D.土地面积小,用地紧张
2.解决漫画所示城市问题的合理措施有( )
A.建设新城区,扩大城市规模
B.减少二氧化碳排放,削弱城市热岛效应
C.研制新型制冷设备,减少氟氯烃化合物排放
D.建设卫星城,分担城市职能
答案:1.B 2.D
解析:图中小鸟满身灰尘与油渍,说明城市大气等污染严重;而城市污染源主要来自工业生产和居民活动,因此应分散生活、生产造成的影响。
根据人口学的纳瑟姆曲线,城市化水平超过30%时,国家将进入高速城市化阶段,直至城市化水平达到70%左右。读“中国、日本和韩国三国城市化进程曲线图”,回答3~4题。
3.下列说法中,不正确的是( )
A.日本在1970年先后完成了纳瑟姆曲线中的高速城市化
B.我国1995年达到30%的城市化拐点,预计高速城市化的进程可以持续到2030年
C.中国城市化发展速度快于日本
D.日本城市化起步晚于韩国,早于中国
4.“城市病”实质上是生态问题,其形成的主要原因是 ( )
①资源开发利用不当造成的城市生态问题 ②城市结构不合理的生态问题,如产业结构、生产布局不当造成生态环境破坏 ③城市功能不健全造成的生态失衡 ④城市发展过程中必然产生的问题
A.①②③ B.①②③④
C.②③④ D.①②④
答案:3.D 4.A
解析:第3题,注意审题和读图即可作答。第4题,“城市病”产生的原因包括城市结构不合理,城市功能不健全造成的生态失衡等。“城市病”并不是城市发展中必然产生的问题。
读“我国东部某城市某功能区内的日均分时段人口流量统计图”,回答5~7题。
5.该功能区最有可能是( )
A.住宅区 B.工业区
C.行政区 D.商务区
6.下列措施,能有效缓解进出该功能区交通压力的是( )
A.鼓励私家车出行 B.增加该功能区内住房
C.大力发展公共交通 D.分散该功能区职能
7.下图中能准确表示该功能区的主干道形态的是( )
答案:5.D 6.C 7.C
解析:第5题,商务区人口数量昼夜差别很大。白天来这里购物和办事的人员很多,车辆川流不息;到夜间,人流明显减少。第6题,大力发展公共交通,减少私家车出行,可有效缓解进出该功能区的交通压力。分散该功能区职能,可减轻该功能区的压力,但需要一个较长期的过程。增加该功能区的住房,将会使交通更加拥挤。第7题,主干道上各个路口人口流量相对较大,把图中人口流量相对较大的三个路口连接起来,可得出主干道形态如选项C所示。
(2012·浙江嘉兴一模)城市空气可吸入性颗粒物PM10(直径10微米)及细颗粒物PM2.5(直径2.5微米)的浓度与人体健康关系密切,汽车尾气、工业粉尘的排放均是该类污染物的重要来源。下图为“南京市某年冬季、春季、秋季三个季节PM10、PM2.5浓度的季节和空间变化图”。读图完成8~9题。
8.甲、乙、丙分别代表的区域是( )
A.交通干道旁、居民生活区、商贸饮食区
B.居民生活区、交通干道旁、商贸饮食区
C.交通干道旁、商贸饮食区、居民生活区
D.居民生活区、商贸饮食区、交通干道旁
9.图中秋季PM10污染物浓度低,原因可能是( )
A.秋季降水少 B.大气流动性强
C.工业粉尘排放少 D.交通流量小
答案:8.A 9.B
解析:第8题,甲区域在三个季节数值都较大,说明污染严重,应该为交通干道旁;乙区域在三个季节数值都较小,说明环境质量较高,应该位于居民区。第9题,大气流动性强,污染物容易扩散,因而污染较轻。
城市的发展必然导致地理环境要素发生变化。读图1、图2,回答10~11题。
10.图1为某大城市地理环境要素等值线分布示意图,abc,该图最不可能代表的是( )
A.降水量分布 B.土地租金变化
C.气温分布 D.人口自然增长率变化
11.图2为“该大城市某监测点环境质量变化状况曲线”,该监测点附近的主要污染源最有可能是( )
A.工业生产 B.交通运输
C.建筑工地 D.居民生活
答案:10.D 11.B
解析:第10题,大城市城区因人类活动排放大量的人为热,产生热岛效应;城市热岛增强空气对流,空气中的烟尘提供了充足的水汽凝结核,故城市降水比郊区多;地租自市中心向外趋于降低。第11题,从图2可看出,上午及下午上、下班时间环境质量较差,故该监测点附近的主要污染源最有可能是交通运输。
读“城市区域景观结构变化示意图”,完成12~13题。
12.城市区域与郊区相比,易出现的环境问题是( )
A.逆温现象 B.水土流失
C.热岛效应 D.“臭氧洞”
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