民族旅游区多利益主体冲突分类及特征研究.pdfVIP

No.12s ２０14 《合作经济与科技 》 经济/产业 民族旅游区多利益主体冲突分类及特征研究 □文/黄 楠 李 佳 孙今今 （吉首大学法学与公共管理学院 湖南·吉首） ［提要］随着社会的不断发展，民族地区的旅游业也不断发展壮 多见。本文将利益主体理论运用到民族地区旅游业发展中，能有效缓 大起来，但因其旅游景区资源的独特性，也决定了其旅游开发和管理 解旅游产业发展中各利益主体之间的矛盾，有效地促进我国民族地区 过程中将会有多个利益主体。本文运用利益主体理论，对武陵山片区 旅游业的发展，从而推进旅游产业的经济效用，促进当地经济的快速 旅游业多利益主体的冲突进行分类和特征研究。 增长。还能为武陵山片区旅游业的开发提供有效的均衡机制，整合分 散的资源和力量，从而合理开发旅游资源、增强武陵山片区的旅游竞 关键词：民族旅游区；利益主体；分类研究；特征研究；武陵山片区 争力，达到整体利益最大化，同时也能保障各利益主体的长远利益。 项目基金：吉首大学社科处2014年度本科生科研课题：“民族旅 一、民族旅游区相关利益主体分析 游区多利益主体冲突分类及特征研究———以武陵山片区为例”；“湖南 （一）利益主体理论及其在旅游开发中的作用。利益主体理论起源 武陵山片区民族文化产业产权保护机制研究” 于20 世纪，一种协作的观念在当时盛行。弗瑞曼（Freeman，1984）首先 中图分类号：F59 文献标识码：A 把利益主体理论应用于美国，他认为“利益主体是指任何可以影响组 收录日期：2014年9月19日 织目标实现或被该目标影响的群体或个人”。之后，利益主体理论在旅 随着旅游业的迅速发展，旅游业对经济、社会发展的贡献令人瞩 游研究中开始得到重视。由于旅游业与其他产业之间的关系是非常密 目，相应带来的却是旅游市场秩序混乱、旅游地内相关利益主体的矛 切的，不同的行业、组织之间都有着不同的利益诉求，在发展旅游业的 盾冲突。尤其是以旅游业为主导产业的民族地区，由于多利益主体导 过程中它们难免会为了自身的利益产生矛盾和冲突，为了平衡好各方 致的冲突时有发生。民族地区旅游业在中国来说，暂处于初级发展阶 的利益，就需要应用利益主体理论来指导旅游地的开发与管理，平衡 段，尤其是民族地区旅游业中利益主体以及利益主体冲突的研究也不 各方利益关系，以实现可持续发展的目标。 府已经意识到这种矛盾的危害，将逐渐搭建物流企业和制造企 服务质量，增加附加值服务，充分发挥好现代物流的综合优势， 业之间的供需平台。 发展好区域物流、配送物流、多式联运物流，港口物流，发展好 三、政策建议 供应链角度的纵向一体化物流，包括采购物流、生产物流、销售 芜湖市在皖江城市带承接产业转移过程中扮演着重要角 物流，发展横向一体化物流，比如各制造企业可以进行共同采 色，物流业与制造业的联动发展才能优化产业结构，提升自身 购、共同库存，达到高效利用物流资源，降低物流成本的目的。 的核心竞争力。为此，提出以下建议： 3、大力发展绿色物流。芜湖市是国家开放型城市，在世界 1、政府指导。政府在物流业和制造业的协调发展方面一直 各国都倡导绿色经济的口号下，在承接产业转移过程中，芜湖 起着举足轻重的作用，加强政策宣传，改变制造业传统的“大而 要大力发展绿色物流。这不仅意