复合材料飞轮结构有限元分析与旋转强度试验.pdfVIP

2008年3月 机械科学与技术 M8rch2008 MechallicalSdence V01．27No．3 第27卷第3期 and’Ikllnok研forAe瑚paceEngin∞ring 复合材料飞轮结构有限元分析与旋转强度试验 丁世海，李奕良，戴兴建 (清华大学工程物理系，北京100084) 丁世海 摘要：飞轮储能技术是一种机械能量储存方式。储能密度是衡量飞轮储能系统优劣的重要参数， 如何提升储能密度，是飞轮储能技术研究的重要内容之一。本文运用ANSYS有限元分析软件对复 合材料飞轮转子进行有限元分析，得到不同转速下结构应力与应变的分布，计算得到飞轮理论极限 转速为950r／8．飞轮外缘线速度836∥8。对飞轮进行高速旋转强度、破坏试验。在试验中，利用 电涡流传感器测量轮毂侧壁形变，飞轮形变测量值争理论预计值基本一致。试验飞轮边缘最高线 速度达到796Ⅱ∥8，储能密度达到48Wh／kg。 关键词：复合材料飞轮；有限元分析；旋转强度实验 中图分类号：，IHll7 文献标识码：A 文章编号：1003．8728(2008)03旬301拱 FiIliteElement and Structural AnalysisSpin Testsof EnergyStorageFlywheeI Shihai，Li Ding Yiliang，DaiXin舀ian of 100084) (Dep盯皿emEngin∞ringPhy8i∞，T8i咄岫unive瑁ity，Beijing Abs昀ct：，11le 8mech舳ical techolog)，ofnywheelenergyst0阳ge(FES)i8wayto咖托energy．Specificenergy a toevaluatetlleFES SEDistlledestiIlationof de璐崎(SED)i88i伊曲c觚tpa珊田屺ter sy9te瑚，肌di唧roving goal tlle finiteelement aconlpositemtor nywheel陀∞arch．Stmcturalanalysi8(FEA)off1)刑heelw∞∽c彻叩lished俪tll tIleaidof山ecommerci8lFEA∞m忆m detemlinedtlles臼∞8∞s明d8臼阻i邶in∞tor ANSYS，which c伽p帆en协 cau8edmtadon肌dindic8tedtII砒出ema】【im啪meoretical w鹪950 tIIe r／8，肌d by mtational叩eed peripheral oftlIe∞torw聃836m／8．Two∞嫡we弛仙ricated蚰d10tste啦were 啦ed 0fh袖-speedspin p诚唧ed．Radial