推广应用水泥稳定碎石路面基层施工工艺地研究.pdfVIP

道 路 篇 249 推广应用水泥稳定碎石路面基层 施工工艺的研究 权勤展 (徐州市公路管理处，江苏徐州221002) 摘要：介绍了011D02省交通科研项目《水泥稳定碎石路面基层的施工工艺研究》的研究历 程、研究内容和取得的主要成果，探讨了外掺粉煤灰等量替代水泥对干缩、无侧限抗压强度以及 延迟时间对无侧限抗强度的影响规律，通过分析研究提出了2h延迟时间碾压段落划分、拌和能 力、探销速度、碾压速度等施工工艺要求和细化工序实施细则；同时回顾总结了五年来推广应用 水泥稳定碎石的经验教训。 关键词：水泥稳定碎石；粉煤灰；干缩细数；研究 l科研项目研究历程 6％。粉煤灰采用徐州茅村电厂湿排灰，粉煤灰等量 交通部“七五”期间组织各省交通系统、大专 替代水泥，比例为15％、20％、25％，粉煤灰的化 院校和科研部门开展半刚性基层、重交通石油沥青等 学成分和颗粒组成见表1和表2。碎石采用铜山县汉 一系列项目科研，取得了许多科研成果，指导了大部 王镇八一山厂生产的石灰岩，级配采用三种级配 分省80年代推广应用水泥稳定碎石、二灰碎石等半 (见表3)，主要是3号级配4．75mm这挡料以上各档 刚性基层。由于水泥稳定碎石的早期裂缝比二灰碎石 采用中值，以下挡采用中值、中值偏上、中值偏下。 相对较多，制约了推广进程，为此围绕减少早期裂缝 碎石级配合成过程中采用人工分级筛、人工合成的方 开展了多项探索，有的采用内掺粉煤灰的水泥，有的 法，以确保试验研究过程中的一致性。试验方案采用 采用外掺技术，代表的有膨胀剂之类和粉煤灰，而后 大量的平行试验，并用正交试验进行验证，结论是完 者有的采用超量替代。江苏省直到2001年才开始大全一致的。 面积应用，徐州市2001年5月，承担了省交通科学 表1 粉煤灰的主要化学成分(％) 研究计划项目《水泥稳定碎石路面基层的施工工艺 研究》，2002年8月路铺筑3．046km实验路，2003 年10月全面完成室内试验研究，初步形成了水泥稳 定碎石施工指导意见、水泥稳定碎石细化工序管理实 施细则，指导了全市2003年在干线公路推广应用 110余公里水泥稳定碎石。在全面总结推广应用的基 础上完善科研报告，2004年7月江苏省厅对课题进 行了鉴定，总体达到国内领先水平。截至2007年底， 300 徐州市累计推广应用约370km，直接经济效益1 筛孔尺寸 多万元。现简介科研成果和多年来推广应用水泥稳定 级配类翌 通过量 315 26．5 19 9．5 475 2．36 0．6 O．075 碎石的体会，以供同行门参考。 级配l 100 95 80．5 57 39 26 15 3．5 2科研项目试验研究内容概述 级配2 100 95 ∞．5 57 39 30．5 18．5 5．3 水泥采用霸王集团产的普通硅酸盐32．5级水泥， 级配3 100 95 80．5 39 21．5 11．5 1．8 mm，标准稠度用 水泥细度筛余3％，安定性为1．5 h53min，终凝时间为63科研项目主要成果简介 水量为28％，处凝时间为2 h22min；采用三种水泥剂量，比例为4％、5％、3．1水泥稳定碎石是否掺粉煤灰对干缩的影响 250