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汽车在崎岖的道路和飞机在翻腾的云海中的颠簸虽有差别,但比科技不发达的时代已经小多了。
地域文化随着科学技术和社会生产力的发展而逐渐趋同的现象,这种情况在其他文化形态中也有
发生。如游牧民族过去放牧时,牧人都骑马挎枪放牧畜群,但现在却改为驾驶速度更快更方便的
摩托车了.而有些民俗学者深入到苗寨访问,却发现“男孩不爱酒令歌,女孩不爱刺绣,男孩女
孩都不爱自己的民族服装,他们的民族文化将如何保护和传承?一
如直到改革开放前的几十年,中国大陆的生产水平和生活水平偏低,则沿海居民的生产水平
和生活水平也就高不到那里去。中国许多沿海城市的发展,都是拜改革开放政策之赐,而非只是
由于其处于沿海的地理位置,更不是什么“古今中外的历史发展证明,什么时候、哪里面向海洋
了,开放了,什么时候、哪里的经济、文化就繁荣了,发展了的规律所致。
这从茂名市的历史发展中得到印证。在改革开放前,由于国家政策的限制,茂名市一直是一
个穷困的滨海小城市。它的石油产业的生产能力,在1963年才是100万吨/年,1974年达
到500万吨/年。改革开放时期,1990年以来,公司原油一次加工能力达到850万吨/年,
二次加工能力达到520万吨/年,成为全国原油加工能力最大,加工进口原油数量最多,技术
最先进的企业之一。2006年预计销售收入700亿元,实现利税100亿元。至于茂名市区的现代化
建设,也在改革开放时期得到了长足的发展。如著名的茂港区就是一个典型的例子。茂港区位于
茂名市的东南部,是在邓小平1992年南巡讲话后发展起来的。经过lO余年的开发建设,已初具
海滨新城雏形:主干道路四通八达;冼夫人文化、荔枝文化、海洋文化、石油文化四个文化主题
十二个景观平台的滨海观光长廊26.6公里;并相继建成了四个万吨级以上的码头,成为国家一
类开放口岸,年吞吐能力达1700多万吨。没有党和国家的改革开放政策,单纯依靠茂名位于滨
海城市的区位优势,能发生这样大的变化吗!
可见,海洋文化必然依托于陆地文化,也回归于陆地文化。即陆地文化不发展,海洋文化也
就不发展,陆地文化低水平发展,海洋文化也就低水平发展,陆地文化高度发展了,海洋文化也
才能高度发展。其中当然也存在海洋文化对陆地文化的互动关系,即海洋文化高度发展也能带动
和促进陆地文化的发展,两者是互相依存的。但由于它们之间的区别没有涉及“科学技术和社会
生产力发展’’的区别,所以不能视为“代表人类文明两个不同的发展阶段与发展水平”。
作者简介,
许浩广东海大法学院副教授硕士系副主任,电话:0759—2362899
com
电子信箱:xu.ha099999@ton
廖宗麟广东海洋大学法学院教授广东海洋大学法学研究所所长
‘
1iaosuoz@163.com
电.话
海岛生态旅游资源利用模式及海岛旅游业路径研究
郭晋杰 焦艳丽
一、前言 ,
茫茫大海中的海岛对人类始终充满着神奇和梦幻,一直是人们旅游探奇、浪漫度假的胜地。
但对哪些远离大陆、岛上生存环境较差的海岛,却不适宜发展旅游事业,而对离城市不远、但又
相对独立封闭、生态环境较好的海岛,旅游前景就非常看好。不过由于和陆地资源的不同、旅游
通达性的差异以及旅游项目设计的独特,与世界上众多海岛旅游胜地相比,我国沿海岛屿的旅游
开发一直处于相对落后的状态,相关模式和理论更是借鉴普通旅游模式。对于拥有丰富海洋资源、
旅游产业处于全国前列的广东省来说,就显得不相适应了。因此,研究海岛旅游模式,探索出一
条适合海岛旅游业的路径就成为刻不容缓的事项。本文就是在此背景下,以广东省湛江市特呈岛
为研究对象,力求探索出发展海岛旅游业的新模式,以进一步促进海洋经济的发展。
特呈岛位于广东省湛江市区南面,东南为港湾出海口与太平洋相连,南为宽阔海湾与东头山
岛和东海岛相望,西靠湛江港第四作业区,距湛江市区码头2.8里。全岛南北宽1.4公里,东西
长2.7公里,海岸线长7.44公里,面积约3.6平方公里。在特呈岛上分布有红树林面积约50.7hmz,
沿岛南部、东南部潮间带成片分布。特呈岛红树林
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