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二氧化碳混相驱提高采收率及参数分析.pdf
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武守亚 ,赵东亚 ,张 建z,李兆敏 3李清方2,刘海丽2 陆诗建
1.中国石油大学 (华东)化学工程学院,山东青岛 266580
2.中石化石油工程设计有限公司,山东东营 257026
3.中国石油大学 (华东)石油工程学院,山东青岛 266580
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采用二氧化碳作为驱替剂可提高原油采收率。文章基于二氧化碳混相驱油的基本理论,采用图解法预测采收率与最佳
注入量;分析科沃尔系数、戴克斯特拉一帕森斯系数、注入速率、渗透率、黏度等模型参数对原油采收率的影响。
研究结果对采用二氧化碳提高原油采收率 (EOR)具有一定的参考价值。
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二氧化碳驱油;EOR;工程模型;参数;渗透率;黏度
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WuShouya’,ZhaoDongya,ZhangJian,LiZhaomin。,LiQingfang,LiuHaili2 LuShijian
1.CollegeofChemicalEngineering,ChinaUniversityofPetroleum ,Qingdao,266580,China
2.SinopecPetroleum EngineeringCorporation,Dongying,257026,China
3.CollegeofPetroleum Engineering,ChinaUniversityofPetroleum ,Qingdao266580,China
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UsingCO2todisplacing crudeoilis importanttechnigueforraisingoilrecoveryrate.Basedonthebasictheory of
carbon dioxidemiscibleflooding. thegraphicmethod isused topredicttherecovery rateand theoptimalCO2
injectionrate,theeffectsofKovalcoefficient,Dykstra—parsonscoefficient,permeabilityandviscosityonoil
recoveryrateareanalyzed.Theresearchresultsareworthwile.
iQ~,yXA70lOS
CO2flooding;enhancedoilrecovery;projectmodel;parameter;permeability;viscosity
要求,具有一定的经济价值和巨大的生态、环境效益。
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