洪塘#7地块建筑设计说明.docVIP

江北洪塘7＃地块经济租赁房工程规划设计方案说明 1、设计依据 1．1现行国家标准、设计规范 1．2现行浙江省宁波市标准、设计规范 1．3江北洪塘中路7＃地块规划设计条件 1．4江北洪塘中路7＃地块项目勘察设计招标文件 1．5宁波市城市规划管理技术条例 2、项目概况 本项目地处江北区洪塘镇南侧，地块南临北环西路，东南角为城市轨道交通站，东临宁沁路，北临长兴东路，西至规划洪塘西路，总用地面积64000平方米，是洪塘经济适用房区块最后一块待建用地。基地现状大部分为已拆迁工业厂房，小部分农田，地势平坦，市政配套设施齐全，交通便利，地理位置优越。根据设计任务书要求，本项目主要功能为经济租赁房及配套设施。 根据规划要求，地块容积率为1.85以上，建筑限高60米，绿化率30％，建筑密度30％。本次规划设计总建筑面积 平米，其中地下建筑面积 平米，地上建筑面积 平米。地下一层为人防、车库及设备用房；经济型租赁住房为15～18层，配套商业或物业用房位于一、二层裙房。 3、规划设计构思 充分利用基地内部和周边资源，因循“以人为本”、“尊重自然”、与“可持续发展”原则，以塑造人与环境、景观和谐的生态居住空间环境为目标，建设一个布局合理、功能完善、交通便捷、具有优美居住环境和丰富文化内含的新型居住社区。 ● 在充分研究和分析经济租赁房受众群体特征的基础上，结合以往普通经济适用房的建设经验，我们认为本项目应该成为创意新颖、主题突出、技术合理、与自然环境高度融合的高品质经济型居住社区，它不仅能够满足人们基本的居住生活需求，更要注重培育人们在文化、心理上对于“家”的热情。 ● 通过对周边已形成的城市资源的研究，以基地现状和现有道路结构为切入点，以理性的设计手法对社区配套、景观资源等元素进行叠加、重组，构成设计的基本格局。本工程规划设计注重规划结构的整体性和逻辑性，塑造立体的全新的居住空间感受，以契合年轻的经济租赁房受众群体的心理需求。 ● 体现“以人为本”的设计理念，意在营造适宜人活动的尺度和空间。“主要公共中心——生态景观轴——双重庭院空间”的空间结构布局在此得到了强化，同时限定空间，增强归属感，强调邻里空间、院落空间，促进人与人的交往，塑造亲切的可交流的界面。 ● 建立通畅安全的交通空间。在小区内部形成一个车行环路，形成通达性强的、快捷回家的路线；小区中心主要以步行为主，营造景观系列，使空间连续通透，静动结合，错落有致。半人车分流的交通体系，既满足了有车一族便捷的出行需求，也给老人、小孩等步行人群营造了安全、舒适、幽静的活动空间。 4、总体规划设计 ● 规划布局 本规划的主题是以“庭院、组团”空间为基本元素，营造一种新的生活模式，同时创造一个“立体的、运动的、生态的“新型居住空间。整个小区以居住功能为主，辅以相关的商业服务和配套公建。地块主入口布置在东侧临宁沁路，与北侧学校出入口间隔一定距离，避免了相互之间的干扰，地块北侧沿长兴路设次入口。 整个地块布置了13幢点式高层、4幢板式高层，共计住宅 户。高层住宅呈南北向布置，日照间距点式高层为 ，板式 高层为 ，且不小于24米，经计算，满足日照要求。正南北向布局，在建筑节能方面也更经济合理。 小区主要公共中心位于片区中央，板式高层之间超大栋距形成“邻里”空间，通过的地坪标高和庭院景观的变化处理，营造不同风格的庭院空间，便于不同人群活动休闲：下沉式庭院安全、幽静适合老年人群集体活动，不受人影响也避免对别人的影响；地面绿地庭院适合儿童戏耍游玩，便于照顾又安全自由；地面运动场地是年轻人的天地。板式高层底层架空，各庭院空间连续贯通，周边围合点式高层，小区中心更觉开阔通透。 沿主入口两侧为配套商业、社区用房和租赁服务中心，丰富了入口场景和城市干道的界面层次，利用其商业资源，增加人气，为小区住户日常生活带来便利。 ● 道路交通系统 根据规划要求，将小区主要出入口安排在东侧临宁沁路，次入口设于北侧长兴路，小区内部形成一车行环路，宽7米，机动车可到达各住宅单元。环路内庭院或单元之间为步行小道，不受机动车干扰。地下车库入口靠近小区入口布置，外来车辆进入小区马上入地下室，减少了对小区内部交通的影响。 ● 机动车、非机动车停车系统 小区机动车位采用地上与地下、集中与分散布置相结合模式。根据《宁波市建设工程停车配建指标规定》（修订）小区内配置机动车停车位 辆，其中地下车库车位 个，地面沿环路设临时泊车位 个。 小区非机动车库位于各幢住宅底部地下室及夹层，共计非机动车位4500个。 景观绿化系统 小区绿化景观以“庭院、组团”空间为基本元素，打造“整体的、生态的、有序的” 立体景观体系。在强调分区景观特色的前提下，加强各个分区之间公共空间的联系，以及内部与周边