道路改造工程项目投资建设可行性论证报告.doc

***县艾城大道及永艾大道改造工程项目 工程可行性研究报告 第一章 概述 1.1项目背景及编制依据 1.1.1项目背景 ***县位于***省北部，昌九工业走廊中段，南邻南昌市，北连共青城，东频鄱阳湖，西倚云居山，国土面积2035平方公里，人口38万，辖有17个乡（镇、场）和2个企业集团。交通区位比较优越。距省会南昌38公里、昌北机场18公里、***80公里，京九铁路、福银高速、昌九城际铁路穿县城而过，105、316国道纵横全境，修河、潦河两大水系贯穿东西，赣江经吴城入鄱阳湖，境内岸线长达18公里，形成了水、陆、空立体化的交通网络。境内有亚洲最大的土坝工程柘林水库和***最大的水力发电企业柘林水电厂，有全球第四、亚洲第一的有机硅生产基地星火有机硅厂和世界500强企业美国卡博特公司。尤其是总投资80亿元的星火有机硅一体化项目和总投资5000万美元的卡博特气相二氧化硅增资扩产项目建成投产后，星火有机硅厂将成为全球最大的有机硅单体生产基地，卡博特公司将成为全球最大的世界级气相二氧化硅生产基地，***将成为名符其实的“世界硅都”和国家级循环经济示范园区。区位优势交通将进一步满足人民群众在生产生活中的需求，将进一步改善及周边村（居）的生产生活条件，将进一步提升集镇便捷高效的服务质量。根据国家高速公路网布局，结合我省的实际情况，在原有高速公路网布局的基础上，规划我省高速公路网布局是：以“三纵四横”为主骨架、五个环线、两条联络线及18条地方加密高速为补充的高速公路网，总规模约为4650公里艾城镇位于***县中部，距县城7.5316国道、京九铁路、昌九高速公路穿境而过修河自西北向东南流经境中。古迹有新石器时代文化遗址、东汉修河书院遗址、同安寺***作为***的南大门、南昌的后花园，集大山大水大工业于一体，汇名寺名湖名镇于一身，是昌九走廊的发展热土、鄱阳湖畔的生态明珠。紧紧围绕“两区互动、强工兴城、科学发展、奋起赶超”的战略部署，坚定大开放主战略、工业化核心战略、新型城镇化基础战略和民生工程保障战略“四大战略”，全力打造以有机硅为主导的特色工业制造基地，以绿色食品为主打的优质农副产品供应基地，以云居山、柘林湖、鄱阳湖湿地为主依托的文化旅游休闲基地，以宜居宜业为主品牌的昌九走廊城市副中心“三个基地一个中心”，经济社会平稳较快发展。 十六大以来，党中央提出了落位优势交通进一步满足人民群众生产生活需求，进一步改善及周边村（居）的生产生活条件，进一步提升集镇便捷高效的服务质量。 745 719 1095 537 88 5600 2017 616 890 998 1520 548 170 6799 2022 1486 1338 1292 1287 824 181 9143 2027 1822 1707 1979 1971 1261 279 13040 2032 2190 3082 2976 2964 1897 267 19376 预测交通量已折合为小客车（辆/日） 1.3.3技术标准 拟建公路技术标准的确定，主要是综合考虑项目在国民经济发展和路网中的地位、作用、功能，以交通量预测结果和《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等相关技术规范为依据，结合本项目沿线地质情况、地形、地貌情况，对环境影响、工程造价、资金来源等因素，合理确定公路的通行能力与服务水平，选择适当的技术标准。 本项目根据道路所经区域，艾城大道采用二级公路标准，设计行车速度60公里/小时，考虑城镇发展需要，道路兼顾城市道路功能，路基宽30米，行车道宽15米，两侧分别为3米非机动车道和2米人行道，永艾大道采用三级公路标准，设计行车速度40公里/小时，路基宽20米，行车道宽10米。两侧分别为3米非机动车道和2米人行道，桥涵设计荷载等级为公路—II级，设计洪水频率1/100。 主要技术指标见表1-2。 1.3.4路线走向、主要控制点及建设规模 本项目位于***省***市***县艾城镇境内，艾城大道（316国道）起点位于福银高速艾城出口北（K667+100），至九龙大道与艾城大道接口处（K669+600），全长约2.057公里，途径艾城信用社、艾城镇政府、大红鹰酒店、艾城镇林场。永艾大道北起艾城三叉路口南止艾城郭东圩与永虬公路接口处，全长约1.886公里，途径艾城小学、艾城财政所、艾城农业技术推广站、艾城老汽车站。 设计本着因地制宜的原则，既满足技术标准、方便群众，又经济合理，推荐方案主要工程数量见表1-2。 1.3.5工程环境影响 经综合评价，本项目对地方基础设施，资源利用以及区域的发展是利大于弊，对生态环境仅在施工期间有一定影响，公路建设期和营运期间，将产生一定的粉尘，汽车尾气和噪声值达44Db。总的看来，本项目在建设期和营运期间，均能满足环境保护要求。 主要技术经济指标表