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航空用先进复合材料制造工艺进展 段跃新 王 志 梁志勇 (北京航空航天大学，100083，北京) 摘耍 本文系统总结和分析了当前美国复合材料工艺的发展状况，从中可以看出复合材 料制造工艺的发展趋势是自动化、低成本化、整体化和计算化，并提出一些我国复合材 料制造技术发展的一些意见和建议， 关键词先进复合材料 低成本 制造工艺 由于复合材料具有比强度和比刚度高、可设计性强、抗疲劳断裂性能好、耐腐蚀、尺 寸稳定性好、便于整体成形复杂构件等优点，迅速得到了广泛的应用。在航空领域中，复 合材料已经成为继铝、钢、钦之后的第四大航空结构材料.而且，复合材料用量多少已成 为衡量飞机先进性的一个重要标志。美军F-22战机的复合材料用量达25% 见〔图1)，而 联合战斗机JSF的复合材料用量预计会达到30%。欧洲空中客车公司的最新民用客机A380 上的中央翼盒部分、外翼、机身上蒙皮、壁板、地板梁、后承压框、垂尾、平尾以及前缘 整流罩和舱门等都将采用复合材料，因A380是超大型客机，其垂尾大小就相当于A320 的机翼，A380机翼面积达到800.-,就复合材料的用量来说达到了一个新的规模]1，。图2 为A32。与A380复合材料用量情况。 F-22MATERIAL FORWARDFUSELAGE 5ua:c侧肋解国. 5七ier 0肠.二C.p目臼 引dcofbdyfi. 『5u创.扣P~ 日W七卜.因下，.峨 从.ia曰翻四. S.:斤， r山加爪 .出比a亡。团夕州妇.目Alu- u- 二“m.J回 ‘只州n.几d.口月么 F.日下.七介助侧节如1cR曰比 Gropmemdnomw- P .旧.心比.刘曰c曰睁画. 儿鱿 c.m邵对1二 目节.目二 六，..口..目白曰R目山.口: rw-目月T怡而喇.政 AFTFUSELAGE 卜叭w 压侧湘.rw加m .dJN t目目c目. r m斌节臼画um 民倪 侣吩 Com侧川曰日CC吟 陀 IJP阵，弓h叫们.帕。m.目 0川以因目HeOx..‘ MIDFUSELAGE EMPENNAGE 5目. C翻哪侧二 ITl目mn am目份目.目a a..口 77m iim 成灿，iwu勺. 和 脚山 G}rcNum 下m 日助..:c加甲目诊 DUCTSKNIS 侧.p阳日.，0”，二 5网，..wraRn-ai 价厅 肠如.1翻} N} c m刊 ‘目0m户o.i记 1如 “日.