国内外大型铝挤压机的技术现状.pdfVIP

中南大学硕士学位论文 第一章绪论 但是由于该挤压机建成于上世纪六十年代末期，控制方式落后、自动化程度 低、控制元器件老化，其控制系统控制精度不高、响应速度慢、可靠性低，已不 能满足现代化生产的需要。 随着电子技术、液压控制技术以及液压元器件的进步和发展、控制学科的发 展等，采用现代化的科学技术对挤压机进行改造，以提高设备的控制精度、加工 精度以及生产效率，改善设备的操作方式，提升设备的自动化水平，是完全必要 和迫切的。 1．2挤压机的技术现状及发展趋势 1．2．1国内外大型铝挤压机的技术现状 我们一般称挤压力大于50MN的为大型挤压机，挤压力大于80MN的为特大型 挤压机。据不完全统计，目前全世界已投产的挤压力大于50MN的铝型材挤压机 约有65台左右。美国拥有大型挤压机最多，达20台，超过IOOMN的有4台。俄 罗斯有lO台，大部分是80年代以前投产的，泵一蓄势器传动方式居多，其中前 苏联古比雪夫铝加工厂的200MN挤压机是世界上最大的挤压机。日本有4台，挤 的双动油压挤压机。韩国、波兰、瑞士、挪威、瑞典各有l台大型挤压机，挤压 的铜、铝油压挤压机。我国拥有大型、特大型挤压机数量大约是20台。 在挤压机本体方面，近年来国外发展了钢板组合框架和预应力“T”型头板 柱结构机架及预应力混凝土机架，大量采用扁挤压筒、固定挤压垫片、活动模架 和内置式独立穿孔系统。在传动形式方面发展了自给油机传动系统，甚至在 IOOMN--一150MN挤压机上也采用了油泵直接传动装置。现代挤压机及其辅助系统 的工作都采用了PLC(程序逻辑控制)系统和CADEX等控制系统，即实现了速度 自动控制和等温一等速挤压、工模具自动快速装卸，乃至全机自动化控制。挤压 机的机前设备(如长坯料自控加热炉，坯料热切装置和坯锭运送装置等)和机后 设备(如牵引装置，精密水、雾、气在线淬火装置，前梁锯，活动工作台，冷床 和横向运输装置，拉伸矫直机，成品锯， 人工时效炉等)已经实现了自动化和连 续化运行f¨。 美国通用合金(UniversalAlloy)公司对其购进的二手二战时期德国杜依 一是挤压力由125MN提高至145MN；二是由原来的正向挤压改为正、反向两用挤 压机；三是由泵一蓄势站传动改为油泵直接传动。改造的目标是为波音公司生产 2 中南大学硕上学位论文 第一章绪论 7E7型飞机、欧洲空中客车公司生产的A380飞机从机身到机翼的各种特大型材， 如纵梁、板条、一体化带筋壁板等。可生产长32m，最宽壁板1016mm、单位质量 134Kg／m的铝型材。改造完成后，该挤压机将是北美最大铝型材挤压机，世界上 最大的泵直接传动的挤压机，世界第三大铝型材挤压机【2】【3】【4】。 近年来，我国改造或者新建的大型挤压机主要有：1、1999年我国太原重型 机械集团有限公司设计、制造出了75MN泵直接传动铝挤压机。2、西南铝业集团 有限责任公司95／80MN挤压机现代化配套改造；3、2002年山东丛林集团投资， 西安重型机械研究所设计、上海重型机器厂制造的世界第一条IOOMN油压双动铝 挤压机。4、2005年，辽宁忠旺集团投资，西安重型机械研究所设计、上海重型 机器厂有限公司制造的125MN油压双动铝挤压机。它是目前世界上采用油压驱动 的最大双动卧式铝挤压机，标志着我国重型机械设计制造进入了世界领先的水 平。 在这些挤压机改造或者新建过程中，通过采用世界最先进的制造技术、挤压 工艺技术、液压技术和电控技术，将其配套改造、开发成具有国际先进水平的现 代化挤压生产线，并且在改造、新建期间研制开发了一系列新设备、新机构、新 工具、新工艺，并解决了许多关键技术。 (1)液压系统 95／80MN挤压机在改造中，由泵一蓄势器传动方式改造为油泵直接传动。用5 台PVV一540大流量伺服变量轴向柱塞泵给主系统供油，泵的额定工作压力为 31．5MPa，最高压力可达40MPa。控制阀选用集成式插装阀，各控制回路阀块除 有特定控制功能外，还具有超压保护功能。主缸控制回路阀采用先进的差动式比 例锥阀。通过计算机设置回路压力或流量大小，实现主缸准确的无级卸压及回程 调速控制，使挤压机能够快速、无冲击的平稳工作。 控制回路中利用位移传感器将变量缸位移信号反馈给伺服