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造船工艺学术委员会造船企业节能减排工艺技术学术交流会论文集
002气保焊陶瓷衬垫平对接底道焊裂纹成因及对策的研究
张翼飞朱建华吴建
(沪东中华造船(集团)有限公司一鄙施J:技术科)
摘要:本文着重分析了C02气保焊陶瓷衬垫平对接底道焊接裂纹的产尘机理和影响因素,对焊接材料、母材、焊接工艺
参数等方面进行了分析。并侧重于技能的角度,提ilj了防止和改进措施,有助干C02气保焊陶瓷衬楚焊iP对接底道焊的
焊接质量的提高。
关键词:C02气体保焊;药芯焊丝;陶瓷衬垫:平对接;底道;裂纹
引言
药芯焊丝作为一种高效焊材已在国内外得到广泛应用。特别足在造船业应用更为广泛。就目前我公
司的使用状况来说,药芯焊丝从80年代末已经引进使用,到今天在民用船焊接中使用量达到.80%左右,
极大地提高了造船效率。
药芯焊丝比之实芯焊丝它有着焊道成型美观、电弧稳定、焊接飞溅少、全位置焊接操作工艺性能好、
焊接熔敷速度快、生产效率高等优点。所以很快被船厂接受,成为船厂通用的焊接工艺方法。对于提高
船舶建造速度,改进焊接质量降低成本起了重要的作用【l】。
随着船厂造船吨位的增加,大量中厚度钢板被广泛使用,在药芯焊丝使用过程中也出现了许多问题,
其中最为严重的就是产生于不同位置的各种裂纹。裂纹在焊缝中是严格禁止存在的缺陷,特别是药芯焊
丝在陶质衬垫平对接底道焊接时出现的大量纵向裂纹,它的危害性更大。为此也有许多焊接研究人员对
此作了探索,也发表了许多学术文章,详细的剖析了产生裂纹的原因。我们根据多年从事焊接工作的操
作经验,从技能的角度,对焊接材料、母材、焊接工艺参数等方面分析这类裂纹产生的原因及防止方法。
1.焊接材料
我们通常使用焊丝的药芯都是呈酸性或偏酸性的,也就是它的熔渣是以酸性氧化物为主。酸性渣系
与碱性渣系焊接材料相比,具有对水、锈敏感性不大,熔滴过渡颗粒小,操作方便等优点。但对焊接熔
池过程合金元素过渡相对较差,熔池中的含氢、氧量会偏高,焊接接头的延伸率与冲击韧性略低。目前
的药芯焊丝虽然也能达到低氢要求,在延伸与冲击上有所改善,但它的曲强比还是不如碱性低氢型焊条。
根据试验结果,我公司常用的3Y级药芯焊丝, 根据焊接材料厂家提供的熔敷金属力学数据,其
Mpa之间,曲强比值在0.85以上。其值远远高于焊条
屈服强度在480--500Mpa、抗拉强度在55旺570
焊接,达到规定要求的曲强比上限。屈服强度与抗拉强度值越接近,材料的抗裂性能越差。材料在受拉
力过程中经历三个阶段,先是弹性变形,然后塑性变形,最后断开。它的屈服点与抗拉点太接近就显示
其材料没有足够的塑性。这就是引起裂纹的原因之一。
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造船工艺学术委员会造船企业节能减排工艺技术学术交流会论文集
2.母材的刚性
前面分析了药芯焊丝的先天存在缺陷。但我们要问,这些问题早就存存。为什么以前很少出现这类
问题。我们觉得这与母材的刚性有关。其实以前在陶瓷衬垫焊平对接焊缝底道焊接过程中,tggk常出现
局部裂纹。而我们现在所造船的吨位增加,种类增多,_叶j的钢板也越来越厚,强度等级也越柬越高。随
着板厚的增加,强度等级增高,板的刚性增加,首先使焊接过程中产生不均匀受热现象也越严重,产生
的内应力也越大。第二,由于刚性增大造成焊缝在焊接过程中抵抗了熔池收缩应力。这很好理解,当我
们在一对间隙4mm焊缝长300mm的对接板上焊接,尽管两端作刚性固定,但当焊完lOOmm长度时,
前方的问隙起码缩小lmm。这就是熔池收缩使母材被拉动,这就是收缩变形。而当这类收缩因母材刚性
而无法进行时,而焊缝金属又不具备足够的塑性时,这类裂纹就产生了。
焊缝位置及形状系数
3.1药芯焊丝在焊接陶质衬垫焊平对接焊缝底道焊时,由于操作者要保证背面成型良好,当间隙过
小时,焊工又没有及时调小焊接电流并与电弧电压适当的匹配,他的焊接速度一定会很快。当焊接速度
过快时,造成焊接过程电弧对焊
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