数控车床主传动系统毕业设计外文翻译.doc

数控车床 在先进制造技术领域最根本的观念之一是数控（NC）。数控来临之前，所有机床是手工操作和控制。手动控制机床有许多限制，或许没有比操作者的技能更突出。用手动控制，产品质量直接相关，并仅限于操作者的技能。 车床主要是为了进行车外圆、车端面和镗孔等项工作而设计的机床。车削很少在其他种类的机床上进行，而且任何一种其他机床都不能像车床那样方便地进行车削加工。由于车床还可以用来钻孔和铰孔，车床的多功能性可以使工件在一次安装中完成几种加工。因此，在生产中使用的各种车床比任何其他种类的机床都多。 车床的基本部件有：床身、主轴箱组件、尾座组件、溜板组件、丝杠和光杠 件在各种速度下回转。主轴箱基本上由一个安装在精密轴承中的空心主轴和一系列变速齿轮(类似于卡车变速箱)所组成。通过变速齿轮，主轴可以在许多种转速下旋转。大多数车床有8~12种转速，主轴箱安装在内侧导轨的固定位置上，一般在床身的左端。它提供动力，并可使工一般按等比级数排列。而且在现代机床上只需扳动2~4个手柄，就能得到全部转速。一种正在不断增长的趋势是通过电气的或者机械的装置进行无级变速 由于机床的精度在很大程度上取决于主轴，因此，主轴的结构尺寸较大，通常安装在预紧后的重型圆锥滚子轴承或球轴承中。主轴中有一个贯穿全长的通孔，长棒料可以通过该孔送料。主轴孔的大小是车床的一个重要尺寸，因此当工件必须通过主轴孔供料时，它确定了能够加工的棒料毛坯的最大尺寸。 这个问题导致了1959年自动编程工具（APT）语言的发展，使用类似数控英文语句来定义几何零件，描述刀具配置，并制定所需的方案。新的APT语言的发展是重大的一步，推动数控技术的进一步发展。原来的数控系统广泛使用穿孔纸，后来由磁性塑料带代替。一个使用穿孔纸的人解释了该机器的磁带使用说明作为知名的数控概念发展（DNC）解决了纸张和塑料带与数控相关作为执行指令的编程语言磁带的问题。在直接数字控制下，精密机床的束缚，通过数据传输链路，连接在主机和机器工具，通过数据传输连接需要。直接数字控制穿孔纸带和塑料带的应用上是一个重大的进步。但是，它受所有技术，在主机上却有相同的限制。当主机出现故障，机器工具也会出现故障。这个问题引导了计算机数控的发展。 关于可编程逻辑控制器（PLC）和微型计算机的发展使微处理器的发展。这两项技术的发展，计算机数字控制（CNC）允许的数控系统。每台机器工具，PLC或微型计算机，它为同样的目的。这允许程序自动输入和存储在每个机床上。数控解决相关的主机停机的问题，但它推出了著名的数据管理的另一个问题。同样的程序可能会被装上10种不同的微型电脑，它们之间没有沟通。此问题处理是在当地区域网络的过程中解决的connectDigital信号处理器的。 在形成了直接数字控制（DNC）这个概念之后，可以不再采用纸带或塑料带作为编程指令的载体，这样就解决了与之有关的问题。在直接数字控制中，几台机床通过数据传输线路联接到一台主计算机上。操纵这些机床所需要的程序都存储在这台主计算机中。当需要时，通过数据传输线路提供给每台机床。直接数字控制是在穿孔纸带和塑料带基础上的一大进步。然而，它敢有着同其他信赖于主计算机技术一样的局限性。当主计算机出现故障时，由其控制的所有机床都将停止工作。这个问题促使了计算机数字控制技术的产生。 微处理器的发展为可编程逻辑控制器和微型计算机的发展做好了准备。这两种技术为计算机数控（CNC）的发打下了基础。采用CNC技术后，每台机床上都有一个可编程逻辑控制器或者微机对其进行数字控制。这可以使得程序被输入和存储在每台机床内部。它还可以在机床以外编制程序，并将其下载到每台机床中。计算机数控解决了主计算机发生故障所带来的问题，但是它产生了另一个被称为数据管理的问题。同一个程序可能要分别装入十个相互之间没有通讯联系的微机中。这个问题目前正在解决之中，它是通过采用局部区域网络将各个微机联接起来，以得于更好地进行数据管理。 在许多情况下的模拟信号会用各种方法处理问题，在很多方面像滤波和频谱分析，设计模拟硬件来执行这些职能是可能的，但已变得越来越少，由于更高的性能需求，灵活性的需求，以及需要削减减少开发/测试的时间的需求。正是在困难时，换句话说，是模拟信号的硬件设计分析改变了现状。 抽样一个信号是专门为嵌入式信号处理的操作，这种处理器被称为数字信号处理器，是数字信号处理器的代表。今天有数百个家庭的DSP从尽可能多的制造商，每一个特定的价格/性能/使用组来设计的。大的厂家很多，像德州仪器，摩托罗拉，都提供专门的DSP像马达控制或调制解调器这些领域的，和一般的高性能DSP处理，可以执行广泛的任务范围。软件开发工具包也可以，也有公司做好DSP的，允许程序员可以实现复杂的处理算法，利用简单的“拖放和下降”的方法的软件开发工具。 DSP的或多或