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2017-08-21 发布于北京
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渣油加氢技术的最新进展及技术路线选择.pdf

炼油’技术与工程 REFINERYENGINEERING 2010年4月 PETROLEUM 第40卷第4期综述渣油加氢技术的最新进展及技术路线选择李立权中国石化集团洛阳石油化工工程公司(河南省洛阳市471003) 摘要：针对世界原油质量的现状和我国进口原油增加、原油性质劣化的情况．分析了渣油性质对加氢工艺技术选择的影响，介绍渣油加氢技术(包括悬浮床加氢裂化技术、沸腾床加氢裂化技术、移动床加氢技术、固定床加氢处理技术)的最新进展，对渣油加氢技术路线的选择进行了探讨。关键词：渣油加氢悬浮床沸腾床移动床固定床进展技术路线 1世界原油质量现状美国《世界炼油》杂志预测：世界原油平均据国家统计局、海关总署的数据，2009年我 Mt 国进口原油203．79Mt，较2008年的179．00 增长13．85％；国内2009年生产原油共计189．49 Mt，较2008年的189．70Mt略有下降。随着国民 1．25％。为适应日益严格的环保法规、提高企业经济的发展，我国进口原油的数量将会进一步扩经济效益，渣油加工将会更多地选择加氢技术。大。目前，世界原油可采储量前8位国家的原油到2015年，我国规划建设的渣油加氢装置处理能组成见表1。力将是2010年的6倍。表1 世界原油可采储量前8位国家的原油组成… 1 of oilfrom Table recoverablecrude Composition 2渣油性质对加氢工艺技术选择的影响 former8countriesintheworld 渣油加工的主要方法为加氢和脱碳两类，表 3列出了渣油分类及其适合的加工工艺。曹湘洪认为，对于Ni+V质量分数小于70 tJ，g／g的渣油，催化裂化仍是可选方案”1；Kellogg 公司认为，当渣油残炭在10％～20％，Ni+V质量分数大于等于30斗gig时就需进行加氢处理∞o；UOP公司认为，渣油残炭4％一10％、Ni+V 质量分数为10～18 Ixg／g时可采用两段再生的催化裂化工艺，渣油残炭大于10％、Ni+V质量分数为100～300¨∥g时需进行加氢处理№’；IFP认为，渣油残炭小于8％、Ni+V质量分数小于50 I上g／g时仍可采用催化裂化技术(R2R)∞1；陈俊武世界原油可采储量中的原油质量见表2。认为：我国催化裂化已成功加工过Ni质量分数