SCWR双排六边形燃料组件物理性能分析.pdfVIP

第 3 1 卷 增刊 2 核 动 力 工 程 Vo l . 3 1 . S2 2 0 1 0 年 12 月 Nuclear Power Engin eerin g Dec. 2 0 1 0 文章编号：0258-0926(2010)S2-0083-05 S CW 双 排 六 边 形 燃 料 组 件 物 理 性 能 分 析 王连杰，秦 冬，李 庆，姚 栋 （核反应堆系统设计技术重点实验室，成都，61004 1） 摘要 ：重点考虑组件的均匀慢化和充分慢化性能，兼顾组件的结构和热工因素的影响，提出了超临界 水冷堆 （SCW ）双排六边形燃料组件概念设计方案。基于优化的双排六边形燃料组件形式，选取可接受的 组件结构材料及尺寸，考虑定位材料 和控制棒导向管等因素的影响，评价了其物理性能。研究表明，双排六 边形燃料组件概念能在均匀慢化和充分慢化之间达到较好的平衡，组件 内所有燃料棒采 用同一种燃料成分且 不含可燃毒物，即可实现局部功率峰值因子小于 1.10 的设计 目标 。 关键词：超临界水冷堆；燃料组件 ；双排六边形；物理性能 中图分类号：TL323 文献标识码：A 1 引 言 2 计算方法 超临界水冷堆 （SCW ）组件 的设计涉及到 利用蒙特卡罗 （MCNP ）[1] 程序评价组件热 强烈的物理热工耦合。为了获取较高的冷却剂出 态 的物理性能时，统计每根燃料棒栅元燃料芯体 口温度 ，进而提高系统热效率，需要尽可能展平 内的平均能量沉积 。定义 F L 为： 组件内的功率分布 ，降低局部功率峰值 因子 。为 P FL = rod, m ax （1 ） 了有效降低局部功率峰值因子，国际上 曾提 出过 P r od , ave 多种燃料组件概念设计方案 。但是，在可接受的 式 中，Pr od , m ax 为燃料棒 的最大相对功率密度； 组件结构和简化燃料棒类型情形下，这些方案要 P rod, ave 为组件 内燃料棒的平均相对功率密度。 达到局部功率峰值 因子 （FL ）小于 1.10 的设计 目 参考 由耦合计算得到的 SCW 典型的冷却 标 ，仍然面临着比较多的困难。 剂、慢化剂轴向密度分布[2 ] ，分层考虑冷却剂和 基于 SCW 传统六边形组件方案和双排正 慢化剂密度的轴向变化 （因为轴向段密度变化较 方形组件方案 ，本文提 出了在相邻六边形慢化剂 为剧烈，全活性段高度共分为21 层，利用Herrmite 通道之 间布置 ２层燃料棒的双排六边形燃料组件 插值得到各层冷却剂和慢化剂 的密度值 ）。参照文 概念设计方案 。双排六边形燃料组件考虑组件的 献[3]，在活性区上下各设置 30 cm 厚的水层 ，尽 均匀慢化和充分慢化性能的同时，兼顾 了组件的 量模拟实际堆芯的状态 。燃料近似采用 1200 K 温 结构性能和热工性能。组件 内所有燃料棒的尺寸 度对应 的截面库，冷却剂、慢化剂 以及活性区上 和成分均相 同，极大地简化 了燃料棒类型。 下的水层近似采用 5 87 K 温度对应 的截面库 。组 在考虑物理热工耦合影响的基础上 ，计