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环锥型通心浮子流量计研究 许现本 董 群 焦岢迪 鲁 微 肖 辉 (东北石油大学，大庆 163318) 摘 要 设计了一种新型环锥型通心浮子流量计。对其工作原理及结构进行了分析 ，应用计算流体动力学 (CFD)方法模拟计算了环锥型通心浮子流量计流量与浮子质量关系，建立了新型浮子流量计流量计算公式。利用 “浮子受力平衡度误差分析法”计算在同一位置不同开孔径的流量大小。通过实验验证环锥形通心浮子流量计可 以扩展原有实心浮子流量计的量程，并确定开孔比a(开孔面积／最大截面积)与开孔后流量和未开孔流量比值 B 的变化关系。结果表明，CFD可以模拟计算通心浮子流量计的流量。 关键词 浮子流量计 ；通心浮子 ；CFD模拟计算；开孔比 doi：10．3969／j．issn．10O0—0771．2013．9．10 0 引言 鼎恒 灶 艰 舢 浮子流量计结构简单、压力损失小、工作特性 稳定、反应灵敏、价格便宜、广泛应用于中小管径、 雷诺系数较低的中小流量测量…。然而，随着工业 界对流量计的准确度等级和测量范围的要求越来 越高，浮子流量计的流程局限性逐渐显现并制约着 图1 环锥形浮子流量计结构示意图 它的应用 J。因此如何在不增加能耗的基础上，对 传统流量计进行改进，增加浮子流量计的量程，降 低生产成本，成为浮子流量计研究的热点。 Q=aA~，＼2／／gp[s(vs-Spa(h)，一-sp)a(s-S)ah]一 目前，增大浮子流量计量程的方法包括：增加 式中：为仪表的流量系数，通过实验所得；S为开 转子质量、采用高密度材料作为转子、加大流通截 孔面积 ；1TI；A为流通环形面积与开孔面积之和， 面等方法 J。这些方法虽然扩大了量程，却也增 m ；g为当地重力加速度，m／s； 为浮子体积，如有 加了生产成本。研究在原有浮子流量计的基础上， 延伸体亦应包括，In；Pf为浮子材料密度，kg／m ；p 将实心转子进行开孔，设计出一种新型结构的环锥 为被测流体密度，如为气体是在浮子上游横截面上 形浮子流量计。 目前，国内未见相关报道。 的密度，kg／m ；As为浮子工作直径 (最大直径)处的 1 工作原理及流量计算公式 横截面积，m ，Ah为浮子的高度，In。流通环形面积 与开孔面积之和A的计算公式为： 环锥形玻璃管浮子流量计的流量检测元件结 A=兀(dhtanO+h2tan )+．s 构示意图如图1所示。流体 自左而右流入锥管，被 式中：d为浮子最大直径(即工作直径)，m；h为浮子 浮子截流，此时作用在浮子上的力有4个 ：压差力、 从锥管内径等于浮子最大直径处上升高度，m；为 浮力、重力及黏性应力 (黏性流体对浮子壁面产生 锥管的圆锥角。 黏性摩擦力)，4力平衡时，浮子将平稳地浮在锥管 内的某一位置 ，即对应某一确定流量 。 2 通心浮子流量计设计 通过伯努利方程进行能量衡算，并在计算中忽 为研究不同开孔径与流量关系，设计了不同的 略流动的能量损失，以流量系数 对其进行校正，新