N200电气课件.ppt

蓄电池的工作原理 蓄电池基本组成 蓄电池的类型 蓄电池使用注意事项 如何判断蓄电池的存电量 蓄电池的充电 蓄电池报废的判断依据 蓄电池的内阻 交流发电机的作用、工作原理 N200余姚交流发电机电路原理图 N200车交流发电机发电不正常的故障诊断 交流发电机检修方法 起动系应满足的工作条件 电动机的基本组成 起动机的扭矩特性及影响因素 N200汽车起动控制电路 分析故障：打起动时，电机没有任何声响。 分析故障：打起动时，电机运转无力 打起动时，起动机出现哒哒哒的响声，起动机不能正常工作 起动机空转 起动机飞车 电动车窗 电动车窗检修 中控门锁控制电路 中央控制器安装位置 故障诊断 喇叭电路及刹车灯电路 小灯电路 大灯电路 前大灯故障诊断 雾灯电路 前雾灯故障诊断 仪表电路 顶灯电路 音响电路 音响电路故障诊断 汽车空调作用、工作原理 暖风机管路图 空气风道配件图 R134a制冷剂的压力、温度关系曲线 几种制冷剂压力温度关系的比较 空调基本组成及工作原理 N200车空调系统布置图 压缩机 测量压缩机电磁线圈、离合器间隙；进排气阀检测 压缩机调整 冷凝器 冷凝器外形及安装图 干燥储液器的作用、检修方法 干 燥储液器外形图及注意事项 干燥储液器观察窗 高低压力开关 膨胀阀的作用、工作原理 膨胀结构、原理图（内平衡式） 膨胀阀的检验 蒸发器 N200汽车西门子系统空调电路 联合电子空调电路 空调温度传感器 注意事项 空调怠速值 高低压力表 空调故障的诊断方法 常见故障现象、故障检修的一般方法 空调系统检漏 抽真空 制冷剂充注 系统内各处冷冻油量 保险作用备注 保险盒示意图 1、毛细管；2、感温包；3、制冷剂出口； 4、调整螺钉；5、弹簧；6、制冷剂入口； 7、阀；8、膜片；9、蒸发器 工作原理：当出口温度过高时，感温包内的制冷剂压力上升，推动膜片下移使阀的开度增大，流出的制冷增加；反之当出口温度过低时，感温包内的制冷剂压力下降，膜片上移使阀的开度减小，流出的制冷剂减少； 2、感温包应与蒸发器出气管接触良好。否则会影响空调温度 控制 停机一段时间后，系统内压力应正常（0.6—0.8MPa）。打开空调，三大件工作应正常，测量压力发现低压非常低而高压很高且膨胀阀后有严重结霜，说明膨阀堵塞。 拆下膨胀阀后，吹气检查是否有严重堵塞。 1、怀疑膨胀阀有堵塞故障可做如下检查： 一、作用：吸收吹过蒸发器表面的空气的热量，使经过节流降 压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，使流过吸收蒸发器表 面周围空气的温度降低，达到制冷的目的。 二、维护：为了保证良好的散热效果，蒸发器表面不得有脏堵不得有泄漏。散热片变形严重无法恢复的，应更换蒸发器。 一、温度传感器：阻值会随着温度的变化而变化的热不敏电阻。 1、正温度系数的热敏电阻：电阻随着温度的升高而升高、随着温度的下降而 下降的热敏电阻。 2、负温度系数的热敏电阻：电阻随着温度的升高而下降、随着温度的下降而 升高的热敏电阻。 二、温度传感器好坏判断：测量温度传感器的阻值随温度变化的规律是否符 合规定值。或更换一个温度传感器来试。 注意： 1、本空调系统使用HFC-134a（R134a）型制冷剂 2、本空调系统制冷剂、压缩机油以及零部件与CFC-12（R-12） 空调系统之间是不可以互换的； 3、在补充或更换制冷剂及压缩机油和在更换零部件时，务必令 使用的材料或部件适用于装在正在被维修的汽车内的空调，只 要有一件被错用，就会导致制冷剂渗漏，部件损坏或其他故障 状态。 R134a这种制冷剂不溶于矿物油。 启动发动机，不开空调机，保持怠速稳定，测量发动机转速 465Q发动机（1.05L） 850?50转/ 分 474Q 发动机（1.3L） 750?50转/ 分 开启空调，发动机转速应相应提高200 ? 50转/分。 465Q发动机（1.05L） 1050?50转/ 分 474Q 发动机（1.3L） 1050?50转/ 分 1、低压表；2、高压表；3、高压表手动阀； 4、高压软管（红）；5、维修用软管（黄） 6、低压软管（兰）；7、低压手动阀； 1Ibf/in2=6894、76Pa 1lin（英寸）汞柱=3、386kPa 高低压力表组是进行空 调故障诊断和进行空调 维护的重要工具。 不同的表，上面的刻度会 有所不同，换算关系如下： 1MPa=1000kPa 当汽车空调出现故障时，一般可按如下方法进行检查： 一、问：仔细询车主，了解故障发生时出现的情况或听到什么异响； 二、听：使空调系统正常工作，仔细听有什么异响；（支架松动响声、皮带 或离合器打滑的响声、压缩机出现的异常响声； 三、看：观察各接头或部件有无渗油的