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凤凰城节能降耗方案 一、凤凰城用电以及设施设备的基本情况： 目前项目内所有用电设施设备月耗电量（考核计量数据）与电力局月抄收电费总表数基本吻合，无漏电和私拉乱设以及偷窃电现象。但物业公共区域还是大有节电潜能（5000度）可挖。根据2010年数据，扣除外单位用电量外，每月电量可控制在70000度左右。 二、节电方案： 1、项目电力变压器容量的合理选择与经济运行方案。 一般在小区供配电系统设计时，都按计算负荷为依据选取变压器容量，但在实际运行中，其运行负荷并不等于计算负荷。而是随季节变化的（42%-93%）.因此根据季节负荷变化，实时切除投入变压器数量。从而达到减少变压器空载，轻载运行带来的电能损耗。那么如何根据变压器负荷选择投入切除其运行呢？可根据以下两点原则：1当变压器的负荷率低于0.6时应切除相应变压器.2当负荷率大于0.8以上时，应投入备用变压器并联运行比较经济。 根据（附表）数据分析和小区高低压配电系统现场安装和小区内实际用电运行情况，小区内4台电力变压器容量2500KVA。可长年切除800KVA备用电力变压器运行。用电高峰季节和用电淡季可实行800KVA或400KVA电力变压器灵活切换。且长年只需运行一台变压器。根据理论计算一年仅此一项可节电50000度。 措施： 1、切除800KVA（备）电力变压器，需要理清备用电源用电负荷，接通和分断相应抽屉开关。对双电源切换装置统一设定为“自动” 2、根据负荷变化，切除400KVA（照明）或800KVA（动力）变压器；需要对低压柜作互锁和并联改造，费用在20000元左右3年可收回投资。 3、 同时需要培训二名具高压操作资格人员。 三、车库照明节电方案（数据见附表）： 根据车库业主使用和现场具体情况，可对车库照明进行分区优化，灵活集中控制，用车高峰期保持车库全亮，夜间和用车低谷实行按需要进行开关控制。每月可实现节电2000度。 措施1： 1、调整理清车库内各区域满足照度要求需要工作日光灯盏数。 2、根据目前现场线路控制情况将各区域灯作五个大的分区，每个大的分区再作四个小的分区，大区可集中控制小区，小区可实现单独灵活控制。所有控制采用无线分区编码控制，成本较小且便于操作。 3、大区，小区集中由安全员根据业主用车实际情况控制。 4、每个车库出入口保持3-5盏常亮。 5、在每个进出车库入口安装无线对讲器（其它方式也可以采纳），便于业主与安全员联系。及时控制开关灯时间。 措施2： 节电外包：具体为将车库照明整体外包给节能公司。物业无需要任何投入，由对方对照明光源，控制部分进行改造。改造后相比改造前节约下的电费由节能公司所得（一定时限内）然后整体移交我方（路灯亦可采用此方式）。 四、路灯，物业用房，楼道照明节电方案（见附表）： 在保障业主正常使用和满足照度的前提下，将所有路灯，标准层和地下室需夜间常亮白炽灯逐步更换为LED灯。拆卸和断开标准层楼道，一楼大堂冗余照明灯具及线路供电。根据季节变化灵活调整过道开关灯时间，疏理清查楼道照明供电线路上其它用电设备严防偷漏电情况发生。对不同区域照明灯具实行声光控制，电子触摸延时与定时开关相结合控制的方式。此项每月可节电1200度。 如；小区现有路灯36盏(50W/盏)，单月电量540KWh，如更换为LED11W节能灯每月可节电350度左右。虽然一次性投入比较大，但是在12个月即可收回投资。效益可观。 五、电梯节电方案： 目前小区内每一楼栋有电梯两台，共23台。根据电梯每日客流量调查，只有在早晚上下班高峰时使用率大，但高峰一过两台电梯使用效率下降，造成电梯长时间待机（待机功率200W）耗费电能。如按每日停机一台10小时时间计算，每台电梯月节60度，23台电梯月可节电1380度。 措施 根据这一情况可制作一套电梯自动关停启动装置来达到这一节电目的，这种装置在安全和技术上是可以得到保障的，也提高了电梯使用效率（从电梯轻载和重载上行或下行的角度考虑也能达到运行时负载减小电机耗电减小的效果） 另外可考虑装设电梯逆变回馈装置，将原来消耗在制动电阻上的电能回馈电源。除了可以降低电梯电能消耗，还可降低机房温度减少空调运行时间，间接的节省电能。 六、合理使用物业区域内空调方案： 措施： 1、 专人管理电梯机房，高低压配电室，办公区域空调。制定其运行管理的制度。 2、 办公区域空调夏天环境温度大于32c0 ，冬天环境温度低于8c0 ，方可开启空调。且温度设定夏天不得低于26 c0 下，冬天温度设定不得高于18c0 . 3、 每年对空调蒸发器和冷凝器清洗2次（春，秋），保证空调高效运行。 七、外单位用电方案： 1、 对外单位用电实行规范管理，每月不定期检查严防偷窃电情况发生。 2、 对电表统一校验一次。对采用不匹配互感嚣计量的商户实行统一更换。 3、 加强电表巡检，