“强势”学科专业发展规划表 - 上海海事大学.docVIP

附件4 上海海事大学 “强势”学科专业发展规划表 上海海事大学编制 2008年9月 目 录 交通运输规划与管理/交通运输、航运管理………………………………1 载运工具运用工程/航海技术………………………………………………3 物流工程与管理/物流管理、物流工程……………………………………4 机械设计及理论/机械设计制造及其自动化………………………………5 产业经济学 …………………………………………………………………6 国际法学（海商法） ………………………………………………………7 机械电子工程 ………………………………………………………………8 轮机工程 ……………………………………………………………………9 电力电子与电力传动………………………………………………………10 企业管理（MBA、EMBA）/工商管理………………………………………12 计算机应用技术/计算机科学与技术 ……………………………………13 学科专业发展规划表 学科专业 (一级) 交通运输工程 学科专业 (二级) 交通运输规划与管理/交通运输、航运管理 序号 C-1 一、发展目标 作为上海海事大学强势学科专业，本学科专业以国家级重点学科（培育）和上海市教育高地建设为契机，突出海事领域特色，学科以交通运输战略与规划、港航与物流管理、交通运输信息与决策领域中的重大理论、技术和管理问题为主攻方向，专业以培养适应上海国际航运中心发展需要的港航与物流人才为目标，着力培养和选聘一批知名中青年学科带头人和学术带头人；建设2-3个能承担国家海事领域相关基础与应用研究的、与上海国际航运中心建设和海洋事业发展密切相关的科研教学基地；在若干个专项研究方面取得为国际同行所认可的创新性成果；形成具有鲜明特色的港航本科专业群，力争在较短的时间内把本学科专业建设成为具有国际先进水平的交通运输规划与管理学科及港航本科教育高地。 二、现状 本学科专业共有教师48人，其中教授10人，副教授14人，讲师21人，助教3人，其中：博士学位23人，在读博士13人。 自2006年1月至2008年9月共招收硕士研究生263人，授予硕士学位215人，招收博士研究生21人，授予博士学位10人。 自2006年1月至2008年9月，科研经费总量达到839.6万人民币。具有代表性的教学和科研成果分别是：“航运污染综合治理研究及在上海国际航运中心中的应用”荣获2006年市科学技术奖二等奖；《国际航运管理》被评为2007年国家级精品课程。 三、高校采取的措施和希望市教委重点支持的内容 在学术带头人的培养和稳定的学术梯队建设方面，造就一支以2-3名国内外知名教授为核心，以博士为主体的高水平师资队伍。其中：知名教授在专项研究方面取得为国际同行所认可的创新性成果，并在国内外学术组织中担任重要职务；45岁以下教师全部具有博士学位；4—6名中青年教师进入国家或省部级各类人才培养计划。 在科学研究方面，在学科建设经费的支持下，完成具有较大理论和应用价值的科研项目9项，同时获得或完成国家级、省部级等纵向科研项目9—18项，横向科研经费大幅度增加。 在研究基地建设方面，建成1个省部级综合实验室、1-2个具有一定特色和水平的专业实验室和1个港航资讯信息资料库。 在研究生培养方面，建成交通运输规划与管理博士后流动站，博士生培养质量通过国内同类学位点评估，交通运输规划与管理、交通运输工程硕士学位点的硕士生招生规模以年均5—10%的速度扩大，培育和发展2个在国内具有一定知名度的中外合作研究生培养项目。 在本科专业建设方面，在教学理念、教学模式、课程设置、教材建设、教学方法与手段、教学条件等方面，建成总体水平国内领先，部分特色专业具有国际先进水平的本科专业群。 希望教委予以高强度资金与政策支持。 学科专业发展规划表 学科专业 (一级) 交通运输工程 学科专业 (二级) 载运工具运用工程/航海技术 序号 C-2 一、明确一、二、三线和需、特、强学科专业身份,描述发展目标 本学科侧重于水上载运工具运用教学与研究，具有一级学科博士点和博士后流动站。本校在该学科的研究主要侧重于智能船舶、通航环境安全体系、航海仿真、海上安全以及国际海事公约与规则研究等，在主干研究方向上具有明显的优势和特色以及良好的发展前景。该专业的建设与发展，与上海国际航运中心建设和海上运输业的发展直接相关，是十分必要的。 二、现状 本学科专业获得上海市第二期重点学科建设项目，本科专业“航海技术”获得国家高等学校特色专业建设点项目，“船艺系列课程”教学团队获上海市高等学校市级教学团队。“航海类专业人才培养方案及教学内容和课程体系改革的研究与实践” 获得国家教学成果二等奖“大型航海仿真教学训练系统的研制与应用开发”项目获上海市优秀教学成果一等奖